巴黎計劃在新冠肺炎居家隔離結束后，繼續(xù)維持防污染與防擁堵措施

和米蘭一樣，巴黎計劃在新冠病毒封鎖結束后，繼續(xù)保持街道無車的狀態(tài)。市長阿娜·伊達爾戈宣布，在城市重新開放時，將繼續(xù)維持封鎖期間實行的防污染與防擁堵措施。

世界各地的城市正重新考慮通行政策，以防止新冠病毒的傳播?？紤]到汽車污染可能使得世界范圍內(nèi)的健康危機進一步惡化，巴黎市長阿娜·伊達爾戈計劃在全市，通過減少車道中央的汽車，來為行人和騎行者提供更大空間，以鼓勵市民使用自行車道與巴士。同時她提議從市中心到郊區(qū)建造新的、完全隔離的自行車道，這樣更多人可以騎車穿行巴黎。

上周二，在巴黎市議會就逐步取消法國國家封鎖令的談話上，市長宣布了她構想的具體策略。她的觀點包括在新冠前提出的減少汽車碳足跡的交通計劃，以及增寬人行道與綠化、將車道及停車場轉(zhuǎn)變?yōu)榉奖阈腥说牟降馈?/p>

我可以肯定地說，我們絕不該自甘被汽車、被污染侵犯?！廴緯尳】滴C惡化，它自身就是一種健康危機和威脅——再加上新冠病毒便是尤其危險的混合物。所以說別覺得開車去市中心算是個好辦法，這只會加重問題。

——市長阿娜·伊達爾戈

關于如何在乘坐公共交通時維持社交距離，市長要求巴黎市民盡量不要通勤，而是繼續(xù)在家上班。同時，乘坐地鐵的人們被要求佩戴口罩，檢票閘旁也都配有洗手消毒液，5月11號封鎖解除后，在巴黎附件任何超過100公里的旅行也仍需官方許可。

^{新聞來自CityLab.}

^{譯者：張乃文}

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