大蜀山森林公園是什么樣？

　　專家眼中的大蜀山森林公園是什么樣的？昨天下午，合肥市園林局特邀省內外７名不同領域的專家就現(xiàn)在的設計方案進行論證。
　　
　　設計：兩帶三片十區(qū)域
　　
　　目前大蜀山森林公園的設計方案將公園定位為“森林公園，合肥綠肺”。其中“森林公園”的定位在設計上分成“兩帶、三片、十個種植區(qū)”，“兩帶”指利用原有水系改造而形成的“濱水、水生、濕生植物景觀帶”和“３１２國道兩邊的道路防護帶”；“三片”指“秋景為主的色葉片區(qū)”、“春景為主的櫻花林”以及“果樹為主的百果園區(qū)”；“十個種植區(qū)”則包括“啟動區(qū)”、“桃花島”、“萬米櫻花”、“濕地景觀區(qū)”等。據測算，建好后的大蜀山森林公園每晝夜將產生２３７９８０公斤氧氣，真正成為“合肥綠肺”。
　　
　　觀點一：大蜀山現(xiàn)有植被是“老師”
　　
　　南京林業(yè)大學博導湯庚國指出，為了體現(xiàn)原生態(tài)需要“亂栽”樹，但不能“栽亂”，要尊重植物的自然生態(tài)群落?，F(xiàn)在大蜀山上的植被中經過幾十年的自然檢驗保存下來的五角楓等樹種應是首選樹種。上海園林建設公司
的總經理趙信林指出，要多用合肥鄉(xiāng)土樹種，植物群落的生態(tài)效應是人工草皮生態(tài)效應的２５倍，建設中可引用“森林浴”的概念，測算哪些樹對人體健康有益。

　　觀點二：騎車游覽兼顧生態(tài)和旅游

　　省旅游局的吳浩在座談會上詳細介紹了本報曾報道過的將大蜀山作為全國唯一的ｂｕｓｈｗａｌｋｉｎｇ森林公園的設想，并建議公園減少人工痕跡，不要在森林公園里用大量的鋼筋混凝土，要創(chuàng)造仿生態(tài)的沙土路，除了消防車外，控制車輛進入，游園以步行、自行車和電瓶車為主，在靠近合寧高速公路的那段還可設計專門的自行車游覽道，讓高速公路上南來北往的客人們都看到騎車在森林公園里休閑的市民們。北京林業(yè)大學教授毛培琳也認為，森林公園的建設不能單純追求城市公園的景觀，生態(tài)保護應放第一位，但公園與生態(tài)保護也不能對立起來，騎車游覽方式就最大程度地兼顧了旅游和生態(tài)保護。

　　觀點三：人性服務優(yōu)于人工造景

　　北京旅游學院教授范業(yè)正、南京林業(yè)大學風景園林學院副院長張青萍等都認為，濱水環(huán)境的營造是設計中的亮點，但是否有必要有名貴樹種區(qū)、百果園等值得商量，大蜀山森林公園的建設要區(qū)別合肥已有的一些旅游景點，森林原生態(tài)應是主要特點，盡量不要改變原有地形，廁所、停車場等服務設施的配套要人性化。