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天河路體育中心段改走下穿隧道

admin 2009-12-28 來源:景觀中國網(wǎng)
六運(yùn)小區(qū)遠(yuǎn)期要拆樓,宏城廣場體育中心有望連成一體,體育西路將建黃埔大道高架橋連接珠江新城。目前,北中軸的火車東站節(jié)點(diǎn)、天河體育中心已經(jīng)開始按照方案實(shí)施,宏城廣場也已經(jīng)拆遷完畢,不日開工建設(shè)。

 


新城市北中軸鳥瞰效果圖

  六運(yùn)小區(qū)遠(yuǎn)期要拆樓,宏城廣場體育中心有望連成一體,體育西路將建黃埔大道高架橋連接珠江新城。昨天,廣州市召開規(guī)委會,以12票贊成、3票反對的比例通過“廣州新城市中軸線北段核心區(qū)(以下簡稱‘北中軸’)城市設(shè)計(jì)”方案。

  北中軸的城市設(shè)計(jì)范圍北起燕嶺公園,南至電視塔廣場,東至林和中路-體育東路-冼村路向東拓展200米,西至林和西路-體育西路-華夏路向西拓展200米,總用地面積約588公頃,涵蓋了包括火車東站、天河體育中心、天河城商圈、珠江新城、海心沙廣場、廣州新電視塔在內(nèi)的幾乎所有新中軸線人文景觀“精華”。

  目前,北中軸的火車東站節(jié)點(diǎn)、天河體育中心已經(jīng)開始按照方案實(shí)施,宏城廣場也已經(jīng)拆遷完畢,不日開工建設(shè)。

  北中軸將盡量把車流引入地下穿行和???,而把地面還給步行的市民。從北至南,方案建議:增設(shè)林和西下穿廣園東路隧道;開通林和中路下穿廣園東路隧道,遠(yuǎn)期增加南轉(zhuǎn)東右轉(zhuǎn)隧道;東站廣場增設(shè)地下停車庫,停車泊位約為490個(gè),同時(shí)考慮將紫荊路與林和西橫路目前正在建設(shè)的市政路改為車行隧道,兼具調(diào)頭及車庫出口功能;在亞運(yùn)會之后,遠(yuǎn)期考慮天河路體育中心路段主線下穿,地面建設(shè)為人行廣場,聯(lián)接體育中心與宏城廣場,方便市民無障礙穿行;亞運(yùn)會后,遠(yuǎn)期規(guī)劃在宏城廣場地下新建停車庫,可提供泊位450個(gè);建設(shè)體育西路跨黃埔大道高架橋,強(qiáng)化珠江新城與天河新城市中心的交通聯(lián)系。

  整個(gè)北中軸將在珠江新城建設(shè)兩處交通環(huán)島;在天河路、黃埔大道、臨江大道建設(shè)三處地面人行廣場,車流分別改走地下、高架橋和地下;新增人行通道14處。整個(gè)區(qū)域里,可通過步行天橋、人行隧道、二層連廊步行系統(tǒng)、地鐵通道、人防通道構(gòu)成多層次連續(xù)步行系統(tǒng)。

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