天津大規(guī)模改造海河兩岸 將增16座新橋

　　一座座造型優(yōu)美的橋梁將在未來(lái)幾年內(nèi)飛跨海河，形成海河上一道道獨(dú)特的風(fēng)景。記者昨日獲悉，按照海河兩岸綜合開(kāi)發(fā)改造規(guī)劃，海河上將新增橋梁16座，其中包括6座非機(jī)動(dòng)車和人行橋。海河上橋梁總數(shù)將達(dá)到28座，平均每隔0.68公里就有一座。

　　據(jù)了解，海河上現(xiàn)有橋梁12座，平均間距1.6公里，且絕大部分為機(jī)非混行橋。市內(nèi)交通大多集中在幾座橋梁上，其中大光明橋、光華橋、獅子林橋、北安橋4座橋梁就承擔(dān)了57%的過(guò)河交通量，橋頭與沿河路口交叉處多為平面交叉，導(dǎo)致海河兩岸交通經(jīng)常嚴(yán)重受阻。

　　據(jù)介紹，今年年底將開(kāi)工建設(shè)3座新橋梁，這3座橋梁是慈海橋、建國(guó)橋和大沽橋。慈海橋連接大悲院步行廣場(chǎng)與海河廣場(chǎng)及兩岸碼頭；建國(guó)橋北接建國(guó)道，南接水閣大街，將代替金湯橋的交通功能；大沽橋連通大沽北路與博愛(ài)道、五經(jīng)路和海河?xùn)|路，在交通功能上將代替解放橋。

　　市政工程設(shè)計(jì)研究院顧問(wèn)、總工程師張孚珩介紹，本次在海河新建橋梁設(shè)計(jì)上力求與周圍環(huán)境和其他建筑物相協(xié)調(diào)。除了具備交通功能外，將與海河上原有橋梁和諧搭配，使橋梁成為海河上一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

　　張孚珩告訴記者，新橋建成后，建于1927年的解放橋和建于1903年的金湯橋的功能將改變。解放橋和金湯橋歷史悠久，見(jiàn)證了海河的滄桑變遷，在基本保持原貌修繕后將成為海河上的“文物”，與新建橋梁相互輝映，展現(xiàn)海河作為世界名河的風(fēng)采。屆時(shí)，這兩座橋?qū)⒉辉偻ㄐ袡C(jī)動(dòng)車，除抬升后滿足通航需要外，將作為人行與非機(jī)動(dòng)車橋使用。

　　日前，慈海橋、建國(guó)橋和大沽橋的設(shè)計(jì)方案已經(jīng)完成，并上報(bào)市政府審查。