漂亮“小火車”圍欄成“煩人風(fēng)景”

建在鼓樓區(qū)車站東巷“小火車”鼓樓站舊址的景觀圍欄。

圍欄背后凸起的坡道比居民樓一層地基線高很多。

　　鼓樓區(qū)車站東巷是百年前南京市區(qū)小火車站的一個(gè)車站舊址，為了留住這段歷史，去年8月有關(guān)方面在這里修建了一個(gè)長(zhǎng)約200米的小火車模型圍欄，從而形成了一道獨(dú)特的城市景觀。但隨著時(shí)間的推移，這個(gè)風(fēng)景成了讓部分附近居民煩惱的問題，并向本報(bào)和相關(guān)部門投訴建議整改。

　　鼓樓清末就有“小火車”

　　清朝末期，清政府出庫銀50萬兩，在南京建造了下關(guān)邊江至今白下路的一段鐵路，該段鐵路1909年通車，沿途設(shè)有江口、下關(guān)、三牌樓、無量庵（后改為鼓樓）、督署（后多次更名，新中國(guó)成立后定名為長(zhǎng)江路）等站。因站距短，加之穿行于市區(qū)，市民昵稱其為“小火車”。

　　“小火車”鐵路在1958年被拆除。為留住這段歷史，南京市建設(shè)局在鼓樓舊址，建了全長(zhǎng)約200米木制小火車模型圍欄。它依坡路起伏而建，火車頭和車廂均用鏤空和雕刻的木板連接，非常漂亮。

　　新建“景觀”卻擾民

　　這樣一個(gè)景觀圍欄，為何引來居民的不滿呢？住在與“小火車”圍欄平行的居民樓一層的杜素琴對(duì)記者說，為建這個(gè)小火車，樓前地面墊高了兩級(jí)臺(tái)階，雨水排不出，全倒淹到她家，屋子更潮濕了。

　　此外，圍欄與凸起的坡道造成雨水流不出去，下雨的時(shí)候，樓前的路特別容易積水，樓上的人下樓后，得踩著積水走，有時(shí)根本走不出去。

　　“好看有什么用?。　迸c杜素琴同住一樓的鄰居許家才指著和“小火車”圍欄一起改造的階梯坡面，對(duì)記者抱怨，改造后推車上下非常困難。許家才說，“小火車”圍欄是去年8月份建造的，對(duì)于建成后的坡面問題，他和其他幾戶鄰居去建設(shè)局找過好幾次，但至今也沒給解決。

　　家住附近的陳先生則告訴記者，“小火車”圍欄在紫峰大廈和金峰大廈中間，兩幢高樓本就有強(qiáng)勁風(fēng)道，風(fēng)被小火車擋了一下后，就直往坡面行人的身上卷，沒建這個(gè)圍欄前，居民樓是鑄鐵的欄桿圍著的，透風(fēng)性好，不存在這個(gè)現(xiàn)象?！斑@個(gè)純粹是浪費(fèi)錢，木質(zhì)的東西能經(jīng)得住風(fēng)吹雨打？”陳先生用手敲打著“小火車”圍欄對(duì)記者說。

　　記者帶著居民的意見走訪了鼓樓區(qū)建設(shè)局。鼓樓區(qū)建設(shè)局規(guī)劃科的工作人員呂菲告訴記者，之前沒有居民向他們反映過“小火車”圍欄建造帶來的任何問題。她說，“施工都是按照省交通設(shè)計(jì)院的圖紙實(shí)施的，設(shè)計(jì)是經(jīng)過論證的，不是我們說抬高就抬高的?！?/p>