外企參與北京地鐵建設(shè)
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2003-03-01
來(lái)源:景觀中國(guó)網(wǎng)
規(guī)模龐大的北京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)讓海外施工企業(yè)看到了商機(jī)。昨天下午,北京住總集團(tuán)與瑞典金門斯堪雅公司合資建立地鐵盾構(gòu)施工公司,將攜手參與北京的地鐵項(xiàng)目建設(shè)。
規(guī)模龐大的北京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)讓海外施工企業(yè)看到了商機(jī)。昨天下午,北京住總集團(tuán)與瑞典金門斯堪雅公司合資建立地鐵盾構(gòu)施工公司,將攜手參與北京的地鐵項(xiàng)目建設(shè)。
據(jù)北京住總集團(tuán)董事長(zhǎng)連廉介紹,住總將為合資公司注入6000萬(wàn)元資金,瑞典金門斯堪雅將投入約5000萬(wàn)元購(gòu)置盾構(gòu)技術(shù)設(shè)備。明年,新設(shè)立的合資公司將參與北京地鐵4號(hào)線和10號(hào)線的工程投標(biāo)。
北京住總集團(tuán)是集科技研發(fā)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、投資置業(yè)、市政工程于一體的大型企業(yè)集團(tuán),在“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”中排名第135位。金門斯堪雅公司是瑞典知名企業(yè),由全球最大的建造商之一的斯堪雅公司和怡和公司組成。瑞典金門斯堪雅公司負(fù)責(zé)人告訴記者,雙方攜手后將成為北京市地鐵建設(shè)市場(chǎng)上強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
盾構(gòu)技術(shù)是一種速度快、質(zhì)量好、安全性能高的先進(jìn)工程施工技術(shù)。采用這種設(shè)備施工的區(qū)間隧道,可以做到基本上不影響地上建筑物和交通,減少地上、地下的大量拆遷,并可有效保護(hù)地下水資源。這項(xiàng)具有諸多優(yōu)越性的施工技術(shù)已被許多發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛采用。
正在籌辦奧運(yùn)會(huì)的北京市計(jì)劃在2008年前,使全市的軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到300公里。目前,北京已投入運(yùn)營(yíng)的地鐵里程僅為54公里。今后北京市每年將投入100億元用于軌道交通建設(shè)。
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