提倡:環(huán)境友好型的北京交通

    所謂環(huán)境友好型的北京交通，是根據(jù)劉淇市長(zhǎng)在北京市第十一屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議上所作的政府工作報(bào)告中所提出的：按照“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”的理念，未來(lái)七年，我們將把北京基本建成環(huán)境友好型城市。城市交通是城市系統(tǒng)的重要組成部分，未來(lái)的北京交通應(yīng)該是環(huán)境友好型的北京交通。

    如果把道路建設(shè)、軌道交通建設(shè)和交通車輛作為交通環(huán)境中的硬環(huán)境，那么交通理念、交通秩序和交通道德等人們的思想觀念，就是交通環(huán)境中的軟環(huán)境。交通是一種文化、文化有物質(zhì)、制度與精神三個(gè)層面，交通的物質(zhì)文化層面是指修路、修橋、買車；交通的制度文化層面是指交通參與者之間的關(guān)系，這需要有規(guī)則來(lái)維系，必須嚴(yán)格執(zhí)法；交通的精神文化層面是指交通參與者的交通意識(shí)與交通道德，往往最不容易被人們所認(rèn)識(shí)。

    環(huán)境友好的北京交通的根本目的是對(duì)環(huán)境污染（特別是大氣污染）最小，意味著每一個(gè)交通參與者都具有環(huán)境友好型的交通意識(shí)：譬如，出行以坐公交為榮，開(kāi)車以讓公交為榮，用車以用清潔燃料車為榮，行車走路以遵紀(jì)守法為榮，環(huán)境友好型的北京交通意味著每一個(gè)交通參與者都具有交通道德意識(shí)，為舉辦奧運(yùn)會(huì)創(chuàng)造通暢、有序、祥和、舒適的城市交通文明環(huán)境。為此我提出以下建議。

    國(guó)外許多大城市（如柏林、新加坡等）都設(shè)有交通公園或交通安全公園，建議市政府開(kāi)辟一個(gè)公園作為交通公園，以培養(yǎng)公眾、尤其是孩子們的交通意識(shí)、交通道德意識(shí)與交通安全意識(shí)。

    仿照國(guó)外和我國(guó)修建高速公路的辦法，把交通標(biāo)線和交通標(biāo)志等交通語(yǔ)言的設(shè)置作為新建道路的一部分。北京的交通語(yǔ)言要進(jìn)胡同、進(jìn)大院、進(jìn)小區(qū)、進(jìn)農(nóng)村和山區(qū)道路。交通語(yǔ)言系統(tǒng)的完善，花錢不多，但對(duì)提高城市的安全與品位非常有意義。

    建議市政府把便道的整治力度進(jìn)一步加強(qiáng)，便道是行人之道，隨便占用便道是一種不道德行為，特別要大力整治便道上的商業(yè)廣告，以創(chuàng)造行人通行的良好環(huán)境，繼續(xù)實(shí)施全市無(wú)障礙便道計(jì)劃。

    建議有關(guān)部門重新調(diào)查、規(guī)劃和實(shí)施交叉路口控制體制，對(duì)所有規(guī)范化的交叉路口因地制宜地實(shí)施不同方式的交通工程控制與管理（比如信號(hào)控制、用標(biāo)志與標(biāo)線的優(yōu)先控、以及讓路控制等），徹底改變目前多數(shù)路口的無(wú)控制狀態(tài)。要通過(guò)調(diào)查，痼地制宜地實(shí)施綠波帶控制和小區(qū)域協(xié)調(diào)控制。要加強(qiáng)交通信息與交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)，采用科技手段使交通流盡量勻速化，減少車輛停停開(kāi)開(kāi)，最大限度在減少排氣污染。