《哈爾濱科技創(chuàng)新城規(guī)劃》通過(guò)論證

　　記者從哈爾濱高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)獲悉，由清華建筑學(xué)院、北京清華城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制完成的《哈爾濱科技創(chuàng)新城規(guī)劃》，日前已通過(guò)專家論證。根據(jù)該《規(guī)劃》，哈爾濱科技創(chuàng)新城將建設(shè)成為緊湊、生態(tài)、低碳的可持續(xù)發(fā)展新型城市，并將在城區(qū)內(nèi)打造半小時(shí)出行圈，重點(diǎn)發(fā)展以步行、自行車(chē)、公共交通為導(dǎo)向的綠色低碳交通系統(tǒng)。

　　哈爾濱科技創(chuàng)新城的規(guī)劃理念是構(gòu)建緊湊、生態(tài)、低碳的可持續(xù)發(fā)展新型城市。 由“一城、兩園、三心三軸、四大研究-開(kāi)發(fā)-生產(chǎn)（RDP）綜合體、十個(gè)功能片區(qū)”組成。

　　科技創(chuàng)新城在道路交通上按照城區(qū)外形成快速路系統(tǒng)，城區(qū)內(nèi)打造半小時(shí)出行圈來(lái)規(guī)劃。即城區(qū)外與江南主城區(qū)交通網(wǎng)和松北交通網(wǎng)銜接，城區(qū)內(nèi)規(guī)劃軌道交通系統(tǒng)和步行交通系統(tǒng)，連接各功能分區(qū)，通勤及生活?yuàn)蕵?lè)出行時(shí)間均值控制在30分鐘左右。重點(diǎn)發(fā)展以步行、自行車(chē)、公共交通為導(dǎo)向的綠色低碳交通系統(tǒng)。