北京地鐵6號每站建筑設(shè)計風(fēng)格體現(xiàn)地面文化特點

南鑼鼓巷站：簡約而不簡單

朝陽門站：豪華而不奢侈

　　北海北站：運用中國古典園林中回廊的形式將傳統(tǒng)元素融合在現(xiàn)代交通空間中，皇家的顯赫與園林的休閑相得益彰。

　東四站：高大的梁柱讓人想起老北京牌樓。

呼家樓站：充滿了現(xiàn)代感。

　　建筑風(fēng)格

　　“乘坐6號線的乘客更多的是居住和工作在北京的人，地鐵站廳的設(shè)計要體現(xiàn)北京特有的生活氛圍和生活面貌，這樣，乘客才能有一種歸屬感?！笔裁礃拥牟牧夏軌蝮w現(xiàn)北京的特色？最終，劉弘選擇了“磚”作為表達元素。

　　“中國的傳統(tǒng)建筑就是木材加磚，木材起支撐作用，磚做墻體維護。這與西方以石材為主的建筑很不一樣?！眲⒑胝f，而老北京的建筑，無論是胡同、四合院還是城墻，給人印象最深的元素是青磚。

　　因此，老城區(qū)的4個站，從平安里到東四都選用老北京的青磚。車公莊以西的一段地面建筑，采用的多是前蘇聯(lián)式樣，有許多4層左右的紅磚房?！坝性S多‘50后’、‘60后’就是在這樣的紅磚房里成長起來的。”劉弘說，盡管地面上的紅磚房越來越少，但是這是北京城市的一個記憶，因而這一段的地鐵站裝修選擇了紅磚。6號線東段是改革開放以后發(fā)展起來的，包括東大橋、青年路、常營等，為了體現(xiàn)這些年輕社區(qū)的活力，設(shè)計師們選擇了現(xiàn)代的彩色面磚。

　　6號線的裝修通過青磚、紅磚、現(xiàn)代彩磚等墻面裝飾的變化，體現(xiàn)了北京老城保護區(qū)、西部成熟區(qū)和東部發(fā)展區(qū)的不同面貌，也勾勒出了北京城市的發(fā)展脈絡(luò)。

　　各站對應(yīng)展示地面文化特點

　　6號線沿線歷史文化保護區(qū)眾多，在地鐵站的裝修風(fēng)格上也格外注重與周邊環(huán)境的契合?！拔覀兿ＭO(shè)計具有鮮明的引導(dǎo)性，乘客一下車，哪怕不看指示牌也能知道自己身在哪個站。”劉弘說。為此，設(shè)計師們將城市地上空間的印象移植到地鐵線路對應(yīng)的車站空間里，不同的站廳展示著不同城市區(qū)段所特有的文化特點。

　　據(jù)介紹，出于地鐵造價控制等方面的考慮，6號線一期沿途20個站被劃分為一般車站、線重點站和網(wǎng)重點站三類。其中，網(wǎng)重點站指的是老城區(qū)的4個站，“這4個站在文化上有其自身的獨特性?！眲⒑胝f，網(wǎng)重點站都采用了個性化的裝修風(fēng)格，如北海北車站用綠色柱子和頂部綠琉璃基調(diào)的重檐飛椽，表達風(fēng)景園林和游廊的意境；南鑼鼓巷附近有北京保護最完整的四合院區(qū)，相對應(yīng)的，地鐵站內(nèi)通過灰磚、檀條、磚雕等元素，展現(xiàn)北京四合院的建筑風(fēng)格；朝陽門站里白色的工字形墻面磚配上一字排列的紅色“線框”拱門，這也暗合了朝陽門曾是北京內(nèi)城九門之一的地位；而東四站接近原木色的梁柱體系，則能使人聯(lián)想起老北京牌樓，大柱和梁上點綴的團花還頗具皇家風(fēng)范。

　　“如果說老城區(qū)的站要盡量突出老北京特色，那么新城區(qū)一定要展現(xiàn)最現(xiàn)代的面貌。”劉弘說。朝陽門以東是北京最現(xiàn)代的地方，在這些地鐵站廳，除了運用彩色面磚，呼家樓和金臺路站廳還選擇了金屬材料，并把類似磚雕的圖案印在金屬板上，既保證了整條線路在“磚”元素上的一致性，同時又非?，F(xiàn)代，有活力。

　　“地鐵6號線一期把北京城最古老和最現(xiàn)代的地方連接在一起，未來的二期工程還將延展到通州，那里將打造沿大運河的生態(tài)城?？梢哉f，地鐵6號線連接著北京的過去、現(xiàn)在和未來，對于來到北京的游客而言，它也充當(dāng)著展示城市風(fēng)貌的窗口作用?！眲⒑胝f。

　　在平安里站設(shè)計師選擇了由站廳到站臺的樓梯段端墻設(shè)置壁畫，主題是“事事平安、玉堂富貴”。劉弘說，由于北京地鐵埋深不斷加大，人們乘梯的時間會更長，這時望到賞心悅目的畫面，無疑會感到放松。