河北廊坊納入北京軌道交通規(guī)劃

　　首都國際機場客運專線計劃今年開通，北京公交引入萬莊路線基本確定，津霸公路年底前建成通車……記者近日從廊坊市交通運輸局獲悉，今年以來，該市將推進(jìn)京津廊交通運輸一體化作為構(gòu)建現(xiàn)代交通體系的重點工作加速推進(jìn)，一大批對接京津的高速公路、干線公路、軌道交通、客運專線項目正在緊鑼密鼓進(jìn)行。 

　　軌道交通對接 

　　鐵道部已初步同意京滬高鐵今年底開通后，將開通京廊市郊鐵路列車，實現(xiàn)客貨混運，該項目有望在明年底前實施。廊坊市交通運輸局將進(jìn)一步協(xié)調(diào)鐵道部、北京市將京山鐵路改造為客運專線，力爭“十二五”期間實施。同時，北京市規(guī)劃委員會已初步同意將廊坊納入中長期《北京市都市圈軌道交通規(guī)劃》，將廊坊作為北京的第三交通圈層(以中心城為中心、半徑約55公里-80公里)，與懷柔、平谷、密云、延慶等區(qū)域放在同等地位予以考慮，并同意L2線、M6線預(yù)留對接條件。 

　　高速公路對接 

　　廊坊市在省交通運輸廳的支持下，加快密涿支線、京臺、密涿高速公路廊坊至北三縣(河北)段建設(shè)，并協(xié)調(diào)北京、天津方面同步建設(shè)。在干線公路中，與北京對接的京臺高速禮賢互通連接線全長16公里(廊坊境內(nèi)14.2公里)，計劃于2012年建成通車；侯譚線對接北京市道通湖路(運河?xùn)|大街)，力爭“十二五”期間建成通車；大香線北延，對接北京平谷，力爭“十二五”期間建成通車；平香線南延對接天津市崔大線，爭取2011年開工建設(shè)，當(dāng)年通車；104國道郊區(qū)快速路至天津界段，規(guī)劃為一級公路，與天津同等級對接，目前已開展前期工作，爭取2010年開工建設(shè)，2011年建成通車；津霸公路年底前建成通車；津保南線向東通過青縣與天津?qū)?，?guī)劃為一級公路，目前正開展前期工作，爭取2011年開工建設(shè)。 

　　對接機場快速路 

　　為更好地發(fā)揮北京第二機場對廊坊經(jīng)濟社會發(fā)展的拉動作用，廊坊市交通運輸局結(jié)合北京南各莊選址方案和北京相關(guān)規(guī)劃，初步謀劃了3條機場快速路。一是在密涿高速廊坊至北三縣段九州互通樞紐設(shè)計上，考慮預(yù)留廊涿引線(光明西道西延)對接北京新機場快速通道條件，從廊坊市區(qū)到新機場行車時間在15分鐘以內(nèi)。二是利用京臺高速禮賢互通連接線，接機場快速路，從萬莊至機場行車時間在15分鐘以內(nèi)。三是對接新機場專用路。利用北京南中軸路(磁大路)的路由，向南延伸至固安、永清，接采留線，從固安、永清到機場行車時間在15分鐘以內(nèi)。 

　　另外，廊坊市交通運輸局已就開通廊坊市區(qū)至首都國際機場客運專線，北京公交引入萬莊、永清等問題，與北京八方達(dá)公司達(dá)成一致，現(xiàn)已進(jìn)入實質(zhì)性操作階段。其中，首都國際機場客運專線路線基本確定，由廊坊市區(qū)始發(fā)至首都機場第三航站樓，今年開通；北京公交引入萬莊路線基本確定，場站、地址已選定，近期開通；北京公交引入永清運營線路已基本確定，力爭年內(nèi)開通。