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杭州西溪路打結(jié)路段要打造成24米寬的景觀大道

admin 2013-09-22 來源:景觀中國網(wǎng)
杭州西溪路現(xiàn)在成了西溪路的一段交通“瓶頸”:因為路面窄,僅兩車道,萬塘路以西的車子一到這段就開始打結(jié)。昨天,記者從杭州市建委了解到,目前,西溪路的萬塘路——玉古路段已經(jīng)進(jìn)入整治階段,道路將擴(kuò)寬至雙向4車道,預(yù)計明年3月左右完工。

 

  杭州西溪路,民國時叫杭徽路,當(dāng)年是杭州城內(nèi)唯一一條通往安徽的公路,如今在萬塘路到玉古路這段僅兩車道的路段,還能依稀見到當(dāng)年老路的痕跡。

  也就是這段老路,現(xiàn)在成了西溪路的一段交通“瓶頸”:因為路面窄,僅兩車道,萬塘路以西的車子一到這段就開始打結(jié)。昨天,記者從杭州市建委了解到,目前,西溪路的萬塘路——玉古路段已經(jīng)進(jìn)入整治階段,道路將擴(kuò)寬至雙向4車道,預(yù)計明年3月左右完工。

  打結(jié)路段

  要從6米拓寬到24米

  西溪路的這段“瓶頸”究竟有多擁堵?昨天記者去現(xiàn)場感受了一番。

  從玉古路拐進(jìn)西溪路,這條兩車道的路面顯得相當(dāng)滄桑。由東往西開過去,很清楚地看到對面車道上排起的長隊。有些司機(jī)熬不住了,直接開到對向車道來往前搶幾米。車子過了萬塘路口,居然出現(xiàn)了三個車道的長隊,足足排了有1000多米。

  住和家園的蔣女士,每天上班都要取道西溪路。因為萬塘路以西是四車道,變潮汐車道后,早高峰由西往東的車道有三個,但是過了萬塘路,又變成了一個車道,所以每天到萬塘路口準(zhǔn)堵,“特別是周五、周一的早高峰,10點之前西溪路這段肯定排長隊?!?

  所以,這段“瓶頸”問題急需解決。

  其實,西溪路早在2011年就開始整治。建設(shè)單位杭州市城建開發(fā)集團(tuán)介紹,西溪路先動工的是古墩路—玉古路段,進(jìn)展到目前,萬塘路——古墩路,基本已經(jīng)完成。這段路現(xiàn)在是四車道,前段時間采取了潮汐車道。

  剩下的萬塘路——玉古路段,目前已經(jīng)進(jìn)入施工狀態(tài),“只要這段瓶頸打通了,今后城西的車子過來,就會很暢通了?!苯ㄔO(shè)單位的金工介紹說,這段路將從6米拓寬至24米,雙向4車道。同時在下面埋設(shè)新的自來水管,并改造煤氣管、電力管等。

  此外,古墩路以西一直到天目山路西端,初步設(shè)計方案已經(jīng)通過了,計劃年內(nèi)做好前期工程,爭取年底開工。如果順利的話,明年年底能基本完工。“古墩路以西,大概有近3000棵法國梧桐吧,今后都要保留下來的。”

  今后,西溪路要成為一條城市主干道、城市景觀大道,法國梧桐將遍布整條西溪路。

  施工期間

  將保持兩車道通行


  現(xiàn)在,西溪路的萬塘路——玉古路段,浙大北門已經(jīng)開始施工了?!笆┕て陂g,都能保證兩個車道通行,現(xiàn)在車輛照樣在原來的老路上走,等南側(cè)兩個添加的主車道弄好后,車子就換在新車道上走,我們再翻到北側(cè)施工?!苯鸸ふf。

  這段道路的施工,難點是浙大北面的護(hù)校河。現(xiàn)在這段護(hù)校河,河段走的是箱涵。考慮到這個地塊是淤泥質(zhì)土容易產(chǎn)生沉降,所以,這次施工除了疏通河道外,還要打下3萬根樹根樁,對箱涵的結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。

  “整治后,西溪路古墩路以西,都要在早晚高峰推行潮汐車道,以后城西的市民,走西溪路往曙光路去,進(jìn)入市中心,還是比較順暢的?!苯鸸そ榻B說。

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