濟(jì)南南部山區(qū)道路規(guī)劃通過(guò)評(píng)審

　　12月28日上午，濟(jì)南市交通運(yùn)輸局主持召開(kāi)了《濟(jì)南南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)道路交通規(guī)劃》專家評(píng)審會(huì)，邀請(qǐng)交通規(guī)劃專家和相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)共同把脈濟(jì)南南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)道路交通規(guī)劃。

濟(jì)南南部山區(qū)2020年遠(yuǎn)期道路規(guī)劃圖

南部山區(qū)2020年遠(yuǎn)期公共交通走廊規(guī)劃圖

　　與會(huì)專家圍繞本次規(guī)劃從不同角度、不同方面展開(kāi)論述，就進(jìn)一步完善規(guī)劃提出了很好的意見(jiàn)和建議。專家組一致認(rèn)為《濟(jì)南南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)道路交通規(guī)劃》的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)翔實(shí)，技術(shù)路線合理，理念先進(jìn)，成果內(nèi)容齊全，達(dá)到了項(xiàng)目預(yù)期的編制要求。評(píng)審認(rèn)為《規(guī)劃》符合南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展實(shí)際和要求，總體體現(xiàn)了保護(hù)環(huán)境、公交優(yōu)先、旅快游慢、慢行優(yōu)質(zhì)的規(guī)劃理念，具有較強(qiáng)的可操作性，一致通過(guò)評(píng)審。

　　記者了解到，濟(jì)南南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)道路交通規(guī)劃的具體發(fā)展目標(biāo)為依托高速公路、國(guó)道、省道、城際鐵路、快速公交等區(qū)域性交通設(shè)施，建成與區(qū)域交通有機(jī)銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)外交通系統(tǒng)。到達(dá)濟(jì)南中心城區(qū)及對(duì)外區(qū)域交通設(shè)施的交通出行時(shí)耗不超過(guò)30 分鐘。

　　在評(píng)審會(huì)上，與會(huì)專家表示，在區(qū)域?qū)ν饨煌òl(fā)展戰(zhàn)略層面，濟(jì)南南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)道路交通規(guī)劃將在不威脅景觀風(fēng)貌的情況下開(kāi)辟新的與濟(jì)南中心城區(qū)聯(lián)系通道，并將建設(shè)仲宮、柳埠客運(yùn)樞紐，在建設(shè)城際列車站，開(kāi)通至濟(jì)南中心城區(qū)的快速公交，集散外來(lái)客流。

　　同時(shí)，建成功能明確、層次分明的區(qū)內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。區(qū)內(nèi)交通出行時(shí)耗不超過(guò)20 分鐘。建成便捷通達(dá)、舒適宜人的城鎮(zhèn)道路交通系統(tǒng)，布局合理、供需平衡的停車系統(tǒng)，以及高效、信息化的物流平臺(tái)系統(tǒng)。

　　《濟(jì)南南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)道路交通規(guī)劃》初步明確通過(guò)增加、改造干線公路，促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和區(qū)域交通一體化，至2020年，南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)干線公路網(wǎng)將新增約48.5公里，升級(jí)改造約44公里，南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)將構(gòu)建“一環(huán)十五射”的路網(wǎng)架構(gòu)體系，一環(huán)串聯(lián)仲宮、柳埠、西營(yíng)三個(gè)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)及景點(diǎn)，十五射則連接生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)與主城區(qū)、周邊地區(qū)、行政村及景點(diǎn)。

　　“該公路線網(wǎng)布局的形成將增強(qiáng)南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)與中心城，以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村之間的聯(lián)系，支撐生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)綠色交通與綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并滿足居民、游客綠色出行的需求。”據(jù)與會(huì)專家介紹，公共交通系統(tǒng)形成“快線+普線”的公共交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，市民從市區(qū)主要公交樞紐出發(fā)前往南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)，將變得更方便、更快捷，南部山區(qū)發(fā)展將向“綠色發(fā)展”轉(zhuǎn)型。

　　專家評(píng)審會(huì)后，濟(jì)南市交通運(yùn)輸局還將組織編制單位根據(jù)專家和相關(guān)部門(mén)提出的意見(jiàn)和建議對(duì)《規(guī)劃》進(jìn)行修改提升和完善，然后按照有關(guān)程序報(bào)批。

　　據(jù)介紹，《濟(jì)南南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)道路交通規(guī)劃》以《濟(jì)南南部山區(qū)保護(hù)與發(fā)展規(guī)劃》為依據(jù)，提出了適宜的對(duì)外綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、完善的區(qū)內(nèi)骨干道路系統(tǒng)、高效率的公共交通運(yùn)輸綠色交通體系等規(guī)劃目標(biāo)，對(duì)道路交通網(wǎng)絡(luò)、公共交通、慢行交通及交通設(shè)施進(jìn)行了規(guī)劃布局，并提出了建設(shè)重點(diǎn)，構(gòu)建起了道路交通發(fā)展的總體框架，提出了適合南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通發(fā)展策略。

　　據(jù)了解，《濟(jì)南南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)道路交通規(guī)劃》是為適應(yīng)南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)綠色發(fā)展的新形勢(shì)和新任務(wù)需要編制的。根據(jù)濟(jì)南市南部綠色發(fā)展指揮部要求，由市交通運(yùn)輸局牽頭編制，歷時(shí)半年，經(jīng)過(guò)多輪討論修改編制完成了《規(guī)劃》的評(píng)審成果。