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2008年,杭州戶籍人口人均GDP達到1萬美元,工業(yè)產(chǎn)值同年也突破1萬億元人民幣。眼下,杭州市已經(jīng)將目標(biāo)瞄準(zhǔn)人均GDP2萬美元和工業(yè)產(chǎn)值突破2萬億元人民幣。而這新增的1萬億元產(chǎn)值主要將來自大江東新城。據(jù)悉,大江東新城的工業(yè)用地約100平方公里,每平方公里的工業(yè)產(chǎn)值目標(biāo)將超過100億元。
大江東區(qū)域擁有杭州唯一的空港和出海口——杭州蕭山國際機場、杭州灣出海碼頭。隨著機場二期的建設(shè),蕭山國際機場的旅客吞吐量到2015年預(yù)計可以達到2250萬至2560萬人次。杭州灣出海碼頭位于臨江新城外側(cè),將與嘉興獨山深水碼頭對接。規(guī)劃中的軌道交通將在大江東地區(qū)形成“四線一樞紐”的格局,包括軌道1號線延伸線、軌道6號線、軌道8號線、杭嘉紹都市軌道快線。
大江東區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃編制起草組表示,大江東地區(qū)在杭州城市總體發(fā)展戰(zhàn)略中的地位,相當(dāng)于浦東新區(qū)在上海城市發(fā)展戰(zhàn)略中的地位。因此,該區(qū)域?qū)⒊蔀椤昂贾莸钠謻|”。根據(jù)規(guī)劃,今明兩年是大江東區(qū)域開發(fā)建設(shè)的啟動期,啟動重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);2011年至2015年為成型期,核心區(qū)、副中心、江東大道、錢江大道發(fā)展軸將基本成型;2016年至2020年為拓展期,新城建成區(qū)面積不斷擴大;2020年至2050年,整個大江東新城基本建成。