“長三角”都市圈15城市間往來不超3小時(shí)

全國人大代表、上海市市政工程管理局局長應(yīng)名洪對記者稱：“長三角”都市圈城際公路交通研究方案已在醞釀之中，“長三角”3小時(shí)都市圈呼之欲出。這意味著：在未來，長江三角洲地區(qū)15個(gè)城市間的公路交通往來都不會(huì)超過3小時(shí)。
　　著名學(xué)者、上海市人大常委會(huì)副主任厲無畏代表告訴記者，作為中國最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，“長三角”的發(fā)展對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著舉足輕重的作用，“長三角”地區(qū)的15個(gè)城市通過更緊密的產(chǎn)業(yè)及交通聯(lián)系，形成一體化發(fā)展格局，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢。面對世界級的競爭，蘇、浙、滬優(yōu)勢互補(bǔ)，形成新興產(chǎn)業(yè)鏈，打造極具整合競爭力的都市圈已成為三地的共識。
　　據(jù)了解，上海新一輪交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃均以發(fā)揮中心城市輻射和集聚作用為目標(biāo)，上海高速公路實(shí)現(xiàn)與江浙的互聯(lián)互通。應(yīng)名洪代表說，“長三角”地區(qū)陸路交通便捷，公路運(yùn)輸是“長三角”主要的運(yùn)輸方式，據(jù)“長三角”15個(gè)城市去年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，公路承擔(dān)了80％的客運(yùn)量和50％的貨運(yùn)量。應(yīng)名洪代表介紹，三地公路學(xué)術(shù)部門正在積極組織“長三角”3小時(shí)都市圈交通網(wǎng)絡(luò)的研究。
　　屆時(shí)，上海將形成高速公路基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，上海與江蘇的高速公路聯(lián)系通道將由目前的2條增加到6條，與浙江的高速公路通道將由目前的1條增加到2條。