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記者昨日獲悉,長江東大街鳳凰橋?qū)⑹讋?chuàng)合肥全新的景觀橋建設(shè)理念,即在主橋下新建兩條2.5米寬的人行便道,行人不必再從主橋上橫向穿越。這兩條人行便道距水面約2米多,為合肥最親近水面的橋梁工程。
為了方便巢湖路居民向西上鳳凰橋過河或向西到大東門地區(qū),在巢湖路與鳳凰橋?qū)狱c處采取兩種方式:一種是設(shè)計一條慢行道只供非機動車和行人單向自東向西上鳳凰橋;一種是從巢湖路下穿鳳凰橋沿南淝河建一沿河棧道向西上長江路橋、長江中路,也僅供行人和非機動車通行,既可作為過街通道也可作為觀景平臺。