亞洲最大城市垃圾內(nèi)河集運系統(tǒng)在滬開通

　?。保度?，內(nèi)地首個同時也是亞洲最大的生活垃圾內(nèi)河集裝化中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運系統(tǒng)在上海正式開通，投入試運行。這也標志著上海未來城市垃圾轉(zhuǎn)運方式徹底改變，在垃圾運輸過程中的二次污染問題有望徹底改觀。 

　　據(jù)介紹，這項大型環(huán)境工程投資額近１０億元，投運后上海市區(qū)每年產(chǎn)生的數(shù)百萬噸生活垃圾將實現(xiàn)世界先進水平的密封式集裝化運輸。負責該項工程建設(shè)運營的上海城投環(huán)境實業(yè)有限公司總經(jīng)理梁超介紹，上海市區(qū)生活垃圾內(nèi)河集裝化轉(zhuǎn)運系統(tǒng)投入運營后，上海的城市“垃圾管理”方式將發(fā)生“革命”，從“散裝”運輸變?yōu)椤懊芊馐郊b箱”運輸，徹底杜絕“二次污染”問題，這也是目前世界上最先進、最環(huán)保的垃圾轉(zhuǎn)運方式。 

　　目前，上海每年垃圾產(chǎn)生量在６００萬噸以上，其中市區(qū)５００多萬噸。目前仍按照傳統(tǒng)的生活垃圾運輸模式，上海市區(qū)大部分生活垃圾是由環(huán)衛(wèi)車輛從居民區(qū)運輸至碼頭裝船，再采用散裝，水、陸聯(lián)運方式運到老港填埋場，在這一過程中，由于散裝作業(yè)工藝的缺陷，容易產(chǎn)生垃圾異味揮發(fā)，垃圾飛散、滴漏、回彈等現(xiàn)象，對周邊環(huán)境產(chǎn)生“二次污染”。 

　　據(jù)悉，整個集運系統(tǒng)建設(shè)于２００８年４月開工，于今年底逐步實現(xiàn)固廢裝運由散裝化到集裝化的過渡營運模式，２０１０年“世博會”期間將實現(xiàn)全系統(tǒng)的集裝化營運模式。該系統(tǒng)設(shè)計規(guī)模為日均轉(zhuǎn)運生活固廢６３００噸，同時預留７００噸應急轉(zhuǎn)運能力。未來整個系統(tǒng)運營后，上海市區(qū)的生活垃圾大部分將納入該系統(tǒng)。