“杭州色彩總體規(guī)劃”下月拿出初稿

　　近幾年，杭州主要道路發(fā)生顯著變化。經(jīng)過“三口五路”、“一縱三橫”、“背街小巷”等整治工程，市民、游客們發(fā)現(xiàn)，道路變寬了，環(huán)境變漂亮了。
　　但同時，也出現(xiàn)了另一種聲音：在統(tǒng)一風格、統(tǒng)一設計的前提下，市區(qū)的道路似乎“越長越像”了：相似的青磚效果的外立面、相似的灰色外墻、相似的空調(diào)架、相似的騎樓設計……不少市民詫異，這些新整治的道路，怎么像是在一個模子里刻出來的？
　　對此，時報記者進行了調(diào)查。

　　■越長越像1

　　“百葉窗”型空調(diào)架太多

　　大量裸露在建筑物外的空調(diào)和空調(diào)雨篷，曾是杭州一道難看的風景。 
　　如今整治后，各種形式的半封閉空調(diào)架或是蓋板，將空調(diào)藏了起來。整潔了許多的同時，感覺上卻有點雷同。
　　比如鳳起路麒麟街附近，其周邊的樓房以土黃色、淺黃色交替為立面背景，搭配以黑色、長方形橫條“百葉窗”型空調(diào)架；而這種形式的搭配，在體育場路環(huán)城東路交叉口，也同樣出現(xiàn)。
　　事實上，記者發(fā)現(xiàn)，這種“百葉窗”型空調(diào)架，在解放路、曙光路、保俶路、鳳起路、湖濱一帶都有出現(xiàn)，顏色包括黑色、紅色、灰色，使用非常頻繁。

　　■越長越像2

　　沿街店招牌多用灰色鋁塑板

　　整治后，沿街的店面招牌同樣變化顯著，一改原先凌亂的樣子，換成了統(tǒng)一的風格。
　　但這種統(tǒng)一，在各條道路上也多次“撞牌”：灰色鋁塑板特別多。
　　在體育場路上的市體育館對面，一排出售運動服飾和產(chǎn)品的店面，招牌清一色為灰底；而到了體育場路寶善賓館旁和武林小廣場附近，類似的灰色店招依舊很多。
　　鳳起路上的麒麟街附近，也是基本以灰底為主。

　　■越長越像3

　　騎樓設計“異曲同工”

　　說到騎樓，最讓人記憶深刻的，是湖濱地區(qū)的那一排，高貴雅致的氣質(zhì)讓人嘆服。
　　在慶春路和馬市街交叉口，騎樓的引入，不但使人行道寬敞不少，更增添了一份清爽和時尚。但是，細看之下，這一騎樓的外墻全部鋪設了青磚，和湖濱地區(qū)的騎樓有“異曲同工”之感。
 保俶路上的一處騎樓，和慶春路上的騎樓也是頗有幾分相似。

　　■市民聲音

　　想看到更多西湖元素

　　記者隨機采訪了一些市民，他們也提出了自己的一些獨到建議。
　　家住體育場路的朱先生覺得，整治后的道路立面似乎過于統(tǒng)一，缺乏變化和特色。
　　“杭州最讓人留戀的就是西湖，可以吸收一些有西湖特色的元素?！痹O計從業(yè)人員何小姐認為，道路的細節(jié)上，可考慮融入三潭印月、斷橋殘雪等杭州特有的風光，或以大氣而淡雅的水墨畫稍加點綴，讓市民感受到西湖仿佛就近在咫尺，充分濃縮杭州的文化。
　　而至于圖案有點單調(diào)的空調(diào)架，何小姐提出，可以嘗試做成花草的形狀。比如西湖邊過去曾有的白玉蘭形狀燈，或含苞待放，或完全盛開，富有動感和韻味，也平添一份生趣。

　　■各方說法

　　設計公司：我們追求“和而不同”

　　南方設計院負責過“三口五路”中解放路的立面設計、“一縱三橫”立面設計，此次又承擔了 “五縱六路”的概念性立面設計部分。
　　“市民真的覺得‘相似’嗎？從某一個層面來說，這正好達到了我們的目的?！?nbsp;在記者詢問是否存在“雷同”時，南方設計院院長方志達認為，這是一種“城市格調(diào)”的表現(xiàn)，他們追求的正是“和而不同”的理念。
　　方志達說，以前我國很多城市在建設中，片面追求標新立異，結(jié)果是，各個獨特的建筑背后，城市的本來面貌找不到了，反而出現(xiàn)“千城一面”的現(xiàn)象。
　　他認為，如果市民覺得道路設計相似點多，很大程度上是因為在材料的選擇上，選用青磚、木料偏多，顏色上多采用黃色系、灰色系、白色系。但仔細對比，區(qū)別還是很大的，每一個細節(jié)、元素組成又都是不同的。
　　此外，道路本身整治后都保存著各自的特點。如“一縱三橫”的幾條道路，都連著西湖，這些道路的設計，都有一個漸變的原則，越靠近西湖，在材料的選擇上就越多運用如青磚、黑瓦、白墻這樣的搭配；越接近商業(yè)區(qū)，道路的設計就更多地運用金屬質(zhì)感、現(xiàn)代的設計。

　　建筑師：杭州道路的特色還不鮮明

　　浙江大學建設設計研究院建筑師、規(guī)劃師范須壯說，從專業(yè)角度講，城市中的每一條道路都應該有自己的特色，這種特色最直觀的反映就是，道路本身的建筑物、構(gòu)筑物、綠化分布是否有代表性。這樣的代表性道路，國內(nèi)來說，北京有王府井大街，上海有淮海路。
　　范須壯認為，從游客的角度，西湖當然是印象最深刻的。但作為一個風景旅游城市，市區(qū)道路設計也同樣非常重要。而能讓游客在短暫時間里記住這條路的，就是道路本身與眾不同的特點。
　　范須壯認為，現(xiàn)在杭州很多道路的特色還不是非常鮮明。對杭州來說，城市道路設計、特別是市區(qū)道路，并不需要一味地向上海、北京靠攏，造又寬又大的馬路，杭州應該有更多宜人的風味，有更多江南城市的細節(jié)體現(xiàn)。

　　市建委：主城區(qū)道路風格追求一致

　　杭州道路的風格定位更適合怎樣的風格，特色究竟體現(xiàn)在哪里？
　　杭州市建委有關(guān)負責人解釋，道路整治的風格是根據(jù)主城區(qū)的特質(zhì)來定位的。杭州以山、水來做文章，作為主城區(qū)道路，目前，它們的總體風格定位是一致的。但這并不是說，所有風格都這樣走，還是有一定區(qū)分。如今后，主城區(qū)以挖掘歷史文化特色為亮點，但錢江新城等新區(qū)就要以現(xiàn)代都市大氣的風格來定位。
　　他透露，在隨后啟動的“五縱六路”的整治中，道路立面將會體現(xiàn)另一種風格。但環(huán)城東路和湖墅南路的部分路段都屬于主城區(qū)道路，為了和主城區(qū)的整體風格相統(tǒng)一，所以依舊會沿襲“一縱三橫”道路整治的風格。

　　市規(guī)劃局副總規(guī)劃師：雷同反映了一定的問題

　　杭州市規(guī)劃局副總規(guī)劃師黃瑚說，“感覺上的雷同”，從某種程度上來說，是一種瞬間的表現(xiàn)，仁者見仁、智者見智。特別是道路，在統(tǒng)一了風格、格調(diào)、功能的基礎(chǔ)上，難免會存在這種情況，有爭議是不可避免的。
　　但是，出現(xiàn)了“雷同”這方面的看法和討論，也反映了一定的問題。
　　黃瑚說，和服裝一樣，建筑是設計，在每個時期都會有一定的流行色、流行材質(zhì)，那么，在融入了新的元素后，如果新的元素使用頻繁，或是占了太大的空間，就會有雷同的感覺?；蛟S，這也是癥結(jié)所在。
　　黃瑚認為，今后杭州在拾起歷史碎片上，不僅要從歷史的文字、遺跡上找，還要從考慮道路、建筑本身的特質(zhì)、原有色彩上去“拾”。比如，這個建筑原來是什么顏色的，整治后，這種顏色是不是和原來的顏色相和諧、和周邊的街道相和諧、和整個區(qū)域相和諧。重要的是，道路整治后，是否能體現(xiàn)道路的功能，符合這個地區(qū)的歷史沉淀以及今后的發(fā)展要求。
　　“在顏色上的‘拾’，是目前杭州規(guī)劃、建設中涉及比較少，也是比較欠缺的方面?！秉S瑚說。

　　■前景

　　杭州色彩總規(guī)劃 下月將拿出初稿

　　“以前一直有種說法，杭州的主色調(diào)是灰色，但是通過研究，我們發(fā)現(xiàn)，隨著時代的不斷發(fā)展，灰色并不一定能代表杭州的風格，還有其他顏色可供選擇。”杭州市規(guī)劃局城市規(guī)劃編制中心和中國美院合作，正在編制《杭州色彩總體規(guī)劃》，編制中心負責項目編制的王向陽告訴記者，《規(guī)劃》已經(jīng)籌備多年，下個月就將拿出初稿。
　　王向陽透露，這份規(guī)劃，將對杭州一年四季的城市顏色變化進行總體分析，并選擇幾個重點區(qū)域，比如武林廣場、錢江兩岸進行色彩分析。
　　《規(guī)劃》一旦出臺，將對今后杭州城市規(guī)劃、設計有很大指導性。目前灰色主打的杭州，在色彩規(guī)劃后，或許能更顯出自己的性格。