青島新一輪城市建設盯向老城區(qū)

新華社青島１月４日電（記者劉海民）“縮小東西差別，振興西部老城”正在成為青島新一輪城市建設的核心旋律之一。

青島市區(qū)沿海一線特別是東部新區(qū)近年來建設得相當不錯，但“內(nèi)陸區(qū)域”的建設非常緩慢。作為２００８年北京奧運會的帆船賽場，青島在全面構勒奧運藍圖的時候，清醒作出選擇：借奧運契機全面提升城市的建設水平，特別是要解決好老城區(qū)的改造，縮小“南北差距”。從２００２年下半年開始，青島已開始著手將投資的重點向北部、西部頃斜，提升城區(qū)北部、西部的環(huán)境和功能水平，促使南北、東西優(yōu)勢互補，協(xié)調(diào)發(fā)展。

青島市市長杜世成說，青島正在采取修路、整合、捆綁開發(fā)、改造“城中村”等辦法逐步使南北差距縮小。青島顯然是希望通過重新激活這些西部老城中最為敏感的神經(jīng)元，進而讓整個城區(qū)再次煥發(fā)出旺盛的活力。

中山路是青島歷史上最著名的一條商業(yè)街，但面對東部新區(qū)，在中山路上經(jīng)商的老板們實在感到了冷落。此次青島啟動的整體改造，特意從國內(nèi)請來了一批的規(guī)劃專家，將這里定位為旅游商貿(mào)區(qū)，重新進行了功能定位和區(qū)域劃分，相信不久后這里便會重新聚起人流、物流和商流，成為整個西部老城的活力之源。

針對老城區(qū)人口密度過大、生活設施配套水平低、環(huán)境差等頑癥，青島從２００２年開始著眼于大型基礎設施建設，舊街坊、舊村莊的成片改造，以此全面提升老城的功能，使之與城市整個發(fā)展的步調(diào)相協(xié)調(diào)。

剛剛通車的東西快速路一期就是從老城區(qū)人口密集區(qū)域中辟出的一條通道，主線剛一通車，就讓人們感受到前所未有的便捷。同時，東西快速路一期兩側高水平的環(huán)境整治也將全面啟動，此舉將使得該區(qū)域的環(huán)境水準大大提升，為老城增添新的景觀。