長(zhǎng)沙未來(lái)城市“樣本”現(xiàn)端倪 大河西藍(lán)圖初繪成

“三區(qū)三帶”為星城民眾先導(dǎo)區(qū)創(chuàng)富拓展版圖

　　昨日，由長(zhǎng)沙理工大學(xué)、湖南大學(xué)承擔(dān)的《長(zhǎng)株潭城市群“兩型社會(huì)”大河西先導(dǎo)區(qū)建設(shè)設(shè)計(jì)導(dǎo)則大綱》(以下簡(jiǎn)稱《大綱》)編制出爐，省會(huì)專家首次就設(shè)計(jì)導(dǎo)則進(jìn)行熱議與研討。

　　據(jù)介紹，《大綱》編制初稿涵蓋規(guī)劃、建筑、環(huán)境景觀、城市交通、市政設(shè)施五部分。其價(jià)值在于建立一套操作性強(qiáng)、特色鮮明、有前瞻性的 “兩型社會(huì)” 城市建設(shè)設(shè)計(jì)導(dǎo)則，以指導(dǎo)先導(dǎo)區(qū)的城市建設(shè)設(shè)計(jì)。

　　被納入規(guī)劃的區(qū)域總面積約1200平方公里，核心區(qū)包括岳麓區(qū)、高新區(qū)和望城縣的部分區(qū)域，總面積約400平方公里，其內(nèi)的起步區(qū)總面積約120平方公里。

　　產(chǎn)業(yè) 大興百姓“財(cái)富帶”

　　根據(jù)《大綱》，作為先導(dǎo)區(qū)經(jīng)濟(jì)支柱的產(chǎn)業(yè)，為“三區(qū)三帶”結(jié)構(gòu)，包括以濱江新城為主的現(xiàn)代服務(wù)區(qū)，以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)為基礎(chǔ)的高新產(chǎn)業(yè)區(qū)，以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品精深加工區(qū)。

　　“三帶”突出創(chuàng)業(yè)樂(lè)土的民生理念，其中以沿湘江西岸對(duì)接湘潭、株洲的西岸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)帶起筆，經(jīng)東起岳麓山、西至溈水河一線的人文生態(tài)旅游帶轉(zhuǎn)承，再由以金洲大道為骨架、金洲開(kāi)發(fā)區(qū)為載體、沿兩廂進(jìn)行布局金洲配套產(chǎn)業(yè)帶收官。目前，長(zhǎng)沙主要為創(chuàng)業(yè)者提供機(jī)會(huì)的科技孵化器有約90%坐落于河西，加之旅游產(chǎn)業(yè)與配套加工業(yè)對(duì)就業(yè)的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)，以此來(lái)論，“三帶”又可稱為百姓的創(chuàng)富之帶。

　　建筑 坡屋頂復(fù)現(xiàn)星城

　　“兩型社會(huì)”城市樣本，建筑也將有計(jì)劃變形。據(jù)記者了解，昔日江南民居特有的人形屋頂，也將越來(lái)越多復(fù)現(xiàn)大河西。專家對(duì)此的解釋是，坡屋頂不僅給江南煙雨平添美景，也是順應(yīng)自然和環(huán)保的選擇。

　　根據(jù)《大綱》初稿，先導(dǎo)區(qū)建筑業(yè)不僅要支持建筑科學(xué)技術(shù)研究，提高房屋建筑設(shè)計(jì)水平，而且鼓勵(lì)節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境，使大河西成為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品使用最普及、能源使用效率最高的樣板區(qū)。同時(shí)，也將著力解決城市二次供水的問(wèn)題。

　　環(huán)境 不易迷途的大都會(huì)

　　先導(dǎo)區(qū)城市形態(tài)定位，公共空間的主人公確定是全體市民。以現(xiàn)代化為基調(diào)的大河西，卻不失小鎮(zhèn)般的親和與寧?kù)o。為此，《大綱》對(duì)于環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的構(gòu)想，更多人文關(guān)懷的指標(biāo)。譬如：城市雖具有個(gè)性卻易于識(shí)別，大眾共創(chuàng)共享，環(huán)境壓力小、居民身心輕松、安逸，生活與出行方便，步行環(huán)境視線無(wú)死角。

　　生態(tài)要素不可或缺綠色，《大綱》對(duì)不同綠化形式進(jìn)行了設(shè)計(jì)細(xì)分，為基底綠化、隔離綠化、垂直綠化、屋頂綠化、架空層綠化、停車場(chǎng)綠化、道路綠化、名木古樹保護(hù)等的綠化功能、效果和設(shè)計(jì)要點(diǎn)，給出科學(xué)建議。

　　大河西先導(dǎo)區(qū)建設(shè)設(shè)計(jì)中，與城市動(dòng)脈交通功能性小品并列的，還有生活服務(wù)性小品及景觀藝術(shù)性小品，這些與市民物質(zhì)與精神生活品質(zhì)相關(guān)的“城市家具”，還為樂(lè)于觀瞻并靜享行走之美的市民，預(yù)留了休息、安全防范和諸多游樂(lè)設(shè)施。湘江之外，自然水景按照不同點(diǎn)景主題，被分成瀑布疊水、溪流水渠、生態(tài)水池和涉水池、裝飾水景等景觀，與駁岸、景觀橋、木棧道等融匯成別具一格的風(fēng)雅。

　　交通 智能化保車流暢通

　　城市交通生態(tài)在《大綱》藍(lán)圖中，展現(xiàn)出的是一幅行云流水的窗外風(fēng)景，車暢其流是城市交通設(shè)計(jì)與控制的終極目標(biāo)。

　　作為重頭戲的城市微觀交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)，側(cè)重公共交通線路布局與控制。道路交通監(jiān)控將以信息化做后盾，路面交通狀況信息的自動(dòng)采集，車行流量、排隊(duì)長(zhǎng)度、事故等信息即時(shí)處理，將使大河西交通生態(tài)成為智能化的最大受益者。此外，市政公用設(shè)施設(shè)計(jì)中，地下空間開(kāi)發(fā)、地下軌道交通、人行地道及地下公共停車庫(kù)等，也在《大綱》中占據(jù)顯要席位。