北京市八達(dá)嶺景區(qū)2011年起將實(shí)行封閉管理

八達(dá)嶺景區(qū)封閉管理范圍示意圖

　　近日，八達(dá)嶺特區(qū)辦事處主任趙建軍在“中國長城博物館發(fā)展論壇”上透露，八達(dá)嶺景區(qū)過境線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)2000多米長的涵洞將于6月底貫通，整體路面建設(shè)預(yù)計(jì)年底完成，明年初八達(dá)嶺景區(qū)將形成東起水關(guān)長城，西至八達(dá)嶺綜合辦公樓約12.5平方公里的封閉管理區(qū)。 

　　據(jù)了解，車輛穿行景區(qū)、人車混行的問題多年來一直困擾八達(dá)嶺景區(qū)。4米寬的城門洞只能容納一輛汽車單向行駛，流量大時(shí)，排隊(duì)等候的車輛曾一度排到兩公里外。揚(yáng)塵、遺撒、噪音、尾氣等，對(duì)長城文物造成嚴(yán)重危害，甚至發(fā)生過車輛撞到城門洞的事故。景區(qū)內(nèi)車輛和游客混行，也存在安全隱患。 

　　趙建軍告訴記者，景區(qū)實(shí)行封閉管理，主要解決車輛穿行景區(qū)、危害文物和游人安全問題。明年初過境線完工實(shí)現(xiàn)景區(qū)全封閉后，其他車輛不得進(jìn)入。封閉管理的范圍是12.5平方公里的核心區(qū)，以前建在這里的17個(gè)停車場，將全部遷出。在核心區(qū)外圍，新建5個(gè)大型的生態(tài)停車場。以后不管是旅游車輛，還是景區(qū)的工作車輛，都不得進(jìn)入核心區(qū)。所有游人到外圍停車場后，將換乘環(huán)保車去往景區(qū)各處。 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來，市、縣政府和八達(dá)嶺特區(qū)共投入近11億元用于景區(qū)文物保護(hù)、環(huán)境整治和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成了特區(qū)有史以來最大規(guī)模的兩期共4大類43項(xiàng)升級(jí)改造工程。他們每年還從特區(qū)門票收入中提取20％用于長城日常維修和環(huán)境整治，加大未開放段長城搶險(xiǎn)加固力度，啟動(dòng)了八達(dá)嶺長城南7樓至南16樓半1245米未開放段的搶險(xiǎn)加固工程，還有北13樓至北19樓2455米未開放段長城進(jìn)行搶險(xiǎn)加固。這兩段長城因?yàn)樯胁痪邆溟_放條件，因此修復(fù)后暫不會(huì)對(duì)外開放。 

　　在完成國保段長城搶險(xiǎn)加固工程的基礎(chǔ)上，八達(dá)嶺還將把長城保護(hù)向周邊土邊長城、土石長城延伸，對(duì)原來數(shù)據(jù)不全的進(jìn)行補(bǔ)充，完成管理范圍內(nèi)長城的勘測任務(wù)。