南京濱江大道有望下月開工 “串起兩橋一隧”

　　家住江北的市民李先生在江寧開發(fā)區(qū)上班，早晨開車主要從大橋走，但一旦遇到大橋堵車，他想要改走長江隧道時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)除了擁堵的浦珠路外無路可走。何時(shí)能夠有一條快速通道將過江通道聯(lián)系起來，可迅速調(diào)頭呢？記者9日從相關(guān)部門獲悉，浦口濱江大道項(xiàng)目可行性報(bào)告方案已完成預(yù)審，計(jì)劃9月開工，該大道將像項(xiàng)鏈一樣，串起兩橋一隧。 

　　“一堵到大橋上，就插翅難飛了，想要從隧道、三橋走，根本就出不去?！崩钕壬г?，隨著長江大橋的車流量加劇，他每周總會(huì)有一兩天堵在橋下的浦珠路上，一堵就是半小時(shí)。這種時(shí)候他就會(huì)很后悔，為了省15元錢的過路費(fèi)，沒有從長江隧道走。然而現(xiàn)在調(diào)頭卻無濟(jì)于事，因?yàn)槁?lián)系大橋和隧道、三橋的通道只有浦珠路一條，而這個(gè)時(shí)候堵的就是浦珠路?！耙悄苡幸粭l快速路連接過江通道就好了，一旦大橋堵車，可以很快分流到其他通道上?！?

　　這一愿望很快將實(shí)現(xiàn)。記者從浦口新城指揮部了解到，經(jīng)多個(gè)部門及專家反復(fù)研究論證，浦口新城內(nèi)的重要道路建設(shè)項(xiàng)目之一———濱江大道可行性報(bào)告方案已完成預(yù)審，正待上報(bào)立項(xiàng)，可望9月開工建設(shè)。根據(jù)方案設(shè)計(jì)，濱江大道起點(diǎn)為長江三橋西江路，終點(diǎn)過緯三路接入珍珠南路，全程約14.5公里，寬度約42米，設(shè)計(jì)為雙向4車道。

　　相關(guān)專家表示，濱江大道將進(jìn)一步完善江北地區(qū)的路網(wǎng)，長江大橋、緯三路過江隧道、長江三橋之間的交通將更加便捷。今后市民從主城開車過長江三橋后，可駛上濱江大道開往緯三路過江隧道、長江大橋方向，進(jìn)一步緩解長江大橋的交通壓力。

　　另外，為避免“江不見城、城不見江”，方便市民親水，濱江大道將采用路、堤相結(jié)合設(shè)計(jì)，并實(shí)現(xiàn)與浦口新城濱江公共活動(dòng)帶的有機(jī)銜接，和河口生態(tài)濕地景觀區(qū)、濱江商務(wù)景觀區(qū)、中央綠道景觀大平臺(tái)、濱江旅游休閑區(qū)等共同構(gòu)成展示濱江新城風(fēng)采的重要地帶。

　　據(jù)悉，目前浦口新城總體規(guī)劃、核心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃、啟動(dòng)區(qū)城市設(shè)計(jì)正上報(bào)待批。除濱江大道外，豐子河路北延、中央大道建設(shè)兩個(gè)項(xiàng)目，也在積極開展方案設(shè)計(jì)、可行性論證等各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。

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　　南京將和周邊7市打造高速公路網(wǎng)

　　記者9日從相關(guān)部門了解到，未來幾年，南京將投資1300億元，將南京和周邊7個(gè)城市通過新建、改擴(kuò)高速公路的方式連接起來。

　　據(jù)介紹，隨著近兩年投資力度的加大，以南京為中心的都市圈高速路網(wǎng)完善工作正逐步加快。以目前開建的三條高速公路為例，南京至江都的高速公路建成后，揚(yáng)州至南京的行程將縮短到50分鐘；南京溧水至馬鞍山以及高淳至蕪湖的高速公路建成后，兩地到南京，尤其是到南京祿口機(jī)場的行程將進(jìn)一步縮短。而今后，南京、巢湖、馬鞍山、滁州、蕪湖、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、淮安這8個(gè)城市之間都將有高速公路相連，并通過快速干線公路覆蓋所有縣級城市，形成一個(gè)路網(wǎng)密集的南京都市圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶。