北京地鐵十四號(hào)線園博園站打造古典園林風(fēng)格

　　近日，北京地鐵14號(hào)線園博園站終于敲定裝修設(shè)計(jì)方案，軒窗、花格、磚雕、藻井等中國(guó)古典園林建筑元素的應(yīng)用，讓現(xiàn)代化的地鐵車站別有風(fēng)韻。園博園站車站主體結(jié)構(gòu)已近尾聲，很快將轉(zhuǎn)入全面裝修階段。14號(hào)線西段7座車站中，園博園站是新增車站，配合周邊區(qū)域土地規(guī)劃的調(diào)整，車站建設(shè)整體進(jìn)度較慢，近日才敲定裝修設(shè)計(jì)方案，將以“韻閣”為主題隱現(xiàn)中國(guó)園林建筑的風(fēng)格。 
 
　　北京地鐵14號(hào)線全長(zhǎng)47.7公里，西起豐臺(tái)永定河西區(qū)域，東北至朝陽(yáng)區(qū)來(lái)廣營(yíng)地區(qū)，是本市重要的大容量軌道交通線。西起張郭莊，東至西局站長(zhǎng)約12.4公里的14號(hào)線西段，目前已經(jīng)開(kāi)始鋪軌，計(jì)劃2013年3月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為4月份開(kāi)園的園博會(huì)提供重要交通支撐。 
 
　　園博園站以灰色為基調(diào)，屋頂設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)潔的人字形坡屋頂，外墻裝飾是一排隱隱泛出暗紅色的軒窗。“最初的設(shè)計(jì)方案有七八個(gè)，也曾想建成古代園林建筑的造型，跟園博園整體風(fēng)格相呼應(yīng)?！北本┏墙ㄔO(shè)計(jì)研究總院14號(hào)線主要設(shè)計(jì)師表示，但最終更簡(jiǎn)約、更現(xiàn)代的“韻閣”設(shè)計(jì)方案勝出。 
 
　　色彩若隱若現(xiàn)，細(xì)節(jié)變化似有似無(wú)，園博園地鐵站的中國(guó)風(fēng)與15號(hào)線相比更為含蓄、內(nèi)斂。軒窗的設(shè)計(jì)，就取自古典園林以窗作為取景空間的特色，讓地鐵乘客透過(guò)軌道交通的窗看整個(gè)園博會(huì)。站內(nèi)裝修同樣是暗紅、灰色為基調(diào)，吊頂裝飾采用白色的藻井設(shè)計(jì)，玻璃幕墻上的暗紅色圖案則取自古典園林建筑的窗欞設(shè)計(jì)。 
 
　　園博園站總建筑面積為1.3萬(wàn)平方米，跨越主干道梅市口路，因此特意設(shè)計(jì)為主站和輔站兩部分，乘客在輔站進(jìn)站刷卡后，通過(guò)一座16米寬、約50米長(zhǎng)的高架橋進(jìn)入主站上車，這樣也避免乘客集中抵離時(shí)站內(nèi)過(guò)度擁擠。這座車站距離園博園主入口僅500米，乘客從高架站出站后可步行入園，也可到站側(cè)停車場(chǎng)搭乘園博園擺渡公交車。這條擺渡公交線將串聯(lián)所有園博園出入口，方便參觀完的乘客直接返回地鐵站。