市民建議呼市修“空中步行街”

　　“希望廣大市民朋友們?cè)诎倜χ芯腿绾尉徑夂羰薪煌〒矶路e極建言獻(xiàn)策！”2月16日，呼市解決城市核心區(qū)交通擁堵工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室向市民公開(kāi)致信，征求緩解市區(qū)交通擁堵意見(jiàn)。

　　近日，記者從呼市解決交通擁堵辦公室了解到，在征求意見(jiàn)期間，收到各類意見(jiàn)和建議共60多條。其中有涉及城市規(guī)劃方面的，有涉及城市建設(shè)方面的，有涉及公共交通方面的。

　　在建議中，很多市民建議興建維多利購(gòu)物中心過(guò)街天橋向西延伸至民族商場(chǎng)，民族商場(chǎng)過(guò)街天橋向西延伸至公園北門(mén)；過(guò)街天橋橫向貫通連接海亮廣場(chǎng)、王府井商廈、天元商廈、公園北門(mén)，商廈一層入口與過(guò)街天橋連接，從而形成空中步行街，實(shí)現(xiàn)人車分離；根據(jù)實(shí)際需要可在過(guò)街天橋一定的距離范圍內(nèi)設(shè)計(jì)上下橋出口，維多利購(gòu)物中心、民族商場(chǎng)、天元商廈或公園北門(mén)形成空中步行街橫向、縱向平面相交十字路口，相當(dāng)?shù)罔F換乘總站；過(guò)街天橋和地下通道兩端應(yīng)設(shè)置齊全的封閉式隔離護(hù)欄，提高利用率，避免資源閑置浪費(fèi)。

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　　建議摘錄

　　大型項(xiàng)目建設(shè)必須

　　引入交通影響分析

　　現(xiàn)象：呼市中山路商業(yè)中心超負(fù)荷運(yùn)行，節(jié)假日“千軍萬(wàn)馬”擁擠于此，年年治理，收效甚微。

　　建議：城市主城區(qū)大型項(xiàng)目的新建、改擴(kuò)建，都必須引入交通影響分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估。市中心地塊出讓使用之前，預(yù)先介入交通影響評(píng)價(jià)，對(duì)周邊交通設(shè)施、交通組織及交通管理進(jìn)行提前“布控”。

　　要治標(biāo)與治本相結(jié)合，城市功能圈重疊，商業(yè)街、住宅區(qū)扎堆，是各城市都存在的軟肋，必須借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，充分考慮交通道路條件，合理布控商圈范圍，避免盲目膨脹。

　　積極構(gòu)建城市立體交通網(wǎng)絡(luò)，加大過(guò)街天橋和地下通道建設(shè)力度，利用5年左右的時(shí)間再規(guī)劃一個(gè)新的商業(yè)聚集核心區(qū)域，合理分流車輛，緩解交通壓力。

　　優(yōu)化公交線路

　　現(xiàn)象：許多公交運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)，車輛投入不足，公交車運(yùn)行間隔長(zhǎng)，有時(shí)半小時(shí)甚至1小時(shí)才來(lái)一輛，有時(shí)一來(lái)就是兩三輛結(jié)伴而行，不能保證乘車人按時(shí)上下班，選擇乘公交車上下班的市民改用其它交通方式。

　　建議：近幾年，呼市公共交通發(fā)展速度快、覆蓋面廣、服務(wù)水平明顯提高，這些成績(jī)的取得有目共睹。但也存在不合理因素，有待改進(jìn)。應(yīng)規(guī)劃的運(yùn)行線路都要穿過(guò)繁華的核心商業(yè)區(qū)，造成部分路段堵車，運(yùn)營(yíng)成本增加。因此，要繼續(xù)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)線路，改造乘車點(diǎn)，增加公交車輛，分時(shí)段設(shè)置公交專用通道，大力發(fā)展快速公交系統(tǒng)，提高運(yùn)行速度。

　　加強(qiáng)

　　對(duì)執(zhí)法車輛的管理

　　現(xiàn)象：市容、公安、檢察、法院、司法機(jī)關(guān)的車輛無(wú)牌、套牌較多。部分私家車的駕駛員技術(shù)不過(guò)關(guān)，行走緩慢，嚴(yán)重影響通行能力。

　　建議：加強(qiáng)對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕逃?，行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藖y穿亂走是影響道路通行能力的重要因素。應(yīng)加強(qiáng)管理，首先從自身做起，加大對(duì)執(zhí)法車輛的管理力度。

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　　建議亮點(diǎn)

　　通達(dá)長(zhǎng)途汽車南站，呼市長(zhǎng)途汽車站、呼運(yùn)集團(tuán)長(zhǎng)途客運(yùn)站，搬遷至二環(huán)路附近。新建道路路口要規(guī)劃設(shè)計(jì)成喇叭形路口，增加左轉(zhuǎn)車道，蘇州開(kāi)發(fā)區(qū)新加坡規(guī)劃設(shè)計(jì)的路口值得借鑒，既合理又美觀。

　　多建立交橋，地下通道拆除綠化帶，拓寬道路、路口。公交車站建成港灣式?？空?。

　　新建、改建、擴(kuò)建大型商廈，要按規(guī)定同時(shí)配建停車場(chǎng)，中山路各大商廈被占用的地下停車場(chǎng)全部用于停車，停車場(chǎng)不足的商廈要擴(kuò)建停車場(chǎng)。

　　超前規(guī)劃道路紅線，合理劃分城市功能區(qū)，打通斷頭路和城市道路的連接線；如豐州路應(yīng)向北延伸至北二環(huán)、東影北街向北延伸至北二環(huán)、展東路向南延伸至南二環(huán)、丁香路延伸至南北二環(huán)、山丹街向東延伸至興安南路，向西延伸至錫林南路等。