東北四市聯(lián)手建設(shè)生態(tài)型宜居城市 加大環(huán)境保護力度

　　近日，第五屆東北四城市(4+3)市長峰會各城市代表團一行先后考察了吉林市、長春市宜居城市建設(shè)情況。在綠水青山之間，代表們更堅定了建設(shè)生態(tài)型宜居城市的決心。

　　東北一定會迎來美好未來

　　代表團第一站來到吉林市松花江畔，青山伴綠水，岸邊楊柳成蔭，百姓在江邊休閑小憩。如詩如畫般的情境讓人陶醉。

　　“真是金山銀山不如綠水青山??！”一位代表贊嘆。

　　本次峰會的東道主，長春市市長崔杰在接受記者采訪時指出，國家振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略實施五年多來，東北地區(qū)迅速走出困境，實現(xiàn)浴火重生，發(fā)生翻天覆地的變化。過去，東北各城市經(jīng)濟增長速度在全國是排在后面的，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于沿海發(fā)達(dá)城市，這也就是以前所謂的“東北現(xiàn)象”。

　　這幾年，東北各城市的經(jīng)濟增長速度大幅提高，特別是哈爾濱、長春、沈陽、大連四個中心城市，2007年經(jīng)濟增長速度有兩個在全國15個副省級城市中排名第一、一個第三，2008年又有兩個排名第一、一個第三、一個第六。這充分證明黨中央振興東北的戰(zhàn)略決策是英明的，充分證明東北人民完全有能力振興自己的城市。

　　最近國家又出臺了振興東北新政，這說明兩個問題：第一，東北振興的成果是階段性的，方興未艾，未來仍然任重而道遠(yuǎn)；第二，中央振興東北的方針政策不會變，只會加強，不會削弱。只要我們奮力拼搏，東北一定會迎來更美好的未來。

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　　保增長的成果要好于預(yù)期

　　崔杰說，長春是以汽車工業(yè)為主的城市，經(jīng)濟增長主要靠汽車帶動，汽車恰恰也是這次危機中受沖擊最大的產(chǎn)業(yè)。在中央保增長政策的帶動下，加上汽車需求本身比較旺盛。從今年年初長春汽車工業(yè)逐步回暖，在過去的七個月里，先后進(jìn)行了八次調(diào)整，增加生產(chǎn)計劃。在汽車工業(yè)強勁回升的帶動下，上半年全市經(jīng)濟增速達(dá)到12.1%，在15個副省級城市中位列第四。應(yīng)該說，保增長的成果要好于預(yù)期。從目前的情況看，下半年經(jīng)濟運行是一個繼續(xù)加快的趨勢，如果不出大的意外，應(yīng)該比上半年增長得更快，今年完全有希望、有把握完成保增長的目標(biāo)。

　　東北城市經(jīng)濟都在騰飛

　　據(jù)介紹，哈爾濱、大連、沈陽、吉林市、鞍山、齊齊哈爾等東北城市的經(jīng)濟均呈現(xiàn)較好較快的發(fā)展勢頭。例如哈爾濱，2008年全市生產(chǎn)總值達(dá)到2868.2億元，比上年增長13.2%，創(chuàng)1978年以來最好水平。

　　哈爾濱人民生活也得到持續(xù)改善，民生得到有效保障。在經(jīng)歷了五年多改革調(diào)整的陣痛后，2008年全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入平均水平由2003年的7907元，提高到2008年的14589元；農(nóng)民人均純收入由2943元，提高到5961元。

　　哈爾濱要加大環(huán)境保護力度

　　到2008年，哈爾濱市森林覆蓋率達(dá)到44.6%。全市每年空氣質(zhì)量好于二級以上的天氣在80%以上，天更藍(lán)了、水更清了、地更綠了、路更暢了，生態(tài)環(huán)境修復(fù)跨越了歷史性臺階。

　　談到以后的打算，哈爾濱市市長張效廉表示，要強力推進(jìn)節(jié)能減排，加大生態(tài)環(huán)境保護力度。借助國家提出“讓松花江休養(yǎng)生息”的有利機遇，以治理城鎮(zhèn)生活污水、工業(yè)廢水，保護飲用水源為重點，力求從源頭上控制污染。

　　幾年來，哈爾濱累計關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)了171戶高污染、高耗能企業(yè)。在松花江干支流兩側(cè)1公里范圍內(nèi)的村屯開展排污企業(yè)、畜禽糞便、污水垃圾和農(nóng)藥化肥等環(huán)境綜合整治工作，劃定畜禽禁養(yǎng)和限養(yǎng)區(qū)，實施了干支流兩側(cè)50米區(qū)域內(nèi)生態(tài)恢復(fù)工程。