北京奧運(yùn)交通規(guī)劃披露 運(yùn)動(dòng)員“趕場(chǎng)”耗時(shí)不超半小時(shí)

商報(bào)訊 （記者 謝姝）奧運(yùn)會(huì)期間，運(yùn)動(dòng)員、教練員及奧運(yùn)官員由駐地到比賽場(chǎng)館，時(shí)耗將不會(huì)超過３０分鐘，在奧運(yùn)交通優(yōu)先線路上的車速將不低于６０公里／小時(shí)。北京市交通局局長(zhǎng)張燕生在昨天提交市１１屆人大常委會(huì)第３７次會(huì)議的述職報(bào)告中披露了奧運(yùn)交通規(guī)劃。今年到２００７年的公路建設(shè)規(guī)劃正在制訂中。

張燕生表示，北京將實(shí)施奧運(yùn)交通優(yōu)先戰(zhàn)略。到２００７年末，基本實(shí)現(xiàn)“三個(gè)一”和“三三零”的目標(biāo)。即全市１０個(gè)郊區(qū)縣中心到市區(qū)行車時(shí)耗將不超過１小時(shí)；各郊區(qū)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心行車時(shí)耗不超過１小時(shí)；其中，平原區(qū)上述３項(xiàng)為３０分鐘。具體規(guī)劃是，全市公路總里程將達(dá)到１５４００公里，路網(wǎng)密度提高到每百平方公里９１．６公里。全市１０個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣均將至少擁有一條高速公路或一級(jí)公路與市區(qū)相連，相鄰區(qū)縣中心之間以高速公路或一、二級(jí)公路連接，３７個(gè)重點(diǎn)發(fā)展的小城鎮(zhèn)及其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心到區(qū)縣中心基本以三級(jí)以上公路連接。

為籌集到足夠的建設(shè)資金，在公路建設(shè)領(lǐng)域?qū)⑽嘣顿Y。擬采取的措施包括：國(guó)道、市道干線公路的建設(shè)資金，以公路養(yǎng)路費(fèi)投入和以公路養(yǎng)路費(fèi)為資本金取得的商業(yè)貸款為主，并爭(zhēng)取交通部的國(guó)、市道建設(shè)資金補(bǔ)貼；具備收費(fèi)經(jīng)營(yíng)條件的公路項(xiàng)目，向市政府申請(qǐng)給予特許收費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)，直接進(jìn)入資本市場(chǎng)進(jìn)行融資；征地、拆遷費(fèi)用由所在地區(qū)（縣）政府負(fù)責(zé)解決。縣道、鄉(xiāng)道支脈公路的建設(shè)資金，以所在地區(qū)（縣）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府資金為主。

此外，根據(jù)２００２年－２００７年公路建設(shè)規(guī)劃，北京還將加快干線公路建設(shè)，特別是國(guó)道、市道，完善市域公路網(wǎng)骨架，加強(qiáng)主要城鎮(zhèn)聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)多種交通方式的銜接。

“進(jìn)京第一印象工程”也在規(guī)劃之中。這方面將加快國(guó)道進(jìn)京路段的綠化、美化和景觀小品建設(shè)，加強(qiáng)公路綠色通道建設(shè)。同時(shí)，旅游線路的建設(shè)將提速，風(fēng)景名勝地區(qū)要實(shí)現(xiàn)交通暢通。Ｊ００７