京杭大運(yùn)河旅游線路規(guī)劃 天津-北京將水上直達(dá)

天津武清區(qū)筐兒港水閘前方清代水閘石料砌成的防沖墻 

　　追尋天津城市的發(fā)展歷史，處處閃動(dòng)著京杭大運(yùn)河的身影，楊柳青、中北鎮(zhèn)、三岔河口……這些歷史上的“運(yùn)河地標(biāo)”，至今仍閃爍著耀眼的光芒。從有關(guān)部門獲悉，京杭大運(yùn)河將被打造成為除萬(wàn)里長(zhǎng)城、絲綢之路之外的，我國(guó)第三條線狀旅游帶。據(jù)了解，京、津、冀、魯、蘇、浙六省市共同參與的《京杭大運(yùn)河旅游線路總體規(guī)劃》已經(jīng)啟動(dòng)，天津作為京杭大運(yùn)河上一顆璀璨的明珠，將與北京共同演繹新的“水上雙城記”。  

　　實(shí)地探訪：“筐兒港”看到鑿冰捕魚者 

　　與楊柳青、三岔河口相比，“筐兒港”這個(gè)地名顯得有些土氣，但“筐兒港”一帶卻有著京杭大運(yùn)河天津段重要?dú)v史遺存。穿過武清楊村，在鄉(xiāng)間公路繞行大約3公里，便看到了位于大堿廠鎮(zhèn)的“筐兒港”樞紐，它是一座大壩，承擔(dān)著攔洪、分洪等任務(wù)。 
　　向遠(yuǎn)處眺望，河水已經(jīng)結(jié)冰，一些村民正在冰面上鑿洞捕魚。 

　　村民稱這里曾有皇帝行宮 

　　“這座大壩是新中國(guó)成立后修的，將大運(yùn)河和龍鳳新河給隔開了。大運(yùn)河的遺存其實(shí)在岸邊，俺老哥兒倆小時(shí)候都見過?！北ｑ{營(yíng)村位于“筐兒港”樞紐旁邊，村民李樹林和張俊良正在此處聊天，談到大運(yùn)河遺存，兩位大爺頓時(shí)來了興致。大運(yùn)河岸邊有一處“光榮院”，李大爺說，當(dāng)年，那個(gè)位置曾經(jīng)是皇帝的行宮，康熙、乾隆都在那里題過字。現(xiàn)在，字碑被搬到了楊村小世界去了。“村民相傳，過去皇帝坐船走到這里要上岸休息，這里便是皇帝的行宮，皇帝在這里親手栽過樹呢！” 
　　記者來到光榮院樓前，那里果然立著一棵老槐樹，由于年代久了，部分樹干內(nèi)部已經(jīng)空了，養(yǎng)護(hù)工人用水泥給補(bǔ)上了，樹上掛著兩塊小牌子，上面寫著“古樹”“樹齡320年”等字樣。武清區(qū)文物保護(hù)管理委員會(huì)在樹旁立了一塊石碑，上面寫著“清世祖順治帝手植槐”幾個(gè)遒勁的大字?；睒渑赃?，還有一塊殘缺的石頭雕塑。張俊良大爺說，雕塑是從運(yùn)河里打撈出來的，它呈現(xiàn)出龜?shù)妮喞赡苁恰摆P屃”，形似龜，傳說“赑屃”位列九龍子之首，常馱著三山五岳在江河湖海里興風(fēng)作浪，后來大禹治水時(shí)收服了它），可能是過去碑文的底座。  

　　“我們的祖先有很多是拉纖的” 

　　“俺們村子靠著大運(yùn)河，運(yùn)糧的船或者官船走到這里，經(jīng)常在村子里雇纖夫。我們的祖先有很多是拉纖的?！笨粗行├淝宓倪\(yùn)河，李樹林大爺說出自己的一個(gè)愿望，“筐兒港”一帶的運(yùn)河如果能修繕一新，跟武清楊村段運(yùn)河那樣漂亮就好了。 
　　李樹林大爺說的那段運(yùn)河就在武清城區(qū)內(nèi)，經(jīng)過改造，運(yùn)河兩岸安裝上了流光溢彩的夜景燈光，岸邊擺了兩座宏偉的雕塑，再現(xiàn)了當(dāng)年拉纖的場(chǎng)景。每次到市區(qū)辦事，李大爺總會(huì)到雕塑一帶走一走、看一看。他認(rèn)為筐兒港一帶也有很好的歷史遺存，如果能把它們都“體現(xiàn)”出來就好了。 

　　大運(yùn)河天津段 初定“一線兩區(qū)三點(diǎn)”遺產(chǎn)點(diǎn) 

　　為了保護(hù)文化遺產(chǎn)，天津?qū)ｉT成立了“天津市大運(yùn)河保護(hù)和申遺工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并著手編制天津段的保護(hù)規(guī)劃。經(jīng)調(diào)查評(píng)估，初步確定天津地區(qū)運(yùn)河遺產(chǎn)點(diǎn)為“一線兩區(qū)三點(diǎn)”。其中，“一線”即運(yùn)河河道；“兩區(qū)”即三岔河口片區(qū)、楊柳青片區(qū)；“三點(diǎn)”即靜海九宣閘、武清筐兒港樞紐工程、天妃宮遺址。  

　　專家觀點(diǎn)：京津未來或通“水上路” 要將大運(yùn)河亮點(diǎn)一一展現(xiàn) 

　　由國(guó)家旅游局牽頭，北京、天津、山東、河北、江蘇、浙江六省市相關(guān)旅游部門共同參與的《京杭大運(yùn)河旅游線路總體規(guī)劃》已經(jīng)啟動(dòng)編制。京杭大運(yùn)河旅游線路總體規(guī)劃資格由山東省旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院競(jìng)得，整體思路是，將京杭大運(yùn)河打造成除萬(wàn)里長(zhǎng)城、絲綢之路之外，我國(guó)第三條線狀旅游帶，成為吸引世界游客的一張“大名片”。 
　　“國(guó)外著名的大運(yùn)河有蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河、前蘇聯(lián)土庫(kù)曼運(yùn)河等，但這些大運(yùn)河都不是世界上最長(zhǎng)的，全長(zhǎng)約1794公里的京杭大運(yùn)河比蘇伊士運(yùn)河長(zhǎng)10倍之多，堪稱中國(guó)古代的‘黃金水道’。”談到大運(yùn)河旅游的規(guī)劃，山東省旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院陳國(guó)忠院長(zhǎng)表示，各省市的運(yùn)河段都有自己的亮點(diǎn)，在規(guī)劃中將把這些亮點(diǎn)一一展現(xiàn)出來，最終將打造一個(gè)以中華文化遺產(chǎn)為核心的線狀旅游產(chǎn)品。 
　　“在過去，天津的發(fā)展與運(yùn)河的興衰息息相關(guān)，三岔河口、楊柳青這些地方很有代表意義，未來將納入京杭大運(yùn)河旅游線路總體規(guī)劃。天津是一個(gè)河海交匯之地，圍繞著海河開發(fā)，天津市做了許多工作，海河兩岸亮點(diǎn)頻出，天津曲藝、天津民俗等體現(xiàn)得非常好，這也是天津旅游的一大亮點(diǎn)。”陳院長(zhǎng)介紹說，各省市都在制定規(guī)劃思路，最終將融入京杭大運(yùn)河旅游線路總體規(guī)劃中。 

　　未來京津可能水上直達(dá) 

　　陳院長(zhǎng)提出“慢游”大運(yùn)河的設(shè)想，即讓游覽者吃住在游船上，在緩慢的空間變換中，體會(huì)有著近2500年歷史積淀的大運(yùn)河文化。游客還可“重走馬可·波羅之路”，從京津順大運(yùn)河直抵揚(yáng)州。說到這里，有人會(huì)提出疑問：北京、天津段大運(yùn)河有許多閘口，有的地方已經(jīng)干涸，未來能否實(shí)現(xiàn)京津水上直達(dá)？ 
　　對(duì)此，陳院長(zhǎng)表示，縱觀京杭大運(yùn)河，從山東省濟(jì)寧市往南一直到杭州，實(shí)現(xiàn)通航比較容易，從濟(jì)寧往北，河北、天津、北京段暫時(shí)實(shí)現(xiàn)不了通航。要想實(shí)現(xiàn)京津順大運(yùn)河直抵揚(yáng)州的計(jì)劃，必須與各地治理大運(yùn)河的狀況相結(jié)合。此外，南水北調(diào)工程的“水上通道”，有很多與大運(yùn)河重復(fù)，這也有助于實(shí)現(xiàn)水上直達(dá)的夢(mèng)想。 
　　“在大運(yùn)河旅游開發(fā)中，我們遵循繼承、保護(hù)、體驗(yàn)、創(chuàng)新的思路，我國(guó)的陸上交通已經(jīng)很發(fā)達(dá)，從北京到天津有很多種方式可以直達(dá)，我們將為游客提供多樣化的旅游產(chǎn)品，打造一個(gè)熱情歡快、流動(dòng)鮮活的大運(yùn)河文化體驗(yàn)游。”陳院長(zhǎng)表示，大運(yùn)河這條古水道的“復(fù)活”將給各省市帶來新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，京津城際鐵路的開通，促進(jìn)了北京、天津兩地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，跨越北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省、直轄市的大運(yùn)河肯定會(huì)成為吸引世界游客的又一張“大名片”。