合肥邀請外國專家優(yōu)化公交線路引發(fā)熱議

　　合肥邀請外國專家優(yōu)化公交線路引發(fā)熱議 

　　外來的和尚會念經(jīng)？

　　近日，合肥公交集團(tuán)宣布，經(jīng)過來自美國、巴西等國專家長達(dá)一年時間的調(diào)查研究，新的公交線路優(yōu)化方案即將出爐。此消息一經(jīng)公布，立即引起眾多市民和網(wǎng)友地關(guān)注。不少市民認(rèn)為，與其請老外調(diào)查一年，不如多征求本地居民的意見。

　　網(wǎng)友：不如多問乘車市民

　網(wǎng)友“阿郎的故事”認(rèn)為，請外國專家?guī)兔χ朴喓戏使粌?yōu)化方案完全沒有必要，合肥應(yīng)該有能力獨(dú)立制訂這個優(yōu)化方案。

　　“阿郎的故事”還表示，老外不太了解中國國情，更不了解合肥市市情，如何幫合肥優(yōu)化公交線路？同時，合肥市有那么多市民天天擠公交，為何不多組織幾次由市民參加的線路優(yōu)化聽證會呢？這樣做，也許更能解決問題，線路優(yōu)化結(jié)果更符合市民需求。

　　對邀請外國專家一事，網(wǎng)友還進(jìn)行了投票調(diào)查。截至昨天晚上7時，共有115位網(wǎng)友參與調(diào)查，反對請國外專家的有102人，支持的只有13人。

　　公交集團(tuán)：確有外國專家參與

　　對關(guān)于邀請外國專家?guī)椭鷥?yōu)化公交線路一事的采訪，合肥市公交集團(tuán)顯得顧慮重重。記者向公交集團(tuán)營運(yùn)管理部等部門了解此問題時，工作人員均表示不便多說。

　　后來，一位不愿意透露姓名的工作人員告訴記者，公交線路優(yōu)化的確邀請了國外專家?guī)椭笇?dǎo)，但并非公交集團(tuán)邀請的，“我們只是參與了此事，不完全由我們做主?！?

　　這位工作人員告訴記者，向國外專家伸出橄欖枝的是合肥市規(guī)劃設(shè)計研究院。目前，調(diào)查結(jié)果還未經(jīng)過論證。

　　規(guī)劃設(shè)計研究院：先進(jìn)理念值得借鑒

　　合肥市規(guī)劃設(shè)計研究院交通所張所長接受記者采訪時表示，他們的確邀請了美國能源基金會的專家來到合肥，但最初是就快速公交的運(yùn)營問題進(jìn)行指導(dǎo)。后來，公交集團(tuán)提出想對目前城市公交線路進(jìn)行優(yōu)化，于是又請這些專家給予一些指導(dǎo)。

　　“這些專家來自美國、巴西等國，對城市交通有著豐富的經(jīng)驗。如果借鑒他們先進(jìn)的理念，相信會對合肥的城市交通起到一定的促進(jìn)作用。 ”張所長表示，此次外國專家針對乘客流量、出行目的等情況提出很多建議，而這些因素與線路設(shè)計之間的關(guān)系是普遍存在的，沒有國情之分。

　　城建專家：定要結(jié)合本地實情

　　合肥工業(yè)大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院院長潘國泰認(rèn)為，邀請國外專家的出發(fā)點(diǎn)是好的，國外先進(jìn)經(jīng)驗當(dāng)然可以借鑒，但合肥畢竟有著自己的城市特色，借鑒經(jīng)驗的同時一定要結(jié)合本地實情，切不可生搬硬套。 “國內(nèi)也有很多優(yōu)秀專家，也有不少先進(jìn)的經(jīng)驗，我們可以首先考慮借鑒。 ”潘國泰院長說道。
　　“其實，去年我們在公交車上對乘客組織過一次問卷調(diào)查。”合肥市規(guī)劃設(shè)計研究院交通所張所長告訴記者，盡管目前提出的3種方案還未最終確定，但每種方案都是充分考慮了廣大市民意見的。