港珠澳大橋計劃趨明朗 港府預赴京商討
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2002-10-30
來源:景觀中國網(wǎng)
曾經(jīng)在香港引起激辯的港珠澳大橋,其前景目前似乎正趨于明朗化。繼港府環(huán)境運輸及工務局長廖秀冬在月中宣布已經(jīng)收到兩份興建大橋的計劃書之后,港府消息人士近日透露,港府有
曾經(jīng)在香港引起激辯的港珠澳大橋,其前景目前似乎正趨于明朗化。繼港府環(huán)境運輸及工務局長廖秀冬在月中宣布已經(jīng)收到兩份興建大橋的計劃書之后,港府消息人士近日透露,港府有關人士將在11月底赴京與國家計委商討興建大橋的計劃。該消息人士還強調(diào),特區(qū)政府希望這一大橋能盡快上馬。
這位消息人士分析指出,港府目前之所以積極研究興建大橋,主要原因是目前兩地的
經(jīng)濟形勢已經(jīng)與進行評估之前發(fā)生了很大的變化。首先,珠海、中山等地近年來經(jīng)濟發(fā)展迅速;其次,香港迪斯尼樂園落成后,該大橋?qū)⒖纱龠M粵西與香港之間的旅游業(yè)發(fā)展;第三,從宏觀而言,大橋在粵西地區(qū)與內(nèi)地的公路網(wǎng)相連接,有利于香港充當國家西部開發(fā)的“火車頭”。
引人矚目的是,在過去幾個月的辯論中,各方的焦點幾乎都集中于物流方面,港府的消息人士這次卻格外強調(diào)了大橋?qū)ο愀勐糜螛I(yè)的作用。他認為,旅游的人流已足夠支持興建大橋。因此,有分析指出,大橋的起點極有可能是毗鄰香港迪斯尼樂園的大嶼山西部地區(qū)。
坐落于大嶼山的,不僅有迪斯尼樂園,還有全球最繁忙的空港香港國際機場。香港近期剛與美國簽訂新的雙邊航空協(xié)議,未來幾年內(nèi)逐步開放“第五航權”,以鞏固香港的航空樞紐地位,促進香港物流業(yè)的發(fā)展,而在北大嶼山,港府還將興建一個物流園。因此,有專家分析認為,如果大橋在大嶼山“落地”,將為近年蓬勃發(fā)展的機場貨運增色不少。
行政長官董建華10月10日出席特區(qū)立法會答問大會時非??隙ǖ卣f,希望大橋的興建“越快越好”。他強調(diào),珠江三角洲西部的發(fā)展和香港將來的發(fā)展息息相關,所以能夠有這么一個通道,不管是橋,還是隧道,對香港都是很重要的。10月16日,港府主管運輸政策的環(huán)境運輸及工務局局長廖秀冬則進一步證實,港府和內(nèi)地有關部門在9月份舉行的第三次內(nèi)地與香港大型基礎設施協(xié)作會議上已經(jīng)達成共識,共同研究港珠澳大橋計劃。她還透露,港府已接到兩份有關興建港珠澳大橋的計劃書,希望這一大橋能在2016年前落成。
港府明確的支持態(tài)度,無疑將令關于港珠澳大橋的討論進入新的階段。據(jù)悉,港府很可能會采取“建造、營運及移交”形式來興建和營運這座大橋,即先由私人發(fā)展商來修建,港府給予該發(fā)展商一定時間的專營權,到期后再把該項目收歸港府所有。
《人民日報.華南新聞》(2002年10月30日第二版)
文/陳少波
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