提速新北京 規(guī)劃中四條城鐵直達(dá)衛(wèi)星城

交通擁堵、出行不便是一些大都市綜合征的主要癥狀之一。北京正在變大，周邊的衛(wèi)星城也在逐步繁榮。立體化的現(xiàn)代交通體系的完善，將保證向國(guó)際大都市目標(biāo)高歌猛進(jìn)的北京打通血脈，保持暢通。

四條城鐵線路正在規(guī)劃中，分別通往亦莊、順義衛(wèi)星城、昌平衛(wèi)星城、良鄉(xiāng)衛(wèi)星城。昨天北京市政協(xié)委員、市規(guī)劃委副主任黃艷介紹。

針對(duì)北京城區(qū)交通擁擠的話題，黃委員說：“在１９９３年的北京市總體規(guī)劃里，我們就制定了一個(gè)非常重要的發(fā)展戰(zhàn)略，就是把建設(shè)的重點(diǎn)從中心區(qū)轉(zhuǎn)移到郊區(qū)。經(jīng)過１０年的建設(shè)，現(xiàn)在郊區(qū)的發(fā)展已經(jīng)到了一個(gè)新的階段，急需解決基礎(chǔ)設(shè)施、城市環(huán)境等一系列的問題。在新一輪的軌道公共交通的規(guī)劃中，從市區(qū)通往郊區(qū)的軌道交通已經(jīng)列入了議事日程。比如，城市鐵路在年初就要實(shí)現(xiàn)全線運(yùn)營(yíng)，同時(shí)我們正在規(guī)劃另外幾條線路?！?br>
這四條線路包括：第一條是東南方向，即通向亦莊、通州馬駒橋；第二條東北方向，通向順義衛(wèi)星城；第三條是西北方向，從中心區(qū)通向昌平衛(wèi)星城，將經(jīng)過沙河衛(wèi)星城，聯(lián)系回龍觀；第四條是西南方向，通向良鄉(xiāng)衛(wèi)星城，將經(jīng)過豐臺(tái)邊緣集團(tuán)。這些通向郊區(qū)的城市軌道交通將會(huì)從很大程度上解決邊緣集團(tuán)、衛(wèi)星城和城市中心區(qū)的聯(lián)系。

另外，亞運(yùn)村北部地區(qū)經(jīng)過近十年的建設(shè)，已經(jīng)成為密度較高、規(guī)模較大的居住區(qū)，為北部地區(qū)的交通提出了新的課題。目前該地區(qū)的南北向路網(wǎng)密度較小，是造成交通堵塞的根本原因。今后６年期間，奧林匹克公園即將在此建設(shè)，為了從根本上解決交通問題，目前，市政府有關(guān)部門正加緊工作，對(duì)從五環(huán)路至四環(huán)路，京承高速公路到八達(dá)嶺高速公路的區(qū)域進(jìn)行整體路網(wǎng)規(guī)劃，將打通斷頭路，加密路網(wǎng)，并在奧運(yùn)會(huì)前建成地鐵５號(hào)線和奧運(yùn)支線。屆時(shí)，該地區(qū)的交通狀況將得到根本解決。

文/李譜春