東風(fēng)路全線升級(jí)改造 建八大景觀迎亞運(yùn)

　　為迎接亞運(yùn)，從中山一立交至康王路全線6.8公里的廣州東風(fēng)路正考慮景觀容貌升級(jí)，并將塑造八大東風(fēng)景觀！

　　越秀區(qū)建設(shè)局昨日召開關(guān)于東風(fēng)路沿線環(huán)境綜合整治設(shè)計(jì)說明會(huì)。據(jù)介紹，“東風(fēng)路景觀升級(jí)規(guī)劃”目前已規(guī)劃成型，東風(fēng)路從中山一立交至康王路全線6.8公里路段沿線將有八大景觀節(jié)點(diǎn)，通過增加公共空間、綠地、擴(kuò)大行人空間、整飾建筑立面、完善城市“家具”（指城市環(huán)境中的公共設(shè)施）等綜合手段，把東風(fēng)路的魅力、動(dòng)力、活力烘托出來，打造廣東第一“行政商務(wù)金廊”，迎接亞運(yùn)會(huì)全球賓客。

　　聽說東風(fēng)路又要改造，的士司機(jī)陳生心生疑問：東風(fēng)路周邊能建的綠地都建了，還有多大的空間能進(jìn)行“變臉”？ 家住越秀的李小姐則擔(dān)心，東風(fēng)路大修就更堵車了。

　　八景穿插點(diǎn)綴東風(fēng)路

　　據(jù)介紹，此次整治的范圍為東風(fēng)路，東起中山一立交，西達(dá)康王路路口，全場(chǎng)6.8公里，規(guī)劃升級(jí)整治范圍包括東風(fēng)路兩側(cè)約150米范圍，升級(jí)整治涉及范圍面積約115.3公頃，整治建筑共計(jì)186棟。

　　根據(jù)東風(fēng)路兩側(cè)目前的建筑及其功能，整治后東風(fēng)路全路段將被分為四大區(qū)域，即位于康王路—解放北路段的商務(wù)金融段；位于解放北路—越秀北路段的行政辦公段；位于越秀北—執(zhí)信路的科教辦公段；位于執(zhí)信路—中山立交的商務(wù)居住段。

　　在這幾個(gè)區(qū)域中，又將相應(yīng)加入8個(gè)“節(jié)點(diǎn)”，即打造“東風(fēng)八景”作為景觀主題以優(yōu)化東風(fēng)路區(qū)域環(huán)境。按照規(guī)劃，從西往東，東風(fēng)八景分別由“東風(fēng)西路康王北路至人民北路路段”、“東風(fēng)西路人民北路至解放北路路段”、“東風(fēng)中路解放北路至正南路路段”、“東風(fēng)中路瑞興大廈至德政路路段” “東風(fēng)中路和東風(fēng)東路之間”、“東風(fēng)東路與先烈南路交叉口烈士陵園北門路段”、“東風(fēng)東路執(zhí)信路至福今路”、“東風(fēng)東路內(nèi)環(huán)路至中山一路立交路段”這8個(gè)路段節(jié)點(diǎn)，規(guī)劃改造成為體現(xiàn)嶺南特色的建筑風(fēng)貌、廣州古城墻的歷史記憶、革命歷史文化氛圍以及廣州現(xiàn)代國(guó)際都市風(fēng)貌。據(jù)悉，“東風(fēng)八景”從西至東分別取名流花溢彩、東風(fēng)飛虹、中山新韻、越秀之窗、城垣記憶、紅陵流芳、時(shí)代空間、飄絹疊翠。

　　車道瘦身增設(shè)中央綠化帶

　　除了整體景觀的規(guī)劃改造，東風(fēng)路還要進(jìn)行綠化帶的全面改造增設(shè)。據(jù)介紹，此次改造將采用局部鑿開路面砌筑花槽的方案，在東風(fēng)路全線設(shè)置中央綠化帶。改造后，現(xiàn)有的0.5米寬隔離護(hù)欄將全部換成1米寬的綠化帶。不過，東風(fēng)路就那么寬，綠化帶變寬了，車道就要“瘦身”。據(jù)悉，改造后的路面依然保持雙向8車道，但是每條車道的寬度將縮減10厘米。

　　沿線居民可免費(fèi)安裝隔音窗

　　目前，對(duì)道路兩旁的建筑立面整飾已經(jīng)開始施工，將于明年亞運(yùn)會(huì)之前全面完工。越秀區(qū)方面介紹，立面整飾工程先行，再進(jìn)行東風(fēng)路其他方面的改造。

　　為使沿路建筑外觀更為整齊，將集中對(duì)沿路陽臺(tái)以玻璃窗進(jìn)行封閉，已安裝的住戶不再拆除重建，以免住戶在玻璃拆除之后的不安全感。未安裝的住戶將由政府出資集體“安窗”。根據(jù)設(shè)計(jì)部門表示，他們考慮安裝雙層隔音玻璃，這樣既能夠防塵，更能給予沿街居民帶來生活上的安寧。

　　此外，這次的整飾工程還將給房屋“戴帽”。在先烈路至東風(fēng)路一段，有40多幢8層以下的低矮樓房，屋頂結(jié)構(gòu)混亂，影響全路面的美觀。因此，這些低矮樓房將進(jìn)行“平改坡”工程，即將在平屋頂之上再加坡屋頂，8層以上的建筑將在屋頂上進(jìn)行系列綠化。改造之后不僅美觀，還能為頂層住戶帶來“隔熱防暑”的效果。

　　不會(huì)大拆大建 不給交通加壓

　　東風(fēng)路有“廣州第一路”之稱，是廣州首要的交通干線，據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均每天車流量高達(dá)30萬輛次。

　　據(jù)了解，89歲高齡的東風(fēng)路沒有停止過改造，最近的一次是在2000年，廣州為了實(shí)現(xiàn)“中變”，為東風(fēng)路增添了10多萬平方米的綠地。改造之后，不少市民認(rèn)為東風(fēng)路堪稱廣州的樣板路。

　　東風(fēng)路又要改造，會(huì)否給原本車流量就很大的道路帶來更大的交通堵塞？的士司機(jī)陳先生心生疑問：東風(fēng)路周邊能建的綠地都建了，還有多大的空間能進(jìn)行“變臉”？ 家住越秀的李小姐則擔(dān)心，東風(fēng)路大修就更堵車了。

　　對(duì)此，越秀區(qū)政府部門表示，相比于以前的“整容”，此次改造只是“化妝”扮靚，東風(fēng)路改造不會(huì)大拆大建，同時(shí)，施工及改造盡量會(huì)選擇夜間及車流量少的時(shí)間段施工，以保證不給路面交通帶來壓力。