浦東浦西融一體 上海打造“城市通衢”

目前，在上海市區(qū)內，同時有2000多個市政交通施工點開工建設；市郊也有數(shù)條連接周邊地區(qū)的高速公路工地緊鑼密鼓地開始年終“沖刺”。

上海在建設國際化大都市的追求中，正在努力打造著一個現(xiàn)代化的以人為本的“城市通衢”。

上海目前擁有常住人口1640萬，其中，流動人口達到380萬，是我國人口密度最高、人口數(shù)量最大的城市之一，也是亞太地區(qū)重要的國際性城市。特大型城市高效運轉的交通問題，多年來一直備受上海市政府的關注。

浦東浦西融為一體，市內市外進出自如。以出行路徑和出行方式選擇多元化為特征的“城市通衢”，正讓上海1600萬市民在不知不覺中感受著出行的便利和快捷。

■公共交通

未來近5年，上海將建設10條、200公里以上軌道線，其中包括長度為30公里的浦東機場磁懸浮示范線。到2005年，形成以軌道交通為主干，地面公交為基礎、出租汽車為補充、市域交通與對外交通緊密銜接的交通網(wǎng)絡；市民借助公共交通出行的比重，要在目前22％的基礎上提高4個百分點。

■浦江兩岸相連

未來上海將從明年開始建造10項越江隧道工程，加上已建成的3條公路隧道、2條地鐵隧道和1條觀光隧道，和將在2010年完工的3條公路隧道和2項地鐵隧道，黃浦江越江隧道將達到20多條，是世界上越江隧道數(shù)量最多的城市。

■城際高速

未來“高速公路網(wǎng)”將建設總里程約650公里的高速公路。全市重要工業(yè)區(qū)和城鎮(zhèn)、交通樞紐、旅客（貨物）主要集散地，可在15分鐘內進入這個高速公路網(wǎng)；中心城與任何一座新城在30分鐘內可以互通。整個網(wǎng)絡覆蓋全市6340平方公里市域范圍，并與長江三角洲城市群相連接。

■航空鐵路

未來上海全力建設的以浦東國際機場為主、虹橋國際機場為輔的組合型國際航空樞紐港也已初現(xiàn)端倪。此外，上海還將以高速鐵路建設為重點，增加鐵路對外通道，至2010年，年旅客發(fā)送量為4500萬人次。