上海浦東新民洋碼頭景觀設(shè)計(jì) | 荷蘭NITA設(shè)計(jì)集團(tuán)

從上海浦東新華-民生-洋涇碼頭地塊城市設(shè)計(jì)談公園城市

隨著習(xí)主席提出加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè), 強(qiáng)調(diào)“要突出公園城市特點(diǎn)” ,加快建設(shè)美麗宜居公園城市，“公園城市”被明確為下一階段城市建設(shè)與城市更新的重要目標(biāo)，是開辟城市轉(zhuǎn)型升級新路徑，開創(chuàng)生態(tài)文明建設(shè)新局面的重要步驟。而對于上海這座擁有超過2400萬人口的特大城市，如何將“公園城市”的理念融入到城市規(guī)劃與建設(shè)中，是擺在每一個(gè)設(shè)計(jì)參與者面前的“難題”。

上海浦東新區(qū)新華碼頭地塊城市設(shè)計(jì)的項(xiàng)目的落成，標(biāo)志著上海市實(shí)施 “黃浦江兩岸綜合開發(fā)規(guī)劃”的順利啟動(dòng)，并借助上海世博會(huì)的契機(jī)，在2017年全面貫通黃浦江中心區(qū)段（楊浦大橋至徐浦大橋兩側(cè)約45km岸線）的濱水公共空間。

 一、延伸和連續(xù)的濱水綠地空間

新華-民生-洋涇碼頭地塊作為上海原有歷史悠久的工業(yè)遺存，現(xiàn)場保留著筒倉、廠房、碼頭、塔吊等近現(xiàn)代工業(yè)元素。荷蘭NITA（尼塔）希望對該地塊在用現(xiàn)代的理念進(jìn)行設(shè)計(jì)打造的同時(shí)，不僅能夠保留這些有著歷史文化的建筑，對其進(jìn)行現(xiàn)代化的改造，使之能夠和周邊的新造的現(xiàn)代化建筑相融合，還希望能夠?qū)⒀匕毒G地向城市內(nèi)部滲透，打破高建筑密度區(qū)域?qū)ι鷳B(tài)環(huán)境的影響，南北延伸的綠地開放空間將更多綠色帶給了市民，更多的街區(qū)擁有的綠色經(jīng)濟(jì)價(jià)值也得到提升。東西延續(xù)的濱水綠地空間讓市民更便捷的欣賞黃浦江美景，通過連續(xù)的人流帶來了更多的活力。

二、創(chuàng)造豐富多彩的市民休閑空間

通過對上海世博會(huì)總體景觀的打造，荷蘭NITA（尼塔）對城市空間與城市居民之間的關(guān)系，如何實(shí)現(xiàn)“城市讓生活更美好”有了更深層次的認(rèn)知和經(jīng)驗(yàn)。在“黃浦江兩岸綜合開發(fā)規(guī)劃”的上位規(guī)劃的基礎(chǔ)上，荷蘭NITA（尼塔）提出“空間與功能的耦合關(guān)系”，即在沿江有限的空間環(huán)境中，將不同的功能維度與生態(tài)維度兩者之間相互交錯(cuò)融合，這樣有效的規(guī)避的因洋涇港與民生碼頭對場地所造成的割裂，用多樣化的空間變化將開放空間組織成一個(gè)統(tǒng)一的景觀游憩系統(tǒng)，滿足游人休閑濱水的游覽需要，為市民置入多樣活動(dòng)休閑空間；而且設(shè)計(jì)地塊與周邊用地有機(jī)銜接，滿足了人們對交通、休閑、集散、演藝等多種使用功能的需要成為市民享受美好生活的區(qū)域，讓場地更具活力帶動(dòng)商業(yè)活力。

 三、歷史遺存的保護(hù)與利用

在設(shè)計(jì)時(shí)，荷蘭NITA（尼塔）根據(jù)上位規(guī)劃的要求，對地塊上原有工業(yè)建筑進(jìn)行了梳理與改造，保留建筑上海派文化特征的元素，摒棄或改造與現(xiàn)代上海及周邊環(huán)境不匹配的元素，使每棟建筑的功能與周邊戶外環(huán)節(jié)相匹配。例如將原有八萬噸筒倉建筑進(jìn)行改造設(shè)計(jì)，打破原有單調(diào)重復(fù)的建筑觀感，對原有圓形筒倉進(jìn)行通透化處理，使其更具有細(xì)節(jié)，極大地提升了該處歷史建筑的環(huán)境價(jià)值和美學(xué)價(jià)值。

 場地上現(xiàn)有的工業(yè)歷史遺跡改造成為可利用的商業(yè)服務(wù)空間，豐富活動(dòng)及增加場地的商業(yè)回報(bào)。在現(xiàn)狀的高樁碼頭區(qū)域選擇性的保留了塔吊、集裝箱、鐵軌、柱墩、高桿燈等設(shè)施，暗示基地作為集裝箱碼頭的歷史成為承載工業(yè)歷史的區(qū)域。重新利用并改造了碼頭的經(jīng)典元素-集裝箱，將其演變?yōu)榉?wù)信息亭，休憩亭，餐飲亭等，為游人提供了新穎的休憩與社交的空間。

四、連通行人的同時(shí)更需要連通生態(tài)

荷蘭NITA（尼塔）認(rèn)為保護(hù)生態(tài)是公園城市最重要的一部分。洋涇浜橫跨整個(gè)地塊，將地塊分割為2部分，雖然可以通過形形色色的橋梁連接兩個(gè)地塊的行人，但是兩個(gè)地塊的生態(tài)鏈?zhǔn)冀K是斷裂的。作為荷蘭設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，荷蘭NITA（尼塔）對生態(tài)的連接有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。在荷蘭的高速路上，不時(shí)的可以看到橫跨高速路的生態(tài)橋梁，這些橋梁并不是給過往的行人所用，而是連接被高速道路所割開的生態(tài)環(huán)境，生態(tài)可以通過這類的橋梁連接。尼塔也將這樣的理念運(yùn)用到了設(shè)計(jì)中。

五、濱水綠地在公園城市中的作用

上海河湖眾多，水網(wǎng)密布，境內(nèi)水域面積697平方公里，相當(dāng)于全市總面積的11%，因此上海在打造沿江、沿海公園城市更具有代表性。濱水城市設(shè)計(jì)也成為了類似于上海這樣的國際化大都市打造公園城市的重要環(huán)節(jié)。荷蘭NITA（尼塔）認(rèn)為，最關(guān)鍵的是要處理好生態(tài)與地域文化之間的融合點(diǎn)。通過公園城市的國際化表達(dá)，體現(xiàn)綠色與城市之間的耦合關(guān)系。

_{▽    現(xiàn)場照片}

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