石家莊大交通規(guī)劃出爐 高速將直通天津

　　在26日召開的石家莊市第十二屆人大常委會(huì)第十五次會(huì)議上，受市政府委托，市交通局局長賈連海在報(bào)告全市公路建設(shè)情況時(shí)表示，圍繞構(gòu)建“大交通”規(guī)劃，省會(huì)堅(jiān)持抓好公路規(guī)劃設(shè)計(jì)，未來在高速公路建設(shè)方面，石市共規(guī)劃了石家莊至天津等8條高速公路，總里程達(dá)550公里，概算投資500億元，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1200公里，在全市形成“三環(huán)九射七聯(lián)”的高速公路格局。 

　　就石家莊市高速公路網(wǎng)詳細(xì)規(guī)劃，記者采訪了市交通局計(jì)劃處副處長劉兵華。 

　　規(guī)劃八條高速 

　　石家莊可直達(dá)天津 

　　石市交通局計(jì)劃處劉兵華副處長介紹，圍繞構(gòu)建“大交通”格局，市交通局共規(guī)劃了8條高速公路。這些高速公路建成后，全市將形成“三環(huán)九射七聯(lián)”的高速公路格局。 

　　石津高速（石家莊至天津高速）：是市區(qū)通往東北方向的一條高速公路，從規(guī)劃的繞城高速公路引出，經(jīng)無極、深澤到達(dá)天津?，F(xiàn)在，從省會(huì)到天津，行駛高速公路有兩條行車路線，一是走京石高速，過保定后經(jīng)保津高速到天津；再就是走石黃高速，經(jīng)滄州通過京滬高速到達(dá)天津。目前，這兩條行車路線都相對(duì)繞遠(yuǎn)，石津高速建成通車后，省會(huì)市民驅(qū)車去天津?qū)⒏臃奖恪?nbsp;

　　衡昔高速（衡水至山西省昔陽縣高速）：這是一條東西方向的高速公路，位于石家莊市南部，從衡水市區(qū)引出，向西經(jīng)辛集南部、趙縣南部，在元氏和高邑之間穿過，經(jīng)贊皇到達(dá)山西省昔陽縣。 

　　平山至阜平高速：位于西部太行山區(qū)，南北走向，線路基本與207國道平行，從石閆線平山縣城西側(cè)引出，向北經(jīng)平山縣蘇家莊鄉(xiāng)、靈壽（非縣城）到達(dá)阜平縣。 

　　石林高速（石家莊至河南省林州市高速）：這是一條市區(qū)通往西南方向的高速公路，規(guī)劃從贊皇縣城西側(cè)通過，再經(jīng)邢臺(tái)、邯鄲西部山區(qū)到達(dá)河南省林州市。這條高速公路建成后，從市區(qū)出發(fā)去河南特別是河南西部，又多了一條快速通道。 

　　平山至贊皇高速：這條高速公路北與平山至阜平高速對(duì)接，向南經(jīng)過鹿泉、礦區(qū)、井陘、元氏到達(dá)贊皇，南北走向，基本通過太行山區(qū)。 

　　清新高速（保定市清苑縣至邢臺(tái)市新河縣高速）：南北走向，從全市轄區(qū)東部穿過，北連京石高速，經(jīng)深澤、辛集，在邢臺(tái)市新河縣南接青銀高速。 

　　石忻高速（石家莊至山西省忻州市高速）：這是市區(qū)通往西北方向的一條高速公路，規(guī)劃從石家莊國際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，向西經(jīng)西柏坡，再沿滹沱河河道向西到達(dá)山西省忻州市。建成后，市區(qū)去山西尤其是山西北部，又多了一條快速通道。 

　　石津高速衡昔高速連接線：這是一條南北方向的高速公路，北連石津高速，經(jīng)過無極縣城，與石黃高速交叉后再向南連接衡昔高速。 

　　按照規(guī)劃，平山至阜平高速、平山至贊皇高速、石家莊至林州高速三條高速公路將依次連接在一起，在西部太行山區(qū)形成一條南北走向的快速大通道，統(tǒng)一命名為沿山高速。 

　　石太第二通道（京昆）年底前開工 

　　劉兵華介紹，石太高速公路第二通道項(xiàng)目是省會(huì)自己做業(yè)主的又一條高速公路，總投資高達(dá)100多億元，目前已列入國家高速公路路網(wǎng)，為京昆高速的一段。市交通局目前正在抓緊前期工作，力爭年底前開工。 

　　按照規(guī)劃，石太第二通道項(xiàng)目從京昆高速公路（即原來的張石高速）曲陽橋立交橋引出，向西經(jīng)鹿泉、井陘到山西省太原市的陽曲縣，其中在石閆線、平山縣城南、平涉線（到礦區(qū)）及以西山區(qū)設(shè)有4個(gè)互通立交橋和出入口，方便沿線群眾出行。 

　　據(jù)介紹，石太第二通道項(xiàng)目建成通車后，將大大緩解石太高速公路的交通壓力，使石家莊到太原的高速公路交通更加暢通和便捷。 

　　打造“三環(huán)九射七聯(lián)”高速公路網(wǎng) 

　　這些高速公路項(xiàng)目的實(shí)施，加上已經(jīng)建成通車的京石高速、石太高速、石安高速、石黃高速、青銀高速、京昆高速（張石高速），省會(huì)將形成“三環(huán)九射七聯(lián)”的高速公路格局。 

　　“三環(huán)”：石環(huán)公路為內(nèi)環(huán)；由青銀高速、石太高速、京昆高速及其支線，以及京石高速和石安高速外遷新建線路，共同形成繞城高速公路，作為中環(huán)；由石家莊至忻州高速、平山至阜平高速、平山至贊皇高速、衡水至昔陽高速、清苑至新河高速、石家莊至天津高速等共同組成郊縣環(huán)，作為外環(huán)。 

　　“九射”：是指從繞城高速引出的9條放射狀高速公路，包括已建成通車的京石高速、京昆高速（張石）、石太高速、石安高速、青銀高速和石黃高速，另外還包括規(guī)劃建設(shè)的石津高速、石太第二通道（即石太高速北線，京昆高速一段）和石林高速。 

　　“七聯(lián)”：是指郊縣環(huán)以外的7條連接線，他們分別是沿山高速北段、石忻高速西段、衡昔高速西段、沿山高速南段、衡昔高速東段、清新高速南段、清新高速北段。 

　　今明兩年建6條國省干線公路 

　　今明兩年，石市將啟動(dòng)107國道、307國道、省道京贊線等6條干線公路的建設(shè)，同時(shí)對(duì)石銅路等3個(gè)出入市口道路進(jìn)行建設(shè)。 

　　對(duì)張石高速公路石家莊北出口支線（也就是中華大街北延項(xiàng)目）、107國道北出口改造等重點(diǎn)工程，將堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高檔次，確保如期竣工通車，建成省會(huì)第二迎賓大道和最亮麗的風(fēng)景線。此外，還將抓緊啟動(dòng)紅旗大街南延二期工程，盡快提升南部工業(yè)開發(fā)區(qū)的服務(wù)功能。 

　　圍繞構(gòu)建“大交通”格局，石市交通部門還規(guī)劃了107國道、207國道等23條675公里的國省干線，估算投資86.8億元。 
　　而在主要出入市口方面，共規(guī)劃了22條270.2公里，概算總投資155.9億元，這些工程將全部按照雙向8車道以上、城市道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，提升省會(huì)形象。 

　　省會(huì)高速建設(shè)現(xiàn)狀 

　　目前，省會(huì)雖然已經(jīng)建成6條高速公路，但是高速公路發(fā)展相對(duì)滯后，高速公路通車?yán)锍淘谌∥痪拥谖逦?，處于中等水平，且密度與周邊省會(huì)太原、鄭州等相比，差距很大，這與石市作為重要交通樞紐的地位還不是很適應(yīng)。