江蘇昆山西部建起城市景觀廊道 虹旗路南段工程完工

　　爺爺在非機動車道上慢騎，孫子在人行道上慢跑，身邊兩米寬的綠化帶隔開了快車道的尾氣、噪音與危險……這是12月14日傍晚記者在江蘇昆山虹祺路見到的市民“享受”城市景觀廊道的一幕。作為西部率先打造的景觀廊道之一，虹祺路南段北起馬鞍山中路、南到震川西路，全長約1011.3米。目前，全部工程已基本完工。

　　過去的虹祺路是兩車道的砂石路。隨著周邊居民小區(qū)的逐漸成形，虹祺路以及通澄路、思常路三條路顯得與周邊環(huán)境格格不入。為了完善西部路網(wǎng)，提升西部生態(tài)環(huán)境水平，去年，昆山城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司根據(jù)昆山城市發(fā)展規(guī)劃和城市西部副中心建設(shè)的需求，投入6000萬元，對虹祺路南段與通澄路北段、思常路路段內(nèi)的道路進行改造更新，對道路兩側(cè)的景觀進行優(yōu)化治理。其中，虹祺路南段在拓寬機動車道的基礎(chǔ)上增設(shè)相互分離的非機動車道和人行道，道路中間和兩側(cè)則種植了各類喬木、灌木和花草，構(gòu)建既有空氣凈化功能又有景觀作用的綠化林帶。與此同時，城投公司還對虹祺路東側(cè)的西蕩河河岸地形進行平整，修砌護河駁岸，河道清淤，在河兩岸及虹祺路東側(cè)的綠化帶中間修建了濱水棧道、人行步道，形成具有濃厚江南水鄉(xiāng)特色的城市街區(qū)景觀。

　　據(jù)介紹，通澄路北段、虹祺路南段、思常路最初建設(shè)時沒有人行道，而且非機動車道與機動車道同在一個路面。考慮到其周邊分別有黃泥河、西蕩河和思常河，城投公司在規(guī)劃設(shè)計時充分利用濱水資源，三條道路全部實現(xiàn)人車分流，在全面提升通車環(huán)境的同時，新增綠化面積超過6萬平方米，不僅使三條道路面貌煥然一新，而且順利完成了森林公園、體育公園等配套設(shè)施之間的生態(tài)化對接，為下一步城市西部副中心建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。

　　綠道休閑是一種新的休閑方式，是城鄉(xiāng)居民綠色、低碳的出行方式。

　　綠道綠廊建設(shè)不僅有利于減少城市熱島效應(yīng)、緩解交通擁堵，還為市民提供一個慢行休閑空間，讓市民“出家門、行綠道、賞美景”。近年來，昆山城投公司在實施西部功能項目建設(shè)的同時，致力于用景觀更新城市面貌，用充足的綠量、豐富的植栽搭配，兩側(cè)蜿蜒的人行步道以及特色鮮明的建筑物，把一種休閑、生態(tài)的氛圍帶到昆山西部，使廣大市民能真切感受到生活環(huán)境品質(zhì)的提升。2004年，城投公司率先完成了馬鞍山路生態(tài)化改造，自東向西串聯(lián)起了亭林園、森林公園、陽澄湖區(qū)域等多個昆山重要的開放空間。

　　“通澄路、虹祺路、思常路三條景觀廊道的規(guī)劃建設(shè)，完善了整個西部特別是馬鞍山路到震川路之間的整體景觀效果，梳理了南北向水系，同時加強了西部濱水空間的開發(fā)以及步行系統(tǒng)的建設(shè)，為市民提供了更多的休閑空間?！背峭豆矩撠熑嗽诮邮苡浾卟稍L時表示，待震川路改造完成后，西部生態(tài)化路網(wǎng)格局基本成形。