3條地鐵線路對(duì)接天津西站，打造四級(jí)交通路網(wǎng)

　　天津西站地區(qū)城市副中心既是天津?qū)ν饨煌ǖ拈T戶地區(qū)，也是市內(nèi)重要的交通樞紐。為了充分發(fā)揮西站地區(qū)對(duì)周邊的輻射作用，3條軌道交通線路將服務(wù)于西站地區(qū)，實(shí)現(xiàn)便捷高效的公共交通服務(wù)；同時(shí)，道路網(wǎng)絡(luò)由城市快速路、主干道、次干道、支路四個(gè)等級(jí)構(gòu)成。 
　　目前，地鐵1號(hào)線由南向北穿過(guò)西站地區(qū)城市副中心，設(shè)有天津西站和洪湖里站兩個(gè)站點(diǎn)，建立了西站地區(qū)城市副中心與西橫堤居住區(qū)、丁字沽居住區(qū)、南京路、中心商業(yè)區(qū)、中心商務(wù)區(qū)、西南樓地區(qū)、陳塘莊工業(yè)區(qū)等重要功能組團(tuán)的聯(lián)系。

　　規(guī)劃6號(hào)線由東麗區(qū)大畢莊至西青區(qū)梨園頭，自西站南廣場(chǎng)下穿過(guò)，線路建立了西站地區(qū)城市副中心與天津樂園、行政中心、體育中心、王頂?shù)叹幼^(qū)、天拖南居住區(qū)、天津北站、新開河居住區(qū)等重要的客流集散點(diǎn)的聯(lián)系，同時(shí)分流了西青道的過(guò)境壓力。

　　規(guī)劃4號(hào)線為補(bǔ)充線路，垂直穿越西站站房經(jīng)過(guò)核心區(qū)折向西北，站點(diǎn)的布局與區(qū)域內(nèi)的開發(fā)強(qiáng)度充分結(jié)合。三條軌道線路在西站地區(qū)城市副中心形成重要的軌道換乘樞紐，為西站向城市各個(gè)方向的客流集散提供了大運(yùn)量的快捷的公共交通工具，同時(shí)也是服務(wù)于本地區(qū)的交通樞紐。

　　依托西站地區(qū)城市副中心天然的河道景觀以及規(guī)劃的綠色廊道，將西站南北廣場(chǎng)、綠色廊道、河岸通過(guò)步行道連接起來(lái)，通過(guò)構(gòu)建步行綠色廊道、二層步行平臺(tái)、廣場(chǎng)、地下通道等設(shè)施，構(gòu)筑西站地區(qū)城市副中心的連續(xù)、無(wú)障礙的步行交通系統(tǒng)，步行系統(tǒng)包括景觀步道、城市步道以及沿街步道，充分與城市景觀與道路空間的設(shè)計(jì)相結(jié)合，考慮步行空間的親水、親綠以及人性化的設(shè)計(jì)。