株洲城際鐵路沿線規(guī)劃11個(gè)主題景觀段

　　坐在城際鐵路列車上，沿途可以欣賞歐洲風(fēng)情、領(lǐng)略紅色文化、感受都市氣息。4月24日起向社會(huì)公示的《株洲市城際鐵路與鐵東路沿線控制規(guī)劃方案》（以下稱《方案》），向市民描述這樣的美景。

城際鐵路云龍站

　　城際鐵路株洲段全長約23.7公里，設(shè)白馬壟、時(shí)代、云龍、株洲、七斗沖5個(gè)車站，從北至南經(jīng)過白馬壟、軌道科技城、云龍新城、城市舊城區(qū)和七斗沖區(qū)域，于2010年奠基，預(yù)計(jì)將于2014年建成。

　　《方案》稱，城際鐵路加強(qiáng)了城市組團(tuán)之間的聯(lián)系，將帶動(dòng)城市發(fā)展，但同時(shí)也對城市生態(tài)、環(huán)境景觀產(chǎn)生影響，對城市空間形成新的分割。因此，城際鐵路沿線區(qū)域需要進(jìn)行控制，并進(jìn)行景觀風(fēng)貌塑造。

　　根據(jù)《方案》，城際鐵路沿線區(qū)域?qū)⒎譃椤拔宕笃瑓^(qū)”、“十大主題功能區(qū)域”，并形成11個(gè)主題景觀段。分別為：瑞士小城、紅色文化、軌道科技城、雪峰綠城、白石灣水、都市文化、建寧匯水、生態(tài)居住、意大利小鎮(zhèn)、楓溪曲水和生態(tài)綠城景觀段。

　　株洲市規(guī)劃局人士介紹，景觀段將有利于避免視覺疲勞，給乘客留下深刻印象，從而提升城市整體美感。

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　　火車站、城鐵株洲站將融為一體

　　當(dāng)前，株洲火車站區(qū)域品質(zhì)有待提高，與城市高速發(fā)展不匹配。城鐵開建，火車站迎來提質(zhì)改造契機(jī)。

　　“根據(jù)設(shè)想，火車站將與城際鐵路株洲站融為一體，打造成株洲最重要的大型綜合交通樞紐。目前，這個(gè)設(shè)想正在進(jìn)一步規(guī)劃論證當(dāng)中。”株洲市規(guī)劃局人士介紹。

　　《方案》顯示，大型綜合交通樞紐將滿足城際鐵路、普鐵、長途客運(yùn)以及公交等交通“零換乘”需要。不久的將來，火車站將以全新的面貌進(jìn)入市民生活。

　　鐵東路：又一條南北向城市大動(dòng)脈

　　在株洲中心城區(qū)，將出現(xiàn)又一條縱貫?zāi)媳钡慕煌ù髣?dòng)脈。

　　這條大動(dòng)脈即為鐵東路?！斗桨浮凤@示，鐵東路北起響田路，南至楓溪大道，沿京廣線東側(cè)而建，全長14.9公里。建成后的鐵東路，將極大地緩解城市南北向交通壓力。

　　株洲市規(guī)劃局人士介紹，目前鐵東路正在進(jìn)一步規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)中，預(yù)計(jì)在“十二五”期間完成建設(shè)。