武漢長江大道開工建設(shè) 擬建成武漢香榭麗舍大道

　　近日，作為武漢市第二條城市景觀大道的武漢長江大道正式開工建設(shè)。據(jù)悉，該工程起于漢口常青路三環(huán)線立交，止于珞喻路三環(huán)線立交，預(yù)計工期3年，是串聯(lián)江城山水的風(fēng)情紐帶，建成后將成為武漢市的城市脊梁線。

　　規(guī)劃：近30公里橫貫三鎮(zhèn)

　　據(jù)該市城建委介紹，長江大道總投資189億元，全長29.7公里，起自常青路三環(huán)線立交，由常青路、青年路、武勝路、江漢橋、鸚鵡大道、龜山南路、長江大橋、武珞路和珞喻路組成，止于珞喻路三環(huán)線立交。今年將通過道路暢通、拆違整治、綠化提升、夜景亮化、設(shè)施完善，將該大道建成貫穿武漢不同歷史街區(qū)、體現(xiàn)武漢精神的景觀大道。據(jù)了解，今年內(nèi)范湖至卓刀泉段將完工（傅家坡立交除外）。

　　特色：武漢的香榭麗舍大道

　　武漢市規(guī)劃局稱，長江大道的規(guī)劃目標是穿越城市年輪，重塑武漢精神，凸顯武漢文化特色和自然山水風(fēng)情，打造集文化、商務(wù)、旅游、教育、生態(tài)多重功能于一體的城市紐帶，成為宜居城市建設(shè)的典范和標桿。長江大道的建設(shè)標準借鑒了北京長安街、上海世紀大道、深圳深南大道、新加坡烏節(jié)路和巴黎香榭麗舍大道等的建設(shè)標準。欲將其打造成武漢的香榭麗舍大道。

　　路況：10—12車道時速40km

　　據(jù)介紹，與武漢的第一條城市景觀大道武漢大道不同，長江大道的設(shè)計標準是城市主干道，而非城市快速路。將融合快行和慢性交通，設(shè)計車行時速為35—40公里，并設(shè)置3米左右的自行車道，定位為暢通之路。

　　據(jù)悉，長江大道全線為10—12車道（長江大橋除外），采用機動車與非機動車分離，主要路段主道與輔道分離的模式。全程29.7公里的路段上有11.7公里為高架橋（含跨江橋梁段約2公里），4.3公里為隧道。

　　風(fēng)景：18處景觀 2分鐘一看點

　　根據(jù)規(guī)劃，長江大道按照每1-2分鐘，就能讓市民看到一處景觀進行改造和整治，共設(shè)置18處景觀節(jié)點。具體如下：

　　常青立交至范湖立交段：常青路立交節(jié)點重點完善綠化景觀；發(fā)展大道立交節(jié)點重點整治周邊建筑立面。

　　范湖立交至航空路立交段：范湖節(jié)點以公園綠化、商務(wù)辦公、文化娛樂為主，優(yōu)化范湖綠化景觀；建設(shè)大道節(jié)點整治周邊小區(qū)建筑立面；解放大道節(jié)點整治長江大酒店、地礦大院等建筑立面。

　　航空路立交至中南路立交段：江漢一橋節(jié)點以綠化、商務(wù)為主，展現(xiàn)江湖輝映的自然景觀；琴臺立交節(jié)點展現(xiàn)龜山、月湖山水交融自然景觀；首義文化區(qū)節(jié)點重點優(yōu)化武珞路南側(cè)沿街景觀；長春觀節(jié)點以商住、宗教設(shè)施及綠地游憩為主。

　　中南路立交至卓刀泉立交段：中南路節(jié)點形成商業(yè)景觀節(jié)點，加速推進傅家坡長途汽車站搬遷；寶通寺節(jié)點形成宗教、文化、游憩結(jié)合復(fù)合區(qū)域；街道口節(jié)點形成商業(yè)、辦公、醫(yī)療于一體的復(fù)合區(qū)域，展現(xiàn)大都會中心面貌。

　　卓刀泉立交至魯巷段：卓刀泉立交節(jié)點西面形成科研、辦公集聚區(qū)，東面形成以綠地、公園為主的城市景觀區(qū)；吳家灣節(jié)點重點改造東湖高新區(qū)對面的濱湖綠地；魯巷廣場節(jié)點重點推進魯巷地下空間建設(shè)。

　　魯巷至三環(huán)線段：森林公園入口節(jié)點強化公園入口景觀；老武黃立交節(jié)點以科研辦公、生態(tài)居住及休閑游憩為主。

　　魯巷至九峰段：以高新科技、愜意休閑為主。