約翰?扎卡賴亞斯:2011北京大學(xué)建筑與景觀設(shè)計學(xué)院國際論壇

　　人物簡介：

　　加拿大肯考迪亞大學(xué)地理規(guī)劃與環(huán)境系 教授

　　扎卡賴亞斯童年在加拿大西部度過，曾先后就讀于薩斯喀徹溫大學(xué)和英屬哥倫比亞大學(xué)。目前他是溫哥華市和英屬哥倫比亞政府的城市規(guī)劃師，并擁有多年擔(dān)任規(guī)劃顧問的經(jīng)驗。1990年他進入蒙特利爾大學(xué)擔(dān)任城市研究課程指導(dǎo)，同時為城市規(guī)劃專業(yè)的學(xué)生開設(shè)工作室課程。他于1991年獲蒙特利爾大學(xué)規(guī)劃博士學(xué)位。近期他主要研究交通與土地利用的關(guān)系在中國城市中的應(yīng)用。他還花費了10余年的時間運作一個步行行為建模實驗室。此外，他對城市中心區(qū)和土地混合利用地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施也有所研究。

　　約翰•扎卡賴亞斯：

　　各位早上好，今天我們要介紹的是去年進行的研究，提到這個研究是在美國的非政府組織交通規(guī)劃與發(fā)展政策研究所他們邀請我做的這個研究，現(xiàn)在還只是一個基礎(chǔ)的情況。

　　這就是今天要講的大概綱要：
　　1、背景理論介紹 
　　2、簡單介紹一下實際調(diào)研的方法和目標(biāo)
　　3、討論一下結(jié)果，最大的問題是如何在以后的研究中應(yīng)用這些結(jié)果。

　　最佳實踐目前還是主要在城市規(guī)劃的領(lǐng)域，我試圖在這個地方給最佳實踐一個定義，大家可以看PPT，有助于可持續(xù)城市居所的方法、政策以及空間上的實踐。

　　以下的一些的PPT全部都是文字，我們怎么知道這是最佳的實踐？我的建議是看一下結(jié)果是否從經(jīng)驗上和體驗上去衡量是不是令人滿意。

　　這些最佳實踐的原則是從右邊的文獻里，主要是從凱文林奇的書本里得到的一些條例。我將在下面逐一的介紹一下這些原則。

　　多樣性

　　指的是社會經(jīng)濟以及環(huán)境方面的多樣性，是一個包容性的，并且可以大大提高公共領(lǐng)域的多樣性，可以提供多樣化的經(jīng)驗的環(huán)境。

　　活力性

　　這是現(xiàn)在在城市設(shè)計中經(jīng)常提到的一個詞，真正有活力的居所需要支持人類的活動以及資源不斷的可持續(xù)的投入。觀念和意義不是我們?nèi)ピu價的，而是當(dāng)?shù)氐娜藗儚臍v史和經(jīng)驗方面來告訴我們的。我們目前正在把一些歷史性的標(biāo)志物移去，但是這樣會讓當(dāng)?shù)氐娜藗兪ビ^念和意義，這不是被人們發(fā)明出來的，是當(dāng)?shù)厝藗兣c歷史、地理、氣候有一個歷史性的延續(xù)性得來的。

　　可調(diào)節(jié)性

　　這一點不是凱文林奇提出的，強調(diào)可持續(xù)是非常重要的，在經(jīng)濟環(huán)境如此變化的時候，是需要不斷可以調(diào)整的。而目前不止在中國，在西方也是這樣，大家朝著一個目標(biāo)去進行建設(shè)，并不是一個可以調(diào)節(jié)的，這樣在將來是不可持續(xù)的。

　　可達性

　　這一點凱文林奇也沒有特別提出，當(dāng)時那個時代還沒有想到可流動性這么強，要求與城市非常好的溝通性，這樣才可以方便公眾之間的溝通。 

　　人性化的居所

　　這個是人們?nèi)粘Ｔ诒磉_自我的一個場所，當(dāng)如果沒有公共空間的，在私有空間里不能實行的，所以公共空間是非常重要的，在公共空間里表達非常有趣，并且可以進行美學(xué)的欣賞。

　　這些原則是后面講的所有案例的基礎(chǔ)。

　　高效性在可持續(xù)中非常重要的，必須考慮到能獲得多少的能源，我們用這些能源一方面是要去滿足技術(shù)上的要求，同時也要滿足人性化的要求，即使在物理和空間里的寬慰。

　　前面提到一些標(biāo)準(zhǔn)，下面我們要提到選擇案例的方法。我們選擇了在珠江三角洲37個案例，選擇尺度中有一個既不是一個單獨的房產(chǎn)項目，也不是一個政府規(guī)定的行政區(qū)域，更接近需我們常說的小區(qū)。

　　我們之所以選擇這樣的尺度原因，在這樣的尺度下，減少碳排，以及減少對環(huán)境的影響，這樣更容易做到成功，同時我們可以更容易的看到，對于當(dāng)?shù)丨h(huán)境的一個影響，人們現(xiàn)在目前討論比較多的是對于城市整體進行可持續(xù)的一個討論，但是我認為在鄉(xiāng)土更小的討論上更有意義的。

　　以下是四個主要的元素，首先是交通體系，對空間布局的評價，土地利用的分配，以及公共空間，我們在四個上面對他進行了評價。

　　我們從最初的37個案例后來減少到12個案例，我們選擇案例的理由只要在前面提到的原則其中一項表現(xiàn)良好就留下，我個人并不期望一個特別完美的案例。

　　我要簡單的介紹一下現(xiàn)場調(diào)研的方法，首先在街道辦索要檔案，得到當(dāng)?shù)氐谋尘?、與關(guān)鍵性人物訪談、在公共空間里進行半結(jié)構(gòu)化的調(diào)查。前三個點是非常強調(diào)與人的溝通，我們不能自己去想象怎么感知這樣的環(huán)境，第四點到第七點是基于他們自己做的一個觀察所做的工作。

　　這個地方是把我們觀察所得落到了一個物理的模型上，街道物質(zhì)性的布局要能和人的活動相吻合。比如發(fā)生了臨時性的活動必須與原來的空間元素是相吻合的。

　　我們今天要講的案例全部來自于廣州，盡管之前有其他的案例來自于深圳與香港，基本上都是來自于這三個城市，我會對其中一些進行深入的解釋。

　　廣州江南西小區(qū)

　　在中國有很多的城市開發(fā)是1978年改革開放以后的，這里要講的是一個廣州江南西的小區(qū)。在當(dāng)時的一個開發(fā)情況下，開發(fā)者非常注重的是市場的條件，小區(qū)滲透性很強，人們在里面可以自由的穿行，并且可以與外部進行自由的溝通。

　　這邊比較有爭議的是這個小區(qū)的景觀已經(jīng)是經(jīng)過了改造，當(dāng)原來這個地區(qū)是非常適合于廣州的鄉(xiāng)土植物，樹都長得很高，在去年開亞運會的時候，居民都非常喜歡這里，但政府要求改變這個環(huán)境。

　　這個地區(qū)交通形式一直在改變，在機動車發(fā)展以后，這里的自行車數(shù)量減少了，但是在2007年進行了一個摩托車的限令之后，自行車的數(shù)量開始回升，可以看到這個地方的大部分還是人行的部分。

　　這張圖表示了各個布局的形式，基本全部都是為人行服務(wù)的，不僅為小區(qū)的人們，也有外來的拜訪者。這就是我要提到的核心原因，物質(zhì)空間是非常適合于外部人步行并且非常適合地層平面改造。這個地方從白天到晚上都是有人行行走，這個小區(qū)被政府規(guī)劃為城市級交通道路，但是在現(xiàn)實生活中，當(dāng)?shù)氐木用癞a(chǎn)生了非常大的影響，很多的人流經(jīng)過。這個地區(qū)吸引了非常多的公眾活動，并不是被組織的，更多的是自發(fā)的活動，進行活動的傳延和表演，現(xiàn)在被人們認為周圍環(huán)境中非常熱門的點。

　　之前提到有很多的底層，是從民居改變?yōu)樯虡I(yè)的用途，這個地方現(xiàn)在還在進行中，因為有不間斷當(dāng)?shù)氐木幼F體和商業(yè)者進行不間斷的協(xié)調(diào)?，F(xiàn)在這個地方是有地上和地下兩層商業(yè)設(shè)施，地下商業(yè)設(shè)施連接了地鐵線路。商業(yè)空間也是進行了一個改造，特別是2010年亞運會進行居民空間改造，這里的改造受到了居民的反對，雖然做了很好的改變很好看，但不能像以前的使用，也就是象照片上面看起來很好看，但是沒有人。

　　在這段時間很重要的一點，社區(qū)當(dāng)?shù)鼐用竦娜谌氍F(xiàn)在街道呈現(xiàn)了：一方面會有傳達政府方面的意向，一方面會傳達居住者的意向，最顯著的居民被融入了以后的改造和開發(fā)。

　　這張圖體現(xiàn)了在其中一個公共空間中隨著一天時間的變化，各種公眾活動的一個參與人數(shù)的變化。如果第二天進行這樣的觀察，結(jié)果還是很相似的，這樣的結(jié)果可以不斷的重復(fù)?？梢钥吹揭惶熘谢顒幼畈活l繁的一天中午的，太陽很高的時候。盡管并不是由當(dāng)?shù)鼐用裨O(shè)計的，但是他們在使用的過程中不斷的改造這個公共空間。比如他們希望自己的小孩是安全的，希望小孩能夠在這個場地中安全的奔跑，不需要考慮機動車的危險性，如何管理機動車是非常關(guān)鍵的問題。

　　八十年代中期相比，很多的老年人都是留在這個村子里，但是有非常多一家一家的年輕人在遷入這個地方。和類似環(huán)境的小區(qū)相比，因為有了公共空間，這個小區(qū)的房價要貴20%。

　　廣州是一個夜生活很豐富的地方，最感興趣的是當(dāng)?shù)氐娜藗內(nèi)绾闻c外來者一起占有這樣的公共空間。剛才看到貫穿這個小區(qū)中間的那條主路原來當(dāng)?shù)卣Ｍ鳛闄C動車為主的交通干道，當(dāng)?shù)氐木用穹磳@樣做，希望把它變成一個人行化的空間，這樣的一個辯論還是在持續(xù)進行中。 
    
　　下面我會介紹另外一種的環(huán)境：歷史街區(qū)，這三個案例有各自的特點。

　　十三行是一個傳統(tǒng)的海上絲綢之路的地方，這個地區(qū)非常具有港口的特點。十三行不僅是經(jīng)濟上很重要的地區(qū)，在城市設(shè)計上來看，它的行為活動是非常的復(fù)雜，作為一個設(shè)計師就會去問如何組織這邊的活動，從現(xiàn)在的觀點來看現(xiàn)在這個地方運行的是非常好的。

　　這個地方很重要的需要去看人們在什么地方進行交易？物資是從哪里運到哪里？在哪里卸貨？很顯然不是被規(guī)劃出來的，是自然形成的，城市設(shè)計者需要去觀察這樣的現(xiàn)象。    

　　在圖上可以看到人們的活動，而且可以看到中間有一個護欄，盡管這個護欄的材料非常精良，顯然這個設(shè)計違背了讓這個地方的活動更好的組織起來的初衷。這個地方是非常高效的，否則這些批發(fā)商和生產(chǎn)商也不會在這個地方進行交易，他們是在不斷的改造他們原來的房屋。顯然這個地方并不能滿足最佳實踐的原則，但是很顯然這個地方的高效性以及公共空間中的活動這兩點是讓他成為一個很好的案例。

　　這是一個在剛才十三行的地區(qū)，很顯然這個地區(qū)在布局上可以看到有一個格子的路網(wǎng)，具有很好的連續(xù)性，兩邊的商務(wù)活動非常頻繁，而且他們有些都已經(jīng)存在了上百年，這些活動的類型是很穩(wěn)定的。 

　　逢源小區(qū)

　　這個小區(qū)的內(nèi)部主要是商業(yè)，主要集中在邊際上，中心是沒有道路通過的，因為這里有一個小學(xué)。大家可能會問沒有當(dāng)代的設(shè)計，是因為很難找到，我后面將會提到。

　　石牌村

　　石牌村是非常著名的，它不是一個特別大的社區(qū)，大概有6、7km2，但是居住了5萬5千的人口，是非常密集型的區(qū)域。在這個村子周圍能看到非常多的高層建筑，周圍很多的村子都已經(jīng)被迫遷到其他的居住區(qū)中，但是這個村子還是被保留下來了，這個村子有很強的自我保護組織性，不僅是政治上、經(jīng)濟上都有很強的力量。

　　這個村子現(xiàn)在的經(jīng)濟的收入是通過租房的產(chǎn)業(yè)，收入已經(jīng)是非常高，這樣的現(xiàn)象在其他的村子也存在，如果只是想要提高經(jīng)濟的話，那就是建更多的村子。這個小區(qū)不但是通過出租房屋來掙錢，同時在外圍進行投資來掙錢。 

　　這個村子的路網(wǎng)是基于原來的房屋結(jié)構(gòu)組成的，商業(yè)分布非常吻合，道路、人行、商業(yè)是在空間上一步一步的非常吻合。在2007年之后，這個村子沒有更多的再建，如果在進行加建的話，租客也不會喜歡不好的居住環(huán)境，這個地方盡管很密集，但是他們已經(jīng)不會變得更加密集了。除了外來打工者會進入到這里居住，廣州本地的居住也會遷移到這里。這個地方有1257家商鋪，盡管政府不會說這里是商業(yè)中心，但商業(yè)活動非常密集。非常多的住在這個小區(qū)外的人也會來這里買新鮮的食物，一方面很新鮮，另外一方面價格很低廉。

　　這是離剛才那個村子1km的天河區(qū)的CBD，這個地方也有非常厚的文化根基，在那個街道上既有商業(yè)活動，也有文化活動，也有步行的交流活動，這樣的多種活動的發(fā)生，也是最佳實踐中我們倡導(dǎo)的。

　　就在石牌村不遠往北的地方就有一個公交快速換行站，這是非常大的換行公交站，每天都有5萬5千人在這里換行。

　　從去年末廣州市政府想要改造城中村，事實上消除城中村，現(xiàn)在成功的消除了兩個，這樣的公交換乘站如果沒有城中村的支持，每天不會有那么大的人流。

　　在幾年前城中村的領(lǐng)導(dǎo)者他們非常期望自己進行一個革新，因為他們也會修建更好的房屋，從中可以看出他們一個自我更新的趨勢，但是從廣州政府來看，他們更希望買下整個村子，用他來進行開發(fā)。

　　這是當(dāng)?shù)氐姆课蓍_發(fā)項目，駿景花園，擁有2000住戶的項目，可以從中看到與前面城中村相似的項目，

　　駿景花園是目前廣州第二大居住小區(qū)，二期將會有三萬人加入，很有可能將來是廣州第一大的小區(qū)。

　　可以看到這樣的一個布局是非常標(biāo)準(zhǔn)的小區(qū)布局，中間的道路為汽車設(shè)計的，但是考慮到這個小區(qū)周圍沒有商業(yè)設(shè)施，很快在小區(qū)中間道路兩側(cè)出現(xiàn)了很多的公共活動和商業(yè)，開發(fā)者對這個地方進行了一個回饋，把機動車道路關(guān)閉了。

　　由于這個地方的人們的生活以及商業(yè)活動并不是特別依賴汽車，他們現(xiàn)在更傾向于把汽車停在了小區(qū)的外面，開發(fā)者也想這個小區(qū)是不同尋常的停車方案，把車子擋在小區(qū)的外部。

　　從技術(shù)上這個地方還是封閉性的小區(qū)，事實上人們都可以進入這個地方的商業(yè)區(qū)，我們從調(diào)查的案例都不喜歡封閉式小區(qū)的管理方式，盡管廣州市他們是更提倡封閉式的管理，出于安全的考慮，居民認為既然有商業(yè)活動和公共活動，安全就不會是問題。
    
　　小周村

　　這個村在城市的邊緣，在番禺，從2010年開始希望有一個自我的更新，70%的居民都是當(dāng)?shù)氐拇迕?，他們的個人收入在過去幾年中增加了10%。這個村子與石牌村不同的，是并不依靠出租房屋作為經(jīng)濟收入，這里的打工者并不喜歡住在這里，村民們開始想要怎么樣增加這個村子的吸引力。

　　這個村子有一些從明代開始的古跡，這個地方的生活方式也與其他村子很不相同。原來的街道被保留下來并且改善了，不允許機動車，村民們認為將來更好的經(jīng)濟方式是排除機動車的發(fā)展模式。在這個村子中到底什么是最重要的？我們看右下角圖中的房屋處在非常大的古樹下，景觀是作為第一位的，首先是文化環(huán)境，最后才是經(jīng)濟發(fā)展。

　　我不能夠預(yù)測這個地方未來十年十五年是什么樣的，我們可以反過來看近十年來是怎么發(fā)展的？這個地方正在面對一場挑戰(zhàn)，番禺其他的村子也是一樣，南部的番禺正在進行一場開發(fā)。

　　這個是我們要總結(jié)的部分，上述的幾個案例沒有一個是在任何方面都是非常完美的，在其中一項或兩項甚至三項做到了比較好，我們在這里并不要找不可替代的案例，而是我們要從中可以學(xué)到什么。

　　今天對于最佳實踐案例的解說更希望作為一個導(dǎo)則，對今后發(fā)展作出一個基礎(chǔ)，什么是可持續(xù)的？我們找到真正適合中國的最佳實踐，歐洲的最佳實踐是很好，但是對于中國要復(fù)制來說幾乎是不可能的。