臺(tái)州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃敲定 2020年建成

　　經(jīng)過(guò)專家和有關(guān)部門一天的論證，由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制的臺(tái)州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃3日通過(guò)評(píng)審。副市長(zhǎng)葉阿東參加會(huì)議。

　　本次規(guī)劃范圍包括臺(tái)州市區(qū)、溫嶺市和臨海市4543平方公里土地面積，按照城市軌道交通系統(tǒng)服務(wù)的特征，城鎮(zhèn)密集區(qū)是本次規(guī)劃的重點(diǎn)范圍。根據(jù)規(guī)劃，臺(tái)州市城市軌道線網(wǎng)劃分為城際軌道交通+干線鐵路、市域快速軌道系統(tǒng)、城市輕軌/現(xiàn)代有軌電車/BRT系統(tǒng)等三個(gè)功能層次。在3日上午的評(píng)審會(huì)上，編制方共提供了三套市域快速軌道系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。經(jīng)過(guò)專家組和我市相關(guān)部門的討論，最終確定1號(hào)方案為初定方案。根據(jù)此方案，南北走向的1號(hào)線將連接椒江、路橋、澤國(guó)、溫嶺的部分城鎮(zhèn)密集區(qū)，2號(hào)線是一條東西向的L型線，連接黃巖、椒江和濱海工業(yè)區(qū)，3號(hào)線也是一條東西向的L型線，連接黃巖、路橋、椒江和濱海工業(yè)區(qū)。

　　根據(jù)規(guī)劃，2020年臺(tái)州城市軌道交通線網(wǎng)建成。屆時(shí)，最高時(shí)速將達(dá)到每小時(shí)120至160公里，旅行速度為每小時(shí)50至60公里，按照旅行速度計(jì)算，臺(tái)州居民從黃巖、路橋的最遠(yuǎn)城鎮(zhèn)密集區(qū)到椒江主城區(qū)的出行時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)半個(gè)小時(shí)，從臨海到溫嶺城鎮(zhèn)密集區(qū)之間出行時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)一小時(shí)。