千年江南古鎮(zhèn)改造 龍華嶄新中復(fù)舊貌

　　記者日前從徐匯區(qū)政府獲悉，有著千年江南古鎮(zhèn)之稱的龍華將要在“嶄新”中還原“舊貌”，曾經(jīng)作為滬上一景的龍華桃花將重新綻放。人們記憶中的龍華山門、照壁也將恢復(fù)原樣。龍華塔南側(cè)的廊橋等建筑將被拆除，取而代之的是一片充滿江南古鎮(zhèn)風(fēng)韻的精品商業(yè)街。改造后的龍華地區(qū)，東臨徐匯濱江，地鐵11號(hào)線、12號(hào)線在此交匯，整個(gè)街區(qū)將出現(xiàn)地上一條街、地下一條街、臨河一條街。 

　　根據(jù)方案，綜合改造面積達(dá)10.6萬(wàn)平方米，分5個(gè)地塊推進(jìn)。與以往土地開(kāi)發(fā)不同的是，龍華地區(qū)綜合改造的建筑量，地下大于地上，地上建筑面積為11.8萬(wàn)平方米，地下則達(dá)到14.7萬(wàn)平方米。綜合改造工程將和地鐵施工同步，計(jì)劃于明年初開(kāi)工建設(shè)。 

　　據(jù)記載，古時(shí)龍華的水路交通很發(fā)達(dá)。在明代，一條龍華港穿鎮(zhèn)而過(guò)，東接黃浦江，西連漕河涇、蒲匯塘。晚清開(kāi)筑了龍華路后，民國(guó)初年又相繼建了火車站和上海最早的航空港———龍華機(jī)場(chǎng)，形成了龍華地區(qū)全國(guó)罕有的水路、陸路、鐵路和航空于一體的立體交通。

　　隨著城區(qū)發(fā)展格局的變化，鐵路、空港、碼頭已經(jīng)留存在記憶中。原來(lái)密布在江邊、河道的沙石料碼頭，如今變成了綠化景觀和親水平臺(tái)，原來(lái)的空港將變身為航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)。在新一輪的發(fā)展中，將新建和重建龍恒路、后馬路、龍華路。途經(jīng)徐家匯、萬(wàn)體館，貫通上海南北的地鐵11號(hào)線、12號(hào)線將在龍華地區(qū)交匯。 

　　貫通文脈，讓龍華“龍”抬頭。歷史上的龍華因廟興市，因市興鎮(zhèn)。龍華廟會(huì)集民間集市、民間娛樂(lè)、民間信仰為一體，對(duì)上海民俗文化的發(fā)展產(chǎn)生過(guò)重要影響。如今這些元素都在綜合改造方案中得到了保護(hù)和利用。

　　在綜合改造方案中，A地塊的標(biāo)志性建筑是龍華塔。改造后，這里將成為百姓文化休閑的廣場(chǎng)。根據(jù)綜合改造方案，龍華塔前的廊橋，及馬路對(duì)面的B地塊建筑將拆除，新的建筑將限高為12米，不準(zhǔn)超過(guò)龍華塔，以此和周圍歷史建筑遺存相協(xié)調(diào)。通過(guò)限高，讓龍華塔浮出天際線，實(shí)現(xiàn)民間“讓龍華龍?zhí)ь^”的愿望，重現(xiàn)歷史上龍華地區(qū)晚鐘塔影的景觀。  
　　
　　龍華地區(qū)綜合改造方案中，5個(gè)地塊的功能各不相同。以塔為中心的A地塊，主要是居民活動(dòng)廣場(chǎng)，同時(shí)布局一些文化設(shè)施；塔的正南面B地塊，以江南古鎮(zhèn)小尺度、高密度的建筑肌理，和小街小巷的街道布局，形成老字號(hào)品牌專賣區(qū)。在塔的東側(cè)是C地塊和E地塊，這兩個(gè)地塊之間隔著一條龍華港。根據(jù)方案，沿C地塊一側(cè)的河邊將建一條200米長(zhǎng)的臨河小街，主要以休閑餐飲為主。對(duì)面的E地塊則種植桃花，讓隔水休閑的游人能欣賞到歷史上龍華桃花的景觀。龍華港上還設(shè)想恢復(fù)重建香花橋。 

　　據(jù)介紹，此次徐匯區(qū)大手筆改造龍華地區(qū)，有著區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略思考。通過(guò)龍華地區(qū)的綜合改造，使龍華從地域、功能上和濱江銜接，并利用地鐵等大型公交，實(shí)現(xiàn)龍華和徐家匯、南京路等核心商業(yè)區(qū)的勾連，形成區(qū)域南部多元化、中轉(zhuǎn)站式的城市綜合體，帶動(dòng)徐匯南部發(fā)展。