擬建首都第二國際機場 正在進行選址

　　北京首都國際機場股份有限公司董事長李培英今天在此間證實，北京擬建第二機場，選址工作正在進行。

　　李培英在回答記者提問時說，北京確實需要建第二機場，為此專門成立的一個小組目前正開展選址工作。不過，必須在首都國際機場的基礎設施得到充分利用、機場發(fā)展到一定規(guī)模時，才動工建設第二機場。

　　李培英說，為滿足二00八年北京奧運會之需，實施中轉(zhuǎn)樞紐機場戰(zhàn)略，首都國際機場已制定向東擴建的方案，未來幾年將修建一條新跑道，建一座大型航站樓。新的航站樓預計在二00七年六月投入試運營。

　　李培英透露，上述擴建計劃大約需要資金九十億元人民幣。除了爭取國家注入資本金之外，首都國際機場將考慮多種融資方式，包括發(fā)行債券、配股、在內(nèi)地發(fā)行A股等。

　　今年三月，北京首都國際機場、中國國際航空公司與香港新鴻基地產(chǎn)的一家附屬公司達成協(xié)議，決定共同投資組建物流公司。對此，李培英披露，這一項目正等待外經(jīng)貿(mào)部批準。根據(jù)協(xié)議，三家公司第一期投入一千一百一十萬美元，用以建設網(wǎng)絡系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)，預計回報率在百分之八以上。

　　談到首都機場與天津機場的合作問題，李培英表示，兩機場原計劃聯(lián)合，現(xiàn)在是未知數(shù)。因為中國民航進行改革重組，天津機場也面臨屬地化問題。

　　李培英還表示，不應因釜山墜機事件而否定中國國際航空公司的實力和技術力量。首都國際機場的客貨流量也不會因此受到影響。

　　根據(jù)今天公布的業(yè)績，北京首都國際機場去年的業(yè)務總收入超過二十億元人民幣，比上年度增長一成；凈利潤則有所下降。