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廈門土地總體規(guī)劃公示集美海滄升為中心城

admin 2010-08-19 來源:景觀中國網(wǎng)
17日,《廈門市土地利用總體規(guī)劃 (2006~2020年)》在市國土資源與房產(chǎn)管理局網(wǎng)站上對外公示。在土地利用規(guī)劃上,首次把集美、海滄區(qū)提到了和思明、湖里區(qū)并重的地位上,統(tǒng)稱這四大區(qū)為廈門中心城區(qū)。

 

  17日,《廈門市土地利用總體規(guī)劃 (2006~2020年)》在市國土資源與房產(chǎn)管理局網(wǎng)站上對外公示。在土地利用規(guī)劃上,首次把集美、海滄區(qū)提到了和思明、湖里區(qū)并重的地位上,統(tǒng)稱這四大區(qū)為廈門中心城區(qū)。 

  布局:“一主兩輔”結(jié)構(gòu) 

  中心城區(qū)規(guī)劃用地布局形成“一主兩輔”空間結(jié)構(gòu):一主,指廈門本島;兩輔,海滄輔城、集美輔城。外圍區(qū)為同安區(qū)、翔安區(qū)。 

  廈門將加快推進(jìn)“兩大基地、四個中心”(高新技術(shù)生產(chǎn)研發(fā)基地、對臺交流合作基地和航運物流中心、金融商貿(mào)中心、旅游會展中心和文化教育中心)建設(shè),全面建設(shè)國際性港口風(fēng)景城市和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市。 

  2020年規(guī)劃中心城區(qū)規(guī)模達(dá)到16512公頃,人均用地100平方米。 

  人口:2020年達(dá)330萬人 

  規(guī)劃指出,2010年廈門全市已全面實現(xiàn)小康,城市空間格局基本建成海灣型框架,城市化水平達(dá)到75%左右,城市常住人口260萬人,戶籍人口達(dá)到180萬人。國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1800億元,人均國內(nèi)生產(chǎn)總值為6.9萬元(常住人口口徑),工業(yè)總產(chǎn)值為3200億元,全市財政總收入500億元。 

  到2020年,全市居民生活水平將達(dá)到中等以上發(fā)達(dá)國家水平,城市化水平達(dá)到90%以上。城市常住人口330萬人,戶籍人口達(dá)到230萬人。國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)4000億元,人均國內(nèi)生產(chǎn)總值為12萬元(常住人口口徑)。 

  發(fā)展:島內(nèi)重點拓展東北部 

  本島是廈門市的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心,土地利用調(diào)整堅持 “兩保持、兩降低、兩提升”原則:即堅持保持城市風(fēng)貌和特色,適度降低開發(fā)強(qiáng)度和建設(shè)密度,不斷提升環(huán)境品質(zhì)和城市功能。 

  規(guī)劃期內(nèi),重點拓展東北部的五緣灣、觀音山和湖邊水庫等片區(qū),重點改造廈港片區(qū)、百家村片區(qū)、營平片區(qū)、中華片區(qū)等舊城區(qū)和“城中村”。 

  海滄區(qū)和集美區(qū)在土地利用上,主要是加強(qiáng)現(xiàn)有組團(tuán)的功能和空間的重組整合,加強(qiáng)城市公共設(shè)施配套和綜合交通組織。重點拓展海滄灣片區(qū)、杏林灣片區(qū)和廈門 (新)站片區(qū)。 

  綠化:建七條生態(tài)隔離帶 

  規(guī)劃方案中,本島與島外由海域分隔;組團(tuán)之間由海灣、自然山體或防護(hù)綠廊分隔,總體形成城市與自然環(huán)境相互融合的生態(tài)型結(jié)構(gòu)模式。 

 

  廈門劃出了八個組團(tuán),海滄組團(tuán)與馬鑾組團(tuán)、馬鑾組團(tuán)與杏林組團(tuán)、杏林組團(tuán)與集美組團(tuán)、集美組團(tuán)與西柯組團(tuán)、大同組團(tuán)與西柯組團(tuán)、西柯組團(tuán)與馬巷組團(tuán)、馬巷組團(tuán)與新店組團(tuán)之間,這些組團(tuán)之間,將建立七條生態(tài)隔離帶。

  農(nóng)村:5年完成335村莊改造 

  到2015年,對全市335個村莊和社區(qū)完成改造,整體搬遷村莊28個,可節(jié)約土地229公頃;城市化改造村莊112個,可節(jié)約土地2914公頃;就地整治村莊143個,可節(jié)約土地833公頃;“金包金”改造村莊7個、“金包銀”改造村莊45個,需新增用地160公頃。通過村莊整治改造,可節(jié)約用地3816公頃。 

  農(nóng)村整治按照“撤并小型村、拆除空心村、縮減自然村、建設(shè)中心村”的要求,對中心村和主要自然村進(jìn)行分類規(guī)劃,因地制宜地從上述四種方式中選擇改造整治模式。 

  交通規(guī)劃城市輕軌 

  修建4條線路,形成覆蓋全市各個主要區(qū)域的軌道路網(wǎng)體系,線路總長165.8km,車站103座第二機(jī)場(航空城) 

  大小嶝之間填海南繞城段 

  林后立交-石塘立交-海滄大橋東渡立交-五通,長90.203公里東繞城段 

  五通-西濱-新店-馬巷北繞城段 

  馬巷侖頭立交-云埔,長約26.5公里,雙向6車道西繞城段 

  云埔-長泰-林后泉廈漳城市聯(lián)盟路(即海翔大道) 

  全長48.741公里,一期雙向4車道廈門南通道 

  長7公里廈門-金門聯(lián)絡(luò)線 

  廈門境18公里第二東、西通道 

  第二東通道,6.6km過海通道,翔安連接線4.5km,島內(nèi)3.5km 

  第二西通道 (湖里至海滄通道)7km過海通道,海滄連接線8.8km,島內(nèi)連接線3km 

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