北京北苑交通系統(tǒng)規(guī)劃確定 四條路兩地鐵均通往

　　修四條道路、建一個(gè)綜合性客運(yùn)樞紐、用一條聯(lián)絡(luò)線串起城市鐵路和地鐵5號(hào)線。記者昨天獲悉，北苑地區(qū)交通系統(tǒng)規(guī)劃已經(jīng)確定并開(kāi)始實(shí)施。

　　北苑地區(qū)是本市規(guī)劃建設(shè)的10個(gè)邊緣集團(tuán)之一，交通出行具有與城市中心區(qū)聯(lián)系緊密的特點(diǎn)。未來(lái)北苑交通基本出行（上下班、上下學(xué)）仍以公共交通為主，公交系統(tǒng)由兩條地鐵線路和若干條公交線路組成。今年1月全線通車的城市鐵路（地鐵13號(hào)線）東線就經(jīng)過(guò)這個(gè)地區(qū)，將于2006年建成的地鐵5號(hào)線南北向穿越北苑邊緣集團(tuán)，并在此設(shè)置了3座車站，預(yù)計(jì)將承擔(dān)這個(gè)地區(qū)60％以上的進(jìn)出城客流。按照規(guī)劃，在這兩條軌道交通線路相交處的立水橋地區(qū)，還將建設(shè)一條地鐵聯(lián)絡(luò)線，實(shí)現(xiàn)兩條軌道線之間的便捷換乘。 除軌道交通之外，北苑邊緣集團(tuán)內(nèi)部還將設(shè)置公交線路作為地區(qū)交通輔助系統(tǒng)。在地鐵5號(hào)線北端車站，規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集地鐵、長(zhǎng)途、公交、小汽車、自行車于一體的綜合性客運(yùn)樞紐。據(jù)了解，原來(lái)曾考慮在立水橋設(shè)置交通樞紐，但由于地鐵5號(hào)線立水橋站為地面站，其西側(cè)用地為地鐵所隔，所以進(jìn)行了調(diào)整，只安排兩條公交線路。另外，北苑地區(qū)的地鐵車站都設(shè)置了小汽車和自行車停車場(chǎng)，服務(wù)于附近地區(qū)小汽車和自行車的接駁換乘。按照規(guī)劃，立水橋車站安排100個(gè)小汽車和2000個(gè)自行車停車泊位，在車站對(duì)面、安立路東側(cè)用地內(nèi)預(yù)留100個(gè)小汽車停車泊位和1000個(gè)自行車停車泊位。

　　對(duì)于有車族來(lái)說(shuō)，未來(lái)北苑的道路交通也會(huì)有大的改觀。將有4條主要道路來(lái)承載在這個(gè)地區(qū)的交通流量。一條是安立路，寬70米，為城市主干路。這條路是本市道路網(wǎng)規(guī)劃中的市級(jí)放射線之一，向北通至延慶縣四海鎮(zhèn)。另外還規(guī)劃有鐵路環(huán)北路、立水橋西路、中灘村南三街等3條城市支路。

編輯 薛廷輝