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地址:北京市海淀區(qū)中關(guān)村北大街100號(北樓)北京大學(xué)建筑與景觀設(shè)計(jì)學(xué)院一層 Email:info@landscape.cn
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7月17日,《包頭市城市總體規(guī)劃(2005——2020)》的重要組成部分——包頭新都市中心區(qū)概念性" /> 7月17日,《包頭市城市總體規(guī)劃(2005——2020)》的重要組成部分——包頭新都市中心區(qū)概念性">
會展中心 內(nèi)蒙古晨報(bào)記者 荊國棟攝影
新都市平面圖 內(nèi)蒙古晨報(bào)記者 荊國棟攝影
7月17日,《包頭市城市總體規(guī)劃(2005——2020)》的重要組成部分——包頭新都市中心區(qū)概念性城市設(shè)計(jì)在包頭市規(guī)劃局神秘現(xiàn)身。包頭市為什么要建設(shè)新都市中心區(qū)?新都市中心區(qū)城市設(shè)計(jì)內(nèi)容是什么?它是怎么誕生的?本報(bào)對此獨(dú)家揭秘。
★經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)挑出新都市
進(jìn)入21世紀(jì),包頭作為我國新興的工業(yè)基地,經(jīng)過了二十多年的改革開放,已經(jīng)達(dá)到了新的發(fā)展階段。建設(shè)理念、市民素質(zhì)都發(fā)生了深刻的變化,城市發(fā)展也面臨著巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對原有規(guī)劃提出了新的挑戰(zhàn),迫切需要對城市功能分區(qū)作出調(diào)整,通過城市設(shè)計(jì),從促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展入手,充分地展現(xiàn)當(dāng)?shù)氐奶厣c魅力,提升城市的實(shí)力,為合理而積極實(shí)現(xiàn)地區(qū)發(fā)展目標(biāo)和滿足經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求提出良好的空間方案。
新都市中心區(qū)的城市設(shè)計(jì)范圍為建設(shè)路與建華路交叉口的西南角和東南角兩邊辦公金融用地,和北起輔助路,南至規(guī)劃中的鐵路北路,東到勞動(dòng)路南延,西至萬青路南延的梯形用地??傆玫孛娣e572公頃。
以山、河、綠、田等自然要素為基礎(chǔ),構(gòu)筑城市的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),將城市融合于生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系之中;充分發(fā)掘城市的地域文化和工業(yè)文化,在城市總體規(guī)劃層面塑造城市的空間特色,突出北方民族文化交融地區(qū)硬朗的城市氣質(zhì),集中體現(xiàn)構(gòu)筑山河綠地、草原新城的規(guī)劃特色。
在包頭這個(gè)以“一市兩城”規(guī)劃聞名的城市中,新舊城區(qū)是兩個(gè)功能完善的城市。但隨著包頭市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市規(guī)模的擴(kuò)大,兩個(gè)城區(qū)的聯(lián)系變得越來越緊密,并在空間上靠近。可由幾十年的發(fā)展留給兩城之間的這塊風(fēng)水寶地,除了農(nóng)田之外,多是垃圾填埋場、沙坑、儲灰池、污水及違章建筑,從人氣上把一個(gè)城市一分為二。此次規(guī)劃應(yīng)用了縫合城市的理念,創(chuàng)造一種適宜的交流空間,在保持“一市兩城”格局的條件下,把包頭的城市面貌、人文精神統(tǒng)一起來。
★集商務(wù)、會展、體育等中心為一體
在整個(gè)《包頭市城市總體規(guī)劃(2005——2020)》的新都市中心區(qū)設(shè)計(jì)中,方案包括北部中央公園,中部賽漢塔拉生態(tài)園、南部體育公園和賽漢塔拉生態(tài)園東部的商務(wù)政務(wù)中心。中心區(qū)北側(cè)以廣播電視塔為起點(diǎn),南側(cè)以體育中心為結(jié)束點(diǎn)。
政務(wù)商務(wù)區(qū)中心:商務(wù)及政務(wù)主要辦公建筑以中心綠化帶為中心布置,商務(wù)中心區(qū)占地面積約50萬平方米,建筑面積約120萬平方米,集辦公、金融、貿(mào)易、展銷、購物、文化、服務(wù)等功能于一體,是整個(gè)商務(wù)、政務(wù)區(qū)的空間重心,沿中心70米寬的綠軸布置了大體量的商務(wù)建筑。中心帶向外是個(gè)遞減的空間形態(tài),整體上形成一個(gè)層次分明的城市輪廓線。其功能布局主要為南北兩區(qū)。北部靠建設(shè)路為商務(wù)中心區(qū)(CBD),南部為政務(wù)中心(CAD)區(qū),商務(wù)及政務(wù)區(qū)之間為服務(wù)區(qū),可在整個(gè)區(qū)域的發(fā)展過程中為商務(wù)區(qū)和政務(wù)區(qū)提供多樣化的生活方式。
商務(wù)政務(wù)中心區(qū)地處整個(gè)生態(tài)走廊的東側(cè),在空間上與廣闊的賽漢塔拉生態(tài)園形成一種對話關(guān)系,在沿建華路一側(cè)布置了一些高層建筑,在此界面上形成一道挺拔的風(fēng)景。同時(shí),又有中心生態(tài)走廊延伸出的兩條綠色走廊穿過,與城市內(nèi)部綠化系統(tǒng)地聯(lián)系在一起。
中央公園:以廣播電視塔為該區(qū)域最高點(diǎn),可作為觀景平臺,將成為舊城區(qū)與新城區(qū)交界處的絕對地標(biāo)。公園各景觀區(qū)都有相對獨(dú)立的主題,通過道路、廣場、設(shè)施、綠化、水體等方面的建設(shè)、控制,形成有序、和諧、融于自然的城市空間景觀框架體系。
根據(jù)與周圍環(huán)境的關(guān)系和所在位置,公園共劃分為五個(gè)主題景觀區(qū),包括工業(yè)展示區(qū)、大學(xué)文化區(qū)、市民休閑區(qū)、兒童游戲區(qū)和游憩活動(dòng)區(qū);其中以中央的工業(yè)展示區(qū)為主,其他四個(gè)區(qū)域分散在四周,形成獨(dú)特的景觀氛圍。
體育公園:按照全國城市運(yùn)動(dòng)會場館進(jìn)行規(guī)劃及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)??梢猿修k全國大型體育運(yùn)動(dòng)會,在必要時(shí)也可作為會展中心的臨時(shí)展覽場所,馬術(shù)場和射箭射擊場地可在非賽時(shí)作為專項(xiàng)俱樂部經(jīng)營;休閑娛樂區(qū)結(jié)合地形設(shè)置自行車環(huán)山賽道;生活訓(xùn)練區(qū)除了安排運(yùn)動(dòng)員宿舍和必要的訓(xùn)練場地與器材之外還設(shè)置了國家體育總局的訓(xùn)練基地。
會展公園:占地面積約8萬平方米,建筑面積約10萬平方米,包含展覽中心、會議中心、會展酒店等,能夠舉辦全國性大型商品展覽、經(jīng)貿(mào)洽談會,并兼有展示、演示、表演、宴會、新聞發(fā)布以及大型集會、慶典等功能。其中會議中心設(shè)計(jì)將可容納1萬多人。未來可承辦汽車、機(jī)械、電子、紡織等展覽會以及農(nóng)產(chǎn)品交易等全國性大型展會。
會展公園建筑群計(jì)劃隨著區(qū)域的發(fā)展分三期進(jìn)行建設(shè)。一期展覽中心將與商務(wù)中心區(qū)同時(shí)建設(shè),承辦區(qū)域內(nèi)大型展覽及公共活動(dòng)。二期會議中心、會展酒店將通過提供住宿、會議等服務(wù)進(jìn)一步完善區(qū)域的整體功能。
★步行系統(tǒng)構(gòu)建環(huán)保交通
連接青山區(qū)和東河區(qū)的建設(shè)路與連接經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和九原區(qū)規(guī)劃路新都市中心區(qū)區(qū)域的交通主軸,輔以萬青路和建華路及其延伸線形成本區(qū)域交通路網(wǎng)的基本框架。
依照優(yōu)先發(fā)展公共交通的原則,發(fā)揮城市交通對城市開發(fā)的推動(dòng)作用,建立發(fā)達(dá)的步行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),通過近人密度的便捷和有效的空間聯(lián)系城市的各個(gè)功能組團(tuán),提升公共交通與步行系統(tǒng)在交通規(guī)劃中的比例,鼓勵(lì)市民乘坐公共交通工具和使用有效的步行系統(tǒng),減輕城市交通壓力和對私家車的依賴,為城市提供輕松、愉快、舒適、幽靜的環(huán)境。
新都市中心區(qū)的規(guī)劃將霍華德的“花園城市”的新城市主義思想貫徹于整個(gè)設(shè)計(jì)之中,注重使用公交的鄰里區(qū)開發(fā)(簡稱TOD:TOD模式由“步行街區(qū)”發(fā)展而來),同樣強(qiáng)調(diào)混合土地用途,并以公共交通為規(guī)劃原則,從交通站和商業(yè)組成的核心地區(qū)到社區(qū)邊界不超過600米的步行距離,TOD社區(qū)將居住零售業(yè)、辦公和公共空間組織在一個(gè)步行的環(huán)境中,使居民方便使用有軌交通工具減少使用小汽車帶來的環(huán)境污染和能源浪費(fèi)、交通擁擠、土地利用等不合理因素。同時(shí)通過公共快速交通組織起來的網(wǎng)絡(luò),還能將多個(gè)TOD社區(qū)組織在一個(gè)合理的區(qū)域發(fā)展框架系統(tǒng)內(nèi),各個(gè)TOD社區(qū)之間保留大量的綠化開敞空間。鼓勵(lì)步行和公共交通,是解決小汽車交通帶來的土地浪費(fèi)的重要舉措。