廈門規(guī)劃五條步行系統(tǒng)路線

　　《美麗廈門戰(zhàn)略規(guī)劃(征求意見稿)》提出要在全市“編織”848公里的綠道網(wǎng)絡(luò)。為了更好地推動(dòng)綠道系統(tǒng)的建設(shè)，從今天開始，市規(guī)劃局通過本報(bào)向市民公示首批五條步行系統(tǒng)路線，并向市民公開征求意見。
 
　　這五條步行系統(tǒng)路線分別是:1號(hào)線(海灣公園-廈大白城)、2號(hào)線(烈士陵園片區(qū))、3號(hào)線(仙岳山公園-火車站)、4號(hào)線(觀音寺-筼筜湖)、5號(hào)線(五緣灣-云頂巖)。

　　這些步行系統(tǒng)路線的最大特點(diǎn)是，連接起了城市、海洋、河流與山體。此外，這些步道在部分路段設(shè)有頂棚，可以滿足市民全天候步行的需求。

　　根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，這些步道的通行凈寬在2.5米-3米，頂棚寬度3米-4米，連廊的高度在2.5米-3米。設(shè)計(jì)還將統(tǒng)一步道的路面鋪裝形式，設(shè)置路段標(biāo)，并配備座椅、垃圾桶、景觀花壇等公共配套設(shè)施。

　　這五條步行系統(tǒng)路線方案將于今日在市規(guī)劃局網(wǎng)站上公示。如果市民對(duì)這五條步道系統(tǒng)路線的規(guī)劃設(shè)計(jì)、路線選擇、綠化、設(shè)施等配置有什么意見和建議，可以登錄市規(guī)劃局網(wǎng)站瀏覽并留言。讀者也可撥打本報(bào)讀者熱線968820，表達(dá)您的想法，本報(bào)將把讀者的意見和建議轉(zhuǎn)交給規(guī)劃部門。
　　
　　1號(hào)線
　　
　　海灣公園-廈大白城
　　
　　(全長(zhǎng)約8000米)
　　
　　國(guó)際郵輪碼頭-第一碼頭-老鐵路-廈大白城
　　
　　這段步行道系統(tǒng)沿線經(jīng)過海灣公園，第一碼頭，輪渡碼頭，中山路，廈大白城等景點(diǎn)。沿線結(jié)合建筑風(fēng)格設(shè)計(jì)全天候連廊，并與各道路路口良好銜接，形成高效、低成本、安全、便捷的步行系統(tǒng)。
　　
　　根據(jù)沿線的建筑風(fēng)格及景觀風(fēng)貌，步道分為三個(gè)路段。
　　
　　路段一:國(guó)際郵輪碼頭至第一碼頭段，約2500米。在東渡口新增一座跨海人行天橋，沿線步道頂棚采取簡(jiǎn)潔式坡屋頂?shù)奶幚硎址?，天然原木色防腐木材料與周邊公園、海景景觀最大限度的融合，簡(jiǎn)潔、簡(jiǎn)約。
　　
　　路段二:第一碼頭至老鐵路段，約2100米。這一路段處于中山路重要地段，規(guī)劃將提煉南洋建筑的元素，以現(xiàn)代的材料及表現(xiàn)手法使廊架與周邊的環(huán)境相呼應(yīng)，使之融入原有的環(huán)境空間里。沿海段為了不影響觀海視線，將采用單柱廊架處理。
　　
　　路段三:老鐵路至廈大白城段，約3400米。這一路段將提煉嘉庚建筑的元素，在沙坡尾避風(fēng)塢段設(shè)置天橋。
　　
　　2號(hào)線
　　
　　烈士陵園片區(qū)
　　
　　廈門賓館-烈士陵園-老鐵路步行道 (全長(zhǎng)455米)
　　
　　白鷺路-老鐵路步行道 (全長(zhǎng)200米)
　　
　　育青路-老鐵路步行道 (全長(zhǎng)190米)
　　
　　烈士陵園片區(qū)將規(guī)劃三條步道直通老鐵路步道，在中心城區(qū)形成步道系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。
　　
　　路段一:從廈門賓館經(jīng)烈士陵園至老鐵路步行道。據(jù)了解，在文園路廈門賓館處將建設(shè)一座天橋。這座天橋的架設(shè)，可在連接廈門賓館公共綠地，完善步道系統(tǒng)連貫性的同時(shí)，提高對(duì)該綠地的使用價(jià)值。
　　
　　市民從萬(wàn)石植物園出來(lái)后就可以避開車流，輕松步行至中山公園。天橋在緩解行人過街難的同時(shí)，不會(huì)影響烈士陵園的景觀。這段步道還將在蓼花路設(shè)計(jì)風(fēng)雨通廊。
　　
　　路段二:從白鷺路至老鐵路步行道。古老的白鷺路將因?yàn)椴叫邢到y(tǒng)的規(guī)劃，形象大大提升。步行系統(tǒng)規(guī)劃在道路的一側(cè)，半通透式的設(shè)計(jì)既照顧到行人的步行需求，又符合道路的實(shí)際情況。
　　
　　路段三:從育青路至老鐵路步行道。
　　
　　3號(hào)線
　　
　　仙岳山公園-火車站 (全長(zhǎng)3800米)
　　
　　仙岳路段-文化藝術(shù)中心-體育路與育秀路交叉口路段-育秀路段-筼筜湖-鳳嶼路段(檳榔路-湖濱南路)-鳳嶼路段(綠家園)-火車站段
　　
　　這條步道系統(tǒng)路線全長(zhǎng)3800米，共分為七段。
　　
　　仙岳路段，規(guī)劃采用地面通行方式，并對(duì)現(xiàn)有市政網(wǎng)線、電力設(shè)施作入地或移除處理，優(yōu)化沿線綠化。
　　
　　進(jìn)入文化藝術(shù)中心，這里將增加步行標(biāo)識(shí)、座椅等系統(tǒng)設(shè)施。
　　
　　到了體育路與育秀路交叉口路段，采用空中走廊形式，與體育路現(xiàn)有天橋連接。
　　
　　在育秀路段，規(guī)劃拓寬現(xiàn)有人行道，現(xiàn)有圍墻內(nèi)移，改為透空式圍墻。
　　
　　從育秀路跨過筼筜湖段，最大的特色是采取水面通行的方式，擬建設(shè)跨湖步行橋。
　　
　　過了筼筜湖，到達(dá)鳳嶼路段(檳榔路-湖濱南路)后，市民就可以沿著福津大街的騎樓步行。
　　
　　在鳳嶼路(綠家園)段，建筑外側(cè)擬增設(shè)類騎樓式連廊，增設(shè)休息座椅、花箱和導(dǎo)向系統(tǒng)。
　　
　　在火車站段，規(guī)劃采用地面通行、空中通行相結(jié)合的方式。梧村汽車站入口處設(shè)置步行通道專用中轉(zhuǎn)點(diǎn)，形成地面與空中通行相結(jié)合的立體化交通平臺(tái)。
　　
　　4號(hào)線
　　
　　觀音寺-筼筜湖(全長(zhǎng)約5500米)
　　
　　觀音寺-SM商業(yè)廣場(chǎng)-跨過仙岳路-臺(tái)灣街-江頭公園-嘉禾路-蓮岳路沿湖段
　　
　　這條步行系統(tǒng)路線起于觀音寺，經(jīng)SM城市廣場(chǎng)跨過仙岳路到臺(tái)灣街(天地湖)，經(jīng)江頭公園后沿松柏湖環(huán)湖步道，經(jīng)湖濱北路-蓮岳路路口接筼筜湖，全長(zhǎng)約5500米。
　　
　　路段一:起于觀音寺，經(jīng)SM商業(yè)廣場(chǎng)，跨過仙岳路。SM(一期)人行高架段步道將與原有的人行過街天橋串聯(lián)。
　　
　　路段二:從江頭公園到嘉禾路。
　　
　　路段三:從嘉禾路到蓮岳路沿湖段。經(jīng)松柏湖時(shí)，將在沿湖架設(shè)木棧道。
　　
　　5號(hào)線
　　
　　五緣灣-云頂巖(全長(zhǎng)約5900米)
　　
　　五緣灣感恩廣場(chǎng)-洪水頭社-湖邊水庫(kù)-忠侖公園-東芳山莊農(nóng)科所-文興隧道-云頂巖上山口
　　
　　這條步行系統(tǒng)路線的最大特點(diǎn)，就是串起了廈門東部的公園、水庫(kù)、山體。
　　
　　沿線主要設(shè)置連廊，串聯(lián)步行系統(tǒng)。沿著連廊行走時(shí)，市民可以欣賞到湖邊水庫(kù)、忠侖公園的美景，夜間連廊還將提供夜景照明，滿足市民全天候步行需求。
　　
　　在蔡塘加油站處，通過連廊、斑馬線的結(jié)合實(shí)現(xiàn)步道的過渡。在呂嶺路與云頂中路交叉口，設(shè)置過街天橋，進(jìn)入忠侖公園。
　　
　　跨蓮前西路段，在適宜便捷的路段設(shè)置人行天橋，形成完善的步行系統(tǒng)，提高行人過街的安全性。
　　
　　到達(dá)云頂山后，上山將設(shè)置棧道連廊。