廣佛高速公路余下14公里景觀項目今招標(biāo)

　　高速公路沿線兩側(cè)防撞欄上實現(xiàn)立體綠化，這個在國內(nèi)還沒有先例的設(shè)想在不久之后就能在佛山實現(xiàn)。昨日，市升級辦組織媒體踩點廣佛高速公路生態(tài)景觀林帶兩側(cè)的防撞欄、中央分隔立體綠化1公里試驗段項目。這個試驗項目的順利完工，為廣佛高速公路綠化景觀的建設(shè)提供了科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支撐，在今日將展開廣佛高速公路剩余14公里的工程招標(biāo)。

　　為推動生態(tài)佛山城市升級的工作，佛山市生態(tài)景觀林帶的建設(shè)工作正如火如荼地開展，廣佛高速公路作為佛山市的門面，率先進(jìn)行了高速公路兩側(cè)防撞欄的立體綠化試驗。

　　在廣佛高速公路1公里試驗段路上，兩側(cè)的防撞欄全都布滿綠色的盆栽，迎風(fēng)搖曳的紫色的小花點綴著高速公路單調(diào)的風(fēng)景。然而保證這些植物的繁茂不是一項簡單的工程，前期技術(shù)的攻關(guān)，完工后的水分供給、養(yǎng)分管理都較一般公路上的綠化養(yǎng)護(hù)難度大。佛山市林科所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“一般公路都是噴灌，這樣會造成水的浪費(fèi)，我們目前所采用的是滴灌，更為節(jié)水環(huán)保?！?br />
　　據(jù)了解，由于工程全線較長以及在高溫下施工的原因，整個盆栽種植采用深度較高的花盆配合使用保水劑基質(zhì)，同時配合使用長效緩釋專用配方肥料，這就在很大程度上降低了護(hù)養(yǎng)的難度，也減少人員管理的支出費(fèi)用。

　　“整個試驗區(qū)情況較為理想，所以這些技術(shù)將會在佛山400多公里的高速公路綠化上提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支撐?！表椖肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。整個高速項目完成后，將解決廣佛高速公路因擴(kuò)建擠壓了綠化種植空間的問題，同時有滯塵降噪、吸收汽車尾氣、凈化空氣、綠化美化的作用。

　　廣佛高速公路兩側(cè)防撞欄立體綠化項目總長15公里，佛山市科技局立項，由廣佛高速公路生態(tài)景觀林帶建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組委托佛山市林科所先行完成1公里的試驗段，剩下的14公里的工程由佛山市路橋公司于今日開始招標(biāo)。