豐富配套留住人集美拒做空城 要比島內(nèi)更宜居

　　配套留住人 集美拒做“空城”

　　有人流的地方才會有商貿(mào)業(yè)，繁榮的商貿(mào)業(yè)才會帶來繁榮的城市。作為城市經(jīng)濟重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，商貿(mào)業(yè)是否繁榮，一定程度上左右了城市的發(fā)展。

　　在廈門全力推進(jìn)島內(nèi)外一體化建設(shè)和廈漳泉同城化建設(shè)的大背景下，廈門島外四大新城的建設(shè)備受矚目。致力于打造成廈門島外新城的示范，集美新城成為各方的焦點。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，集美新城建成區(qū)面積將達(dá)100平方公里，人口將達(dá)到100萬人。如此大的人口規(guī)模，集美靠什么聚集人氣，留住人?

　　“一個城市要發(fā)展，就必須要有能留住人的東西在。集美靠什么留住人?靠交通，靠文化，靠環(huán)境，靠產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！睆B門市規(guī)劃局集美分局副局長王豐如是說。

　　而在市國土房產(chǎn)局副巡視員、集美新城開發(fā)建設(shè)指揮部辦公室主任吳志堅看來，同樣如此。“集美擁有絕佳的地理優(yōu)勢、優(yōu)美的自然環(huán)境、厚重的文化特色和風(fēng)格，以及豐富的產(chǎn)業(yè)配套，在‘四高’要求和‘一流’建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)下，只會比島內(nèi)更宜居。”
　　便捷立體交通城近“心”更近

　　南有杏林大橋、廈門大橋、集美大橋三橋飛跨，連接集美與廈門本島，極大地縮短了兩者的地理距離，也連通了兩地的各種往來，為人口向集美流動打下根基。如今，從廈門本島前往集美，驅(qū)車十到二十分鐘，即可到達(dá)新城核心。

　　隨著廈門北站的開通運營，集美作為大廈門乃至海西經(jīng)濟區(qū)的門戶地位日益凸顯。作為國家“四縱四橫”沿海鐵路快速通道上的一個重要節(jié)點，集美北站將匯聚福廈、廈深、龍廈、鷹廈四條鐵路以及福廈城際鐵路，并成為輻射閩三角、長三角、珠三角以及內(nèi)陸中西部等廣闊地區(qū)，聯(lián)結(jié)東南沿海及對臺的首要綜合交通樞紐。由此帶來的是大量的人流、物流和資金流。

　　而在集美區(qū)內(nèi)部，連通 “一心”、“四片”的新城內(nèi)部交通網(wǎng)也在逐步完善。目前，新城核心區(qū)內(nèi)的新洲大橋、誠毅東路、杏林灣路下穿路已建成通車，海翔大道下穿路正在施工，環(huán)灣路提升改造工程也即將全面展開。

　　“以前交通不方便，大家不愿意來，現(xiàn)在方便了，大家都喜歡來了?！边@是我們聽到最多的一句話。

　　兩灣環(huán)伺群山環(huán)繞宜居指數(shù)不輸島內(nèi)

　　“下班穿過高樓林立的城區(qū)，開車駛過特色的道路，一路心情舒暢?；氐郊以诩篮h(huán)灣道漫步，欣賞園博苑靈動的水景……”

　　這是多數(shù)來集美的人期翼的場景，也是廈門市規(guī)劃局集美分局局長王豐給我們描繪的新城未來。

　　目前，環(huán)杏林灣景觀道提升整治已全線鋪開。吳志堅表示，26公里長的景觀帶沿線設(shè)置了步行道、自行車道和景觀帶等設(shè)施，整體參照杭州西湖的景觀設(shè)計，按照四高要求和一流標(biāo)準(zhǔn)打造。在水質(zhì)上，進(jìn)行截污整治，共設(shè)置數(shù)個污水處理站，其中一個已建成，一個正在建設(shè)中，另兩個也將于今年開工。

　　另外，環(huán)繞背面的山體旅游也是集美一大環(huán)境特色。灌口的雙龍?zhí)渡鷳B(tài)旅游區(qū)是廈門少有的運動類景區(qū);后溪的白虎巖生態(tài)運動景區(qū)，主打“綠色、文化、環(huán)保”品牌，將建設(shè)成適度超前的有特色的高尚生態(tài)型旅游景區(qū);集美的天馬山也打造有集運動健身、休閑娛樂于一體的市民山地體育公園，使其成為集美區(qū)最重要的山地旅游資源之一。

　　產(chǎn)業(yè)支撐商貿(mào)加碼有動力還要有活力

　　一座城市光有便捷的交通、優(yōu)美的生活環(huán)境還不行，如果沒有產(chǎn)業(yè)支撐，城市將失去發(fā)展后勁。

　　文化產(chǎn)業(yè)。作為百年學(xué)村所在地，集美文教區(qū)匯聚了集美大學(xué)本部、華僑大學(xué)華文學(xué)院、集大財經(jīng)學(xué)院、集大航海學(xué)院、集大藝術(shù)學(xué)院、集大水產(chǎn)學(xué)院等諸多高校校區(qū)，以及中科院城市環(huán)境研究所等研究機構(gòu)，加上區(qū)內(nèi)中小學(xué)，片區(qū)擁有在校師生和研究人員10萬人。

　　根據(jù)規(guī)劃，集美文教區(qū)將重點發(fā)展成以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主，以歷史文化為基礎(chǔ)，以休閑旅游為特色，集商貿(mào)、金融、居住、休閑、度假于一體的現(xiàn)代化休閑新城。其中南部學(xué)村風(fēng)貌區(qū)定位為商貿(mào)、居住、文教旅游區(qū)，重點啟動舊城改造，實施學(xué)村歷史風(fēng)貌建筑保護(hù)修繕和整治環(huán)境，提升集美舊城整體景觀和環(huán)境品質(zhì)，強化嘉庚風(fēng)貌特色，進(jìn)一步發(fā)揮集美學(xué)村作為廈門傳統(tǒng)風(fēng)貌旅游資源的作用。

　　“嘉庚風(fēng)格是集美區(qū)所特有的文化，是唯一的?！眳侵緢灾赋?，新城要有特色，有內(nèi)涵，才會有吸引力。據(jù)悉，在最新公布的500多個新地名中，集美新城道路多以嘉庚文化為命名思路，彰顯新城文化內(nèi)涵。

　　如果說，文化產(chǎn)業(yè)給集美帶去了歷史的厚重感，那商貿(mào)業(yè)和高新軟件產(chǎn)業(yè)則給集美帶去了動力和活力。

　　商貿(mào)產(chǎn)業(yè)。在文化產(chǎn)業(yè)之外，集美北站帶來的物流業(yè)和商貿(mào)業(yè)的發(fā)展，以及以軟件園三期為主依托的高新軟件產(chǎn)業(yè)將形成集美新的產(chǎn)業(yè)支柱。加上臺商投資和原有工業(yè)，集美產(chǎn)業(yè)呈多樣發(fā)展。

　　“集美北站的開通運營，將給該片區(qū)帶去大量的人流、物流、商流和資金流，為商貿(mào)業(yè)的發(fā)展提供成長溫床?！笔聦嵣?，該片區(qū)已經(jīng)有眾多商業(yè)項目入駐。圣果院商業(yè)中心、北站茶港城等一批“三產(chǎn)”服務(wù)業(yè)項目，將圍繞集美北站，打造集美新的商貿(mào)發(fā)展平臺。

　　而在集美老城區(qū)，在杏林片區(qū)和灌口片區(qū)，一個個的大型商業(yè)項目紛紛或建成或落戶，形成以點帶面的商圈經(jīng)濟。如位于集美北部片區(qū)已投入使用的新華都購物廣場、人人樂超市、喜盈門建材家具廣場等，已經(jīng)落戶的集美南部片區(qū)萬達(dá)廣場、杏林片區(qū)的永輝超市、樂海百貨，以及國貿(mào)商城、天虹廣場、巴黎春天奧特萊斯、華大西商業(yè)街、天將集美商業(yè)廣場、誠毅大街等。

　　“在每個片區(qū)內(nèi)，都會有大型的商業(yè)賣場?！蓖踟S指出，在集美新城，一心四片內(nèi)都將引進(jìn)大型的具有成功經(jīng)驗的商業(yè)項目，以推動集美新城商業(yè)配套的發(fā)展。而在今年9·8期間土地推介會上，13幅主要用于辦公、商業(yè)金融、公寓、酒店建設(shè)的城市綜合體項目，有3幅位于集美，分別位于廈門北站的南廣場、西亭中心區(qū)和集美新城核心區(qū)。按照城市綜合體的開發(fā)模式，這些大型的商業(yè)項目的投入建設(shè)，將極大集聚集美的人氣，給集美區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展注入新的活力。

　　而導(dǎo)報記者了解到，在新城核心的杏林灣商務(wù)營運中心，目前大部分已進(jìn)入裝修階段，明年企業(yè)即將入駐，目前已確認(rèn)進(jìn)駐的企業(yè)多達(dá)70多家，占用面積27萬多平方米。

　　軟件產(chǎn)業(yè)。集美將形成以軟件產(chǎn)業(yè)為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群，亮點在于位于集美新城核心區(qū)以北，用地面積21.25公頃，總建筑面積40萬平方米左右的軟件園三期項目。據(jù)悉，項目即將于10月底開工建設(shè)，并作為廈門特區(qū)三十周年的獻(xiàn)禮。

　　軟件園三期園區(qū)面積比目前軟件園二期大兩倍，其中辦公研發(fā)區(qū)占80%以上面積，配套商業(yè)和公寓占20%以下，可同時吸納700家左右的企業(yè)入駐辦公。

　　另外，周邊還有中國電信海峽通信樞紐中心、中國移動動漫城和中國數(shù)碼港海西運營中心等。這些企業(yè)通過與周邊軟件技術(shù)學(xué)院等技術(shù)院校的緊密結(jié)合，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，推動集美新城的城市建設(shè)。