南昌擬規(guī)劃一座“地下城市”

近日，南昌市規(guī)劃委員會(huì)審議了《南昌市中心城區(qū)地下空間專項(xiàng)規(guī)劃》等規(guī)劃，城市地下道路規(guī)劃中，提出了建艾溪湖隧道、瑤湖隧道及八一隧道。

　　開發(fā)中心城區(qū)330平方公里地下空間

　　《南昌市中心城區(qū)地下空間專項(xiàng)規(guī)劃》的規(guī)劃范圍為該市中心城區(qū)330平方公里用地范圍，其中城市建設(shè)用地265平方公里，由昌南、昌北兩城組成，東起瑤湖，西到長(zhǎng)堎、麥園;北起北二環(huán)路，南至昌南大道。規(guī)劃近期為2012年至2015年，遠(yuǎn)期為2016年至2020年，遠(yuǎn)景為2020年以后。

　　近期發(fā)展目標(biāo)是以軌道1、2號(hào)線的線型開發(fā)與軌道站點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)開發(fā)為主體，同時(shí)修建地下道路、地下停車場(chǎng)等，緩解城市交通矛盾。

　　遠(yuǎn)期是繼續(xù)完成軌道3號(hào)線建設(shè)，同時(shí)以片區(qū)中心為地下空間重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域，推動(dòng)地下空間“點(diǎn)、線、面”網(wǎng)絡(luò)初步形成。中心城區(qū)總開發(fā)規(guī)模為 2000萬平方米(含現(xiàn)狀地下空間)，其中新增規(guī)模約1250萬平方米。在舊城區(qū)、紅谷灘中心區(qū)、西客站等重點(diǎn)地區(qū)形成完善的地下空間區(qū)域。

　　遠(yuǎn)景則是追求高品質(zhì)的生活環(huán)境，城市地下空間網(wǎng)絡(luò)化，地上地下緊密結(jié)合，構(gòu)成形態(tài)完整、功能完善的三維空間體系。

　　重點(diǎn)建設(shè)紅谷灘CBD等4個(gè)區(qū)域

　　根據(jù)規(guī)劃，南昌地下空間將規(guī)劃形成“雙核、三軸、多節(jié)點(diǎn)”的網(wǎng)絡(luò)化布局結(jié)構(gòu)。其中，“雙核”即地鐵1、2號(hào)線交匯的紅谷灘CBD核心和地鐵1、 2、3號(hào)線交匯的舊城中心區(qū)核心；“三軸”即沿地鐵1、2、3號(hào)線的線狀發(fā)展軸?！岸喙?jié)點(diǎn)”即鳳凰洲片區(qū)中心、紅角洲片區(qū)中心、西客站地區(qū)核心區(qū)、青山湖西岸、城東片區(qū)中心、瑤湖片區(qū)中心等多個(gè)地下空間開發(fā)重點(diǎn)地區(qū)。

　　地下空間重點(diǎn)建設(shè)地區(qū)共4個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，分別是紅谷灘CBD、舊城中心區(qū)、西客站地區(qū)核心區(qū)以及火車站地區(qū)。同時(shí)，有12個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，主要是重要公共活動(dòng)中心、綜合樞紐區(qū)域以及重要軌道站點(diǎn)。

　　艾溪湖、瑤湖、八一大道規(guī)劃建隧道

　　南昌市地下過街通道主要集中在舊城中心區(qū)，重點(diǎn)布局在陽明路、八一大道、撫河路等道路上，其他區(qū)域和交通繁忙道路嚴(yán)重缺失。為此，《規(guī)劃》布局地下交通，預(yù)計(jì)到2020年建成75公里地鐵線，64個(gè)地鐵站。

　　同時(shí)，規(guī)劃還顯示該市中心城區(qū)的地下機(jī)動(dòng)車道路系統(tǒng)主要體現(xiàn)為下穿隧道，規(guī)劃結(jié)合城市道路運(yùn)行和建設(shè)情況及相關(guān)規(guī)劃確定下穿隧道位置。規(guī)劃建設(shè)的城市地下道路中，除了此前提過的紅谷隧道，還包括艾溪湖隧道、瑤湖隧道及八一隧道。地下道路/隧道方面，近期建設(shè)的主要為象湖隧道，并開展紅谷隧道、八一大道地下化的前期研究工作。因?yàn)槟壳斑€處于初始階段，具體規(guī)劃還有待研究。