阿姆斯特丹中央火車站自行車和行人新隧道設計

　　阿姆斯特丹政府委托Benthem Crouwel Architects設計的阿姆斯特丹中央火車站自行車和行人新隧道在2015年年底已開放，目前每天的人流量達到一萬五千人。這個隧道的墻壁上采用了八萬塊代爾夫特藍瓷磚以打造地道的荷蘭壁畫景象。隧道長110米，寬10米，高3米。路面一分為二，一側是自行車專用道，另一側是人行專用道。為了保證人行專用道的安全，人行專用道的路面標高明顯高于自行車道，墻面采用釉面瓷磚精心裝飾，地面和天花也是明亮的白色瓷磚。而另一半的自行車道色調較淡，路面是黑色吸音瀝青，墻面和天花是深色金屬格柵，沿路配置的led指示燈強調速度。在自行車道的墻面采用金屬格柵還可以防止有人貼垃圾海報，傳單，以及在墻面上進行涂鴉。

　　瓷磚圖像在阿姆斯特丹瓷磚畫家Cornelis Boumeester (1652-1733)的作品基礎上結合隧道實際情況進行了再創(chuàng)作。Cornelis Boumeester 的這幅作品收藏于阿姆斯特丹國家博物館，描繪了海浪中的戰(zhàn)艦和艦隊。在快要到火車站的一側，建筑師讓畫像消失在一片深藍色的抽象圖案中，按時騎自行車的人要進入車站，需要減慢速度。巨像使用了13厘米見方的傳統(tǒng)荷蘭瓷磚，采用了46000塊墻磚和33000塊地磚，歷時5年打造完成。

　　這個隧道是阿姆斯特丹中央火車站整體規(guī)劃的一部分，也是一個安全舒適的城市公共空間。