浦江兩岸綜合開發(fā) 五大區(qū)域你追我趕

    黃浦:推進(jìn)外灘一體化開發(fā)黃浦江兩岸地區(qū)開發(fā)建設(shè)的重點(diǎn)有兩塊與黃浦區(qū)有密切關(guān)系。

    一是十六鋪——東昌地區(qū)。占地面積３５．４公頃，其中浦西片范圍北至新開河路，南至復(fù)興東路，西至人民路一東門路——中山東二路，東臨黃浦江。在這里將十六鋪和東昌碼頭作為聯(lián)系歷史與未來的點(diǎn)睛之筆，著重于城市風(fēng)貌和功能的整合。

    二是南浦大橋地區(qū)。占地３４３公頃，其中浦西片范圍北靠董家渡路、南至盧浦大橋、東起黃浦江、西鄰中山南路和規(guī)劃中的半淞園路。未來這一地區(qū)將引入大型文化、教研、體育設(shè)施，創(chuàng)建生活、娛樂、工作綜合區(qū)。西藏南路盡端還將開辟人工島嶼，創(chuàng)造獨(dú)特景觀，使人工島成為與世博會主會場相呼應(yīng)的景觀亮點(diǎn)。

    黃浦區(qū)已提出了沿江開發(fā)方面“先行一步”的思路，并在區(qū)“十五”計劃中提出了“高起點(diǎn)推進(jìn)外灘一體化開發(fā)建設(shè)”的目標(biāo)，同時將它確定為新黃浦區(qū)的五大重點(diǎn)開發(fā)區(qū)之一。

    十六鋪地區(qū)可開發(fā)用地面積１１．３公頃。有三家境外設(shè)計公司提出了各具特色的規(guī)劃設(shè)計方案，對提高城市濱水空間的可達(dá)性，延續(xù)地區(qū)歷史文脈，注重地區(qū)景觀的關(guān)聯(lián)性和協(xié)調(diào)性，以及解決東西地塊功能整體開發(fā)與南北穿越交通的矛盾等方面進(jìn)行深入探討。

    規(guī)劃中的董家渡地區(qū)位于復(fù)興東路以南，中華路一桑園街以東，陸家浜路以北、黃浦江以西。規(guī)劃陸域面積１２１．７公頃，其中可開發(fā)用地面積６６．６公頃?，F(xiàn)已初步確定了“一縱一心三橫”的布局框架，即“一條朝向東北的景觀主軸，其西南墻為大型中心綠化廣場，三條東西向帶狀綠化帶”，形成了從中華路至王家嘴角街至景觀主軸至中山南路再至黃浦江的四條高低錯落、可橫向切割聯(lián)動實施的居住組團(tuán)。董家渡，十六鋪地區(qū)目前已吸引了香港新鴻基集團(tuán)等一大批頗有實力的境內(nèi)外投資商和開發(fā)商前來洽談開發(fā)事宜。

    浦東:發(fā)揮亦商亦住新優(yōu)勢江規(guī)劃開發(fā)的２２．６平方公里面積中，浦東有１３．９平方公里的沿江岸線，占到總量的６１．５％。他們將發(fā)揮亦商亦住的新優(yōu)勢。

    發(fā)揮陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)的中心樞紐作用，推動浦東新區(qū)功能性開發(fā)。通過啟動小陸家嘴中心區(qū)立體聯(lián)通工程，促使整個區(qū)域融成一體，從而發(fā)揮系統(tǒng)優(yōu)勢，使浦東特別是陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)成為跨國公司的決策中心、管理中心、營銷中心和研發(fā)中心，成為世界著名跨國公司的區(qū)域性營運(yùn)管理基地。

    融合古典主義和現(xiàn)代科技新意境，構(gòu)筑浦東城市建設(shè)新景。東昌地區(qū)將成為未來黃浦江畔古典主義與現(xiàn)代科技完美融合的高檔景觀住宅小區(qū)，還將通過樓盤通透性的布局，為附近住宅留出浦江景觀線的視覺走廊；南浦大橋地區(qū)將進(jìn)行大型文化娛樂中心、貿(mào)易、商業(yè)等功能的綜合開發(fā)。

    以實施浦江綜合開發(fā)為契機(jī)，發(fā)揮浦東開發(fā)的龍頭帶動作用。浦東將繼續(xù)保持在對外開放、綜合配套環(huán)境、政府服務(wù)效率等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，以服務(wù)貿(mào)易開放促進(jìn)浦東現(xiàn)代化服務(wù)中心功能的提升，來加快政府職能轉(zhuǎn)變，全面優(yōu)化浦東的綜合投資環(huán)境。

    楊浦:濱水生態(tài)居住區(qū)楊浦區(qū)有９公里長的浦江岸線和４平方公里區(qū)域列入規(guī)劃開發(fā)。其中楊浦大橋地區(qū)作為先期開發(fā)的４個重點(diǎn)地區(qū)之一，將率先啟動。

    楊浦區(qū)的浦江岸線較長，有１５．５公里。濱江地區(qū)基本上是大中型國有企業(yè)，可供開發(fā)的空間比較大，土地成本相對較低，有很好的綠化基礎(chǔ)。楊浦區(qū)濱江地區(qū)還擁有自己獨(dú)特的歷史文化內(nèi)涵，優(yōu)秀近代建筑聚集，還是整個黃浦江沿線惟一的大專院校、科研院所聚集區(qū)。楊浦區(qū)的浦江岸線又擁有黃浦江內(nèi)惟一的內(nèi)河島嶼———復(fù)興島，擁有市區(qū)內(nèi)面積最大的綠地———共青森林公園。

    楊浦區(qū)的浦江沿線將建設(shè)以高檔居住休閑為主，融旅游、辦公、科教為一體，具有傳統(tǒng)文化內(nèi)涵，豐富景現(xiàn)效果的濱江特色區(qū)域。為此，整個濱江地區(qū)的開發(fā)將堅持低密度．低容積率的原則，使建筑物梯次升高，具有開闊的視野。在開發(fā)建設(shè)中，將通過置換調(diào)整現(xiàn)有的工業(yè)用地，以“水”為主，建設(shè)親水性、高品位、生態(tài)型的“綠色家園”和別墅式、公園化的高級辦公區(qū)域。同時，要深入研究復(fù)興島功能定位，精心規(guī)劃開發(fā)復(fù)興島，使之成為整個黃浦江沿線開發(fā)的點(diǎn)睛之筆。

    虹口:國際航運(yùn)旗艦站北外灘與有“萬國建筑博覽群”之稱的老外灘相鄰，又與高樓林立的浦東隔江相望，這一得天獨(dú)厚的地理位置構(gòu)成了“三足鼎立”的地域優(yōu)勢。這不僅對北外灘地區(qū)的開發(fā)產(chǎn)生了聯(lián)動效應(yīng)，也為發(fā)展這一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)功能明確了定位。

    

    北外灘地區(qū)有沿江岸線２．６公里，規(guī)劃面積３．１４平方公里，規(guī)劃建成國際航運(yùn)商貿(mào)區(qū)、現(xiàn)代商業(yè)區(qū)、高檔住宅區(qū)和濱江休閑區(qū)，進(jìn)而帶動提籃橋地區(qū)新的繁榮。

    基礎(chǔ)設(shè)施先行是優(yōu)化投資環(huán)境、發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)的推動力。在北外灘地區(qū)的西側(cè)和北側(cè)，吳淞路、周家嘴路早巳改造拓寬。這一地區(qū)的東側(cè)，通向浦東的大連路隧道也將于今年竣工，明珠線二期工程的軌道交通車站正在夜以繼日地建設(shè)中，這里將形成與浦東和周邊地區(qū)道路通暢、交通便捷的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

    北外灘地區(qū)已經(jīng)集聚了一大批國內(nèi)航運(yùn)知名企業(yè)，并有３６０多家航運(yùn)企業(yè)及與航運(yùn)相關(guān)的企業(yè)入駐在北外灘及虹口地區(qū)，形成了有一定規(guī)模和影響的航運(yùn)要素市場。保存和發(fā)展以航運(yùn)為特色的商貿(mào)功能，是北外灘地區(qū)建設(shè)的一個重要特征，也是發(fā)展上海國際航運(yùn)中心的需要。近期，北外灘將建設(shè)國際航運(yùn)客運(yùn)中心，成為接待國際游客的集散地。

    盧灣:打造向陽黃金岸線

    黃浦江兩岸地區(qū)規(guī)劃中，盧灣區(qū)所涉及的盧浦大橋以東區(qū)域，岸線長一點(diǎn)五公里，土地面積八十三點(diǎn)三公頃，建筑面積一百萬平方米，其中有五家大型企業(yè)，占地六十五公頃。盧灣區(qū)沿江岸線得天獨(dú)厚，全線朝南，蜿蜒伸展，是難得的向陽黃金岸線。這里交通優(yōu)勢十分明顯，土地資源有較大優(yōu)勢，有利于成片整體開發(fā)。盧灣區(qū)沿江岸線區(qū)域的建設(shè)，在功能上將定位為文化